一种汽车线束摆放支架的制作方法

本技术涉及线束摆放架，具体是一种汽车线束摆放支架。

背景技术：

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子连接器与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

2、在汽车组装和维修的过程中，需要将大量的线束进行安装连接，在安装过程中，需要使用线束放置架对线束进行归纳放置，便于取放安装，现有的线束摆放支架，通过放置槽对线束进行定位放置，线束放置的位置是固定的，无法根据组装和维修人员的实际工作场景进行灵活的调整，不便于线束的快速安装。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种汽车线束放置位置可根据实际情况进行灵活调整、便于汽车线束快速安装的汽车线束摆放支架。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车线束摆放支架，包括底板，所述底板上端面前后对称设有支撑板，所述支撑板上端之间设有转动组件，所述转动组件侧面上均匀设有连接板，所述连接板远离转动组件的一端上设有凹槽，所述凹槽内设有放置盒，所述放置盒与凹槽铰接，所述放置盒下端面设有配重块，所述配重块使得与凹槽铰接的放置盒其开口始终向上，所述底板下端面设有位置调节部件，所述位置调节部件用于该摆放支架的位置调节。

3、进一步地，所述转动组件包括转轴和安装套筒，所述转轴上固定连接有安装套筒，所述安装套筒侧面均匀设有连接板，所述转轴两端与支撑板转动连接。

4、进一步地，所述转轴外表面上支撑板前后两侧均设有限位环，所述限位环避免转轴在支撑板上水平移动。

5、进一步地，所述位置调节部件采用自锁式万向轮，所述底板下端面四角处设有自锁式万向轮。

6、进一步地，所述放置盒正反两面均设有连接轴，所述连接轴与凹槽两端转动连接。

7、进一步地，所述放置盒上端设有放置槽，所述放置槽沿放置盒宽度方向均匀分布。

8、本实用新型与现有技术相比的优点在于：

9、1、转动组件带动连接板转动，连接板带动放置盒做圆周运动，使得放置在放置盒内的汽车线束，可以根据实际的安装需要进行位置调整，便于工作人员的取放；

10、2、在放置盒运动的过程中，由于放置盒与凹槽铰接，且放置盒下端面设有配重块，使得放置盒内的汽车线束不会掉落。

技术特征：

1.一种汽车线束摆放支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端面前后对称设有支撑板(2)，所述支撑板(2)上端之间设有转动组件，所述转动组件侧面上均匀设有连接板(3)，所述连接板(3)远离转动组件的一端上设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内设有放置盒(5)，所述放置盒(5)与凹槽(4)铰接，所述放置盒(5)下端面设有配重块(6)，所述底板(1)下端面设有位置调节部件，所述位置调节部件用于该摆放支架的位置调节。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束摆放支架，其特征在于：所述转动组件包括转轴(7)和安装套筒(8)，所述转轴(7)上固定连接有安装套筒(8)，所述安装套筒(8)侧面均匀设有连接板(3)，所述转轴(7)两端与支撑板(2)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束摆放支架，其特征在于：所述转轴(7)外表面上支撑板(2)前后两侧均设有限位环(10)，所述限位环(10)避免转轴(7)在支撑板(2)上水平移动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束摆放支架，其特征在于：所述位置调节部件采用自锁式万向轮(11)，所述底板(1)下端面四角处设有自锁式万向轮(11)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束摆放支架，其特征在于：所述放置盒(5)正反两面均设有连接轴(12)，所述连接轴(12)与凹槽(4)两端转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束摆放支架，其特征在于：所述放置盒(5)上端设有放置槽(9)，所述放置槽(9)沿放置盒(5)宽度方向均匀分布。

技术总结本技术涉及一种汽车线束摆放支架，包括底板，所述底板上端面前后对称设有支撑板，所述支撑板上端之间设有转动组件，所述转动组件侧面上均匀设有连接板，所述连接板远离转动组件的一端上设有凹槽，所述凹槽内设有放置盒，所述放置盒与凹槽铰接，所述放置盒下端面设有配重块，所述配重块使得与凹槽铰接的放置盒其开口始终向上，所述底板下端面设有位置调节部件，所述位置调节部件用于该摆放支架的位置调节。本技术的优点在于：汽车线束放置位置可根据实际情况进行灵活调整、便于汽车线束快速安装。技术研发人员：王巍,张晶,王羽豪受保护的技术使用者：天津信诺达汽车线束有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/18