一种薄板分段翻身工装及翻身作业的方法与流程

本发明涉及船舶建造，特别是一种薄板分段翻身工装及翻身作业的方法。

背景技术：

1、船舶的重量重心控制是船舶设计建造过程中较为重要的一个环节，尤其是近些年，随着邮轮、滚装船、科考船的兴起，船舶轻量化再次引起了设计人员的注意。目前，此类船舶上部建筑等非主要受力部位大量使用7-9mm钢板，在建造过程中，由于薄板分段抵抗变形能力较弱，常规的吊运、翻身方式往往引起较大的变形。为了解决此问题，在分段吊运翻身前会制作专用工装用于放置及固定薄板分段，翻身完成后再拆除工装。大部分传统工装的设计具有以下特点：对薄板分段的吊装固定不够牢靠，分段容易变形；翻身效率低，存在安全隐患；定位时间长，人员操作复杂。

2、因此，亟需一种新型薄板分段翻身工装，用以解决上述问题。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供一种薄板分段翻身工装及翻身作业的方法，用于提高分段翻身效率、解决薄板翻身作业容易导致分段变形的问题，并使作业具备便捷性、及安全性。

2、本发明实施例提供一种薄板分段翻身工装，包括：

3、至少两根平行设置的横梁，至少两根所述横梁在处于同一侧的端部上设有用以对翻身工装进行翻身起吊提升的第一吊耳，且均在另一端部处设有用以对翻身处于竖直设置的翻身工装进行定位存放的立式底座，至少两根所述横梁上均间隔且相对应的开设有多个用以嵌入安装第二吊耳的凹槽，且设置的每个所述第二吊耳上均设有垫块；

4、其中，相邻的两根横梁通过至少两根竖梁固定连接，且每根所述横梁在与竖梁固定连接处均设有用以对水平放置的翻身工装进行支撑的支腿，所述支腿垂直于所述横梁和所述竖梁设置。

5、在本发明的一些实施例中，所述横梁和所述竖梁均采用箱体状型材制作，且所述横梁和所述竖梁所采用的箱体状型材的高度尺寸相同。

6、在本发明的一些实施例中，所述翻身工装的横梁上所设置的多个第二吊耳均分别与设置在薄板分段上的第三吊耳相对应且相互匹配，在将薄板分段移放置所述翻身工装上时，薄板分段上的每个第三吊耳均分别插入至所述翻身工装上与第三吊耳分别相对应的第二吊耳的吊耳孔内。

7、在本发明的一些实施例中，在薄板分段上的每个第三吊耳均分别与翻身工装上相对应的第二吊耳锁紧后，所述薄板分段与所述翻身工装之间形成有设定间隙。

8、在本发明的一些实施例中，薄板分段上的每个第三吊耳均分别与翻身工装上相对应的第二吊耳通过螺栓锁紧。

9、在本发明的一些实施例中，在通过所述翻身工装对薄板分段进行翻身起吊时，每根所述横梁上的第一吊耳均通过卸扣与起吊装置锁紧。

10、本发明还提供了一种采用如上实施例所述的薄板分段翻身工装对薄板分段进行翻身作业的方法，所述方法包括：

11、在将薄板分段上移放置翻身工装上，且将薄板分段上的第三吊耳与翻身工装上与第三吊耳分别相对应的第二吊耳锁紧；

12、通过第一起吊装置与翻身工装上的第一吊耳锁紧连接，并开始对翻身工装进行翻身吊起，至将翻身工装翻身至90度处于竖直方向，并通过翻身工装的横梁端部的立式底座进行临时存放，并进行翻转作业卸扣的紧固；

13、通过第二起吊装置与翻身工装横梁上靠近立式底座侧的第二吊耳锁紧连接，并通过所述第二起吊装置和所述第一起吊装置的配合，完成对翻身工装的翻身作业；

14、拆除第三吊耳，解除所述第一起吊装置与所述第一吊耳的锁紧，以及所述第二起吊装置与所述第二吊耳的锁紧。

15、在本发明的一些实施例中，在通过第一起吊装置与翻身工装上的第一吊耳锁紧连接，并开始对翻身工装进行翻身吊起的起始时，所述第一起吊装置位于所述第一吊耳的正上方。

16、在本发明的一些实施例中，将翻身工装翻身至90度处于竖直方向，将第二起吊装置与翻身工装横梁上靠近立式底座侧的第二吊耳锁紧连接后，所述第一起吊装置和所述第一吊耳之间连接的起吊钢缆与所述翻转工装呈第一夹角设置，所述第二起吊装置和与其锁紧连接的第二吊耳之间的起吊钢缆之间呈第二夹角设置，且所述第一夹角大于所述第二夹角且均为锐角，所述第一起吊装置所处高度大于所述第二起吊装置所处高度，且所述第二起吊装置与翻身工装的距离大于所述第一起吊装置与翻身工装的距离。

17、在本发明的一些实施例中，在完成对薄板分段的翻身作业后，所述第一起吊装置处于所述第一吊耳的正上方，所述第二起吊装置位于与其连接的第二吊耳的正上方。

18、与现有技术相比，本发明实施例提供的薄板分段翻身工装及翻身作业的方法的有益效果在于：其提高了翻身效率及安全性；且可有效防止分段在翻身过程中的变形，此外，还具备灵活性及通用性，适用各种放置状态的不规则分段的翻身作业。

技术特征：

1.一种薄板分段翻身工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的薄板分段翻身工装，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的薄板分段翻身工装，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的薄板分段翻身工装，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的薄板分段翻身工装，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的薄板分段翻身工装，其特征在于，

7.一种采用如权利要求3-6中任一项所述的薄板分段翻身工装对薄板分段进行翻身作业的方法，其特征在于，所述方法包括：

8.根据权利要求7所述的对薄板分段进行翻身作业的方法，其特征在于，包括：

9.根据权利要求8所述的对薄板分段进行翻身作业的方法，其特征在于，包括：

10.根据权利要求9所述的对薄板分段进行翻身作业的方法，其特征在于，包括：

技术总结本发明实施例提供了一种薄板分段翻身工装，包括：至少两根平行设置的横梁，至少两根所述横梁在处于同一侧的端部上设有用以对翻身工装进行翻身起吊提升的第一吊耳，且均在另一端部处设有用以对翻身处于竖直设置的翻身工装进行定位存放的立式底座，至少两根所述横梁上均间隔且相对应的开设有多个用以嵌入安装第二吊耳的凹槽，且设置的每个所述第二吊耳上均设有垫块；其中，相邻的两根横梁通过至少两根竖梁固定连接，且每根所述横梁在与竖梁固定连接处均设有用以对水平放置的翻身工装进行支撑的支腿，所述支腿垂直于所述横梁和所述竖梁设置。用于提高分段翻身效率、解决薄板翻身作业容易导致分段变形的问题，并使作业具备便捷性、及安全性。技术研发人员：廖俊峰,刘正亮,李云军,张剑受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/18