用于电动汽车电池模块的具有湍流器的塑料金属混合式冷却盘的制作方法

背景技术：

1、本实施方案涉及一种用于ev(电动汽车)电池模块的混合式冷却盘，更具体地涉及一种具有湍流器的混合式冷却盘。

2、冷却盘或冷却剂盘或盖是电池组热管理系统的重要部件，因为它维持电池组的安全运行温度。冷却盘通常由铝板，使用板材阻尼(sheet damping)或液压成形方法制成。金属零件的成本和重量可能会相对高。另外，制造方法的成本会可能会相对高，这会阻止采取对于热-液压性能来说的最佳设计。相对无效的冷却盘设计会导致对于电池模块来说整体效率低和冷却不均匀。

3、kenney等人的美国专利申请公布号2016/0036104公开了一种冷却板，其具有冲模(stamped)在底部中的湍流器。

4、dragicevic等人的de102017008165在girmscheid的us9531045的金属电池组冷却器中增加了不同面密度的湍流器。

5、叶鸣等人的cn11367009a公开了一种冷却板，其具有翅片或湍流器，其位置从该冷却板外部是可见的。

技术实现思路

1、kenney等人的美国专利申请公布号2016/0036104和dragicevic的de102017008165每个都没有公开由冲模金属之外的材料制成的冷却板，由此未能开启湍流器设计的潜力。cn11367009a未能利用通过无空隙或间断的表面所提供的优异的电池组到冷却板的热连接。与之相反，本发明涉及一种用于电池组的混合式冷却盘，其具有：用于与电池组进行优异热偶合的金属顶，和聚合物盘，其不如金属那样导热，但是提供了优异的湍流器设计。该盘可以包含：基部，其具有可以彼此纵向隔开的第一端和第二端和可以彼此横向隔开的第一侧和第二侧，其中该基部具有内表面和外表面；其中该内表面限定了冷却剂通道，该冷却剂通道具有经配置来接收冷却剂流的上游端和经配置来排出该冷却剂流的下游端，其中该冷却剂通道具有在该上游端和下游端之间延伸的第一横向侧和第二横向侧，和湍流器可以位于该上游段和下游端之间的该冷却剂通道内，并且从该基部向高度方向延伸，和其中：至少两个湍流器具有相对于彼此不同的尺寸、形状、倾斜(pitch)、偏转(yaw)或翻转(roll)方向；或者该冷却剂通道的湍流器密度/单位平方面积从该冷却剂通道的该上游端到该下游端是不同的。

技术特征：

1.用于电池组的混合式冷却盘，该盘包含：

2.根据权利要求1所述的盘，其中：

3.根据权利要求1或2所述的盘，其中该湍流器包括：

4.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中：

5.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中在第一组和第二组湍流器中：

6.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中：

7.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中：

8.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中：

9.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中交替行的湍流器具有舀出的半球形和突出的半球形。

10.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中该冷却剂通道按蜿蜒图案配置，以使得该冷却剂通道的延长段沿着该盘纵向延伸，并且该冷却剂通道的上游端和下游端都位于该盘的第一端或第二端处。

11.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中该冷却剂通道的上游端包括冷却剂入口，和该冷却剂通道的下游端包括冷却剂出口。

12.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中：

13.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中该盖板用粘合剂结合到该基部。

14.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中该盖板紧固到该基部，并且密封元件位于该盖板和该基部之间。

15.根据前述权利要求中任一项所述的盘，其中紧固件是夹具，和该密封元件是弹性体环或垫圈。

技术总结一种用于电池组的混合式冷却盘，该盘具有：基部，其限定出彼此纵向隔开的第一端和第二端以及彼此横向隔开的第一侧和第二侧，和其中该基部限定出内表面和外表面；其中该内表面限定出冷却剂通道，该冷却剂通道具有经配置来接收冷却剂流的上游端和经配置来排出该冷却剂流的下游端，其中该冷却剂通道限定出在上游端和下游端之间延伸的第一横向侧和第二横向侧，并且湍流器位于该冷却剂通道的上游端和下游端之间，并且限定出一个或多个伸出该基部外的凸起和向该基部中的凹陷，和其中：至少两个该湍流器具有彼此不同的尺寸、形状、倾斜、偏转或翻转方向；或者该冷却剂通道的湍流器密度/平方单位面积从该冷却剂通道的上游端到下游端是不同的。技术研发人员：T·李,S·潘娜拉,C·C·派雷拉,D·蒙朱鲁丽马娜,A·迪瓦瑞受保护的技术使用者：SABIC环球技术有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11