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一种内置齿轮泵的高原型喷射式液体加热器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 01:20:20

本技术涉及一种内置齿轮泵的高原型喷射式液体加热器。

背景技术:

1、现有喷射式液体加热器是通过同一电机来驱动加热器内部齿轮泵及进气风扇,此电机既通过驱动进气风扇给加热器吹入助燃空气,又驱动齿轮泵给加热器内腔喷射燃油。

2、现有喷射式液体加热器未对喷射入加热器的燃油进行加热。

3、有技术通过同一电机同时驱动进气风扇及齿轮泵,受齿轮泵额定转速限制,电机转速可调节范围很小。

4、加热器在高海拔工作时,空气中氧气含量较低,通常需要通过提高进气风扇转速提供更多氧气,但现有技术受齿轮泵限制,无法提高电机转速。往往造成加热器点火困难,启动后冒黑烟或启动后供氧不足无法持续运行。

5、加热器低温启动,因燃油温度低粘度大,往往通过喷油嘴喷射的燃油颗粒较大、燃油雾化较差,加热器启动困难。此时降低进气风扇转速更有利于点火,但现有技术受齿轮泵限制,无法将电机转速降低太多。电机转速低于齿轮泵限制将无法将燃油喷出。往往造成加热器点火困难,多次点火启动后工作时冒黑烟。

6、加热器低温启动,因燃油温度低粘度大,往往通过喷嘴喷射的燃油颗粒较大、燃油雾化较差,加热器启动困难。现有技术未对燃油进行加热,降低燃油粘度,改善燃油雾化状态。

7、综上现有技术的喷射式加热器,在高海拔、低温下应用能力较差。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种齿轮泵内置,定速电机独立驱动齿轮泵,无刷调速电机独立驱动进气风扇的喷射式加热器,达到高原下提高进气风扇转速、提高进气量保证燃烧供氧,低温下降低进气风扇转速,降低进气流速改善点火条件的目的。

2、本实用新型,一种内置齿轮泵的高原型喷射式液体加热器,包括燃烧头总成、控制器、燃烧室、热交换器、水泵总成、供油系统。保留现有技术中的齿轮泵内置在燃烧头总成中,添加一个定速电机独立连接齿轮泵,将原连接齿轮泵、进气风扇的无刷调速电机,只独立连接进气风扇。

3、定速电机独立驱动齿轮泵,无刷调速电机独立驱动进气风扇。达到高原下提高进气风扇转速、提高进气量保证燃烧供氧,低温下降低进气风扇转速,降低进气流速改善点火条件的目的。

4、进一步的,无刷调速电机和定速电机串联。

5、进一步的,燃烧头总成用于给加热器提供燃烧所需的助燃空气、燃油,并负责点火,从右到左依次由机头罩壳、进气风扇、无刷调速电机、定速电机、联接体、齿轮泵、喷油嘴座、点火器、喷油嘴等组成。

6、其中机头罩壳,用来保证进气方向、形成一定的风压、风场,并且将进气风扇、无刷调速电机罩在其内;

7、进气风扇安装在无刷调速电机右端的旋转轴上,用于提供助燃空气;

8、无刷调速电机和定速电机串联以后,安装在联接体右端,为进气风扇提供动力;

9、定速电机安装在联接体右端,其轴穿过联接体内部,和齿轮泵连接,用于驱动齿轮泵吸入燃油,并输送至喷油嘴;

10、联接体右端安装无刷调速电机和定速电机,左端安装齿轮泵,联接体外缘的右端安装机头罩壳的外缘;

11、喷油嘴座固定在齿轮泵左端上,并用于固定点火器和喷油嘴;

12、点火器,用于点燃喷入燃烧室的燃油;喷油嘴,用于喷射、雾化燃油。

13、控制器设置在联接体外壳,用于控制加热器各电器件有序运行,并负责判断加热器是否有故障。

14、进一步的,热交换器由导热翅片、水套组成,同样安装在联接体外缘的左端,包围着燃烧室,负责将燃油燃烧的热量传递给被加热介质。

15、进一步的,水泵总成由水泵电机和水泵构成,水泵将水管连接入,水泵电机驱动水泵将换热介质泵入带走热量、加热介质。

16、进一步的,供油系统用于为加热器燃烧输送燃油,由滤清器、低压油管一、低压油管二,高压油管组成;

17、滤清器通过低压油管一、低压油管二连接齿轮泵,用于过滤燃油杂质保护齿轮泵;

18、齿轮泵通过高压油管连接喷油嘴,将燃油输送至喷油嘴。

19、进一步的,喷嘴加热系统用于加热低温下加热喷油嘴,由加热棒、及设于喷油嘴座下的温度开关(或温度传感器)、设于加热器进气端的外部环境温度开关(或温度传感器)组成,喷油嘴座下的温度开关(或温度传感器)控制加热温度,外部环境温度开关(或温度传感器)控制加热的开启。同时可根据实际温度情况先对油路进行预热再启动加热器。

20、本发明的工作方式是,开启加热器开关,控制器进行自检,有故障报警,无故障先启动水泵电机驱动水泵循环水路,同时启动定速油泵电机驱动内部齿轮泵(齿轮泵设有电磁阀)循环油路。再启动无刷调速电机驱动进气风扇吸入助燃空气,风扇转速稳定后给点火器供电,再打开齿轮泵电磁阀泵入高压燃油通过喷油嘴雾化喷射入燃烧室点燃。最后通过热交换器换热加热介质(通常为防冻液)。

21、高海拔地区工作时,控制器通过设于控制器内部的氧传感器读取空气氧含量数据,自动调整无刷调速电机转速保证加热器燃烧供氧充足。

22、低温下工作时,油路加热系统自动打开用于对喷油嘴进行预热及持续加热,改善燃油雾化状况,保证加热器启动成功、提高启动效率,同时改善低温下燃烧不充分冒黑烟情况。

技术特征:

1.一种内置齿轮泵的高原型喷射式液体加热器,包括燃烧头总成、控制器、燃烧室、热交换器、水泵总成、供油系统,其特征在于,设置定速电机独立连接齿轮泵,无刷调速电机独立连接进气风扇,齿轮泵内置在燃烧头总成中。

2.如权利要求1所述的加热器,其特征在于,无刷调速电机和定速电机串联。

3.如权利要求2所述的加热器,其特征在于,燃烧头包括机头罩壳、进气风扇、无刷调速电机、定速电机、联接体、齿轮泵、喷油嘴座、点火器、喷油嘴;

4.如权利要求3所述的加热器,其特征在于,

5.如权利要求4所述的加热器,其特征在于,还包括安装在喷油嘴座上的加热棒,即喷嘴加热系统。

6.如权利要求4或者5所述的加热器,其特征在于,热交换器包括导热翅片、水套,导热翅片设置在水套内表面,水套安装在联接体外缘的左端。

7.如权利要求6所述的加热器,其特征在于,水泵总成包括水泵电机和水泵,水泵通过水管连接水套。

8.如权利要求7所述的加热器,其特征在于,供油系统包括滤清器、低压油管一、低压油管二,高压油管;

技术总结本技术实施例提供一种内置齿轮泵的高原型喷射式液体加热器,通过将齿轮泵内置,用定速电机独立驱动,内部用无刷调速电机独立驱动进气风扇。达到高原下提高进气风扇转速、提高进气量保证燃烧供氧,低温下降低进气风扇转速,降低进气流速改善点火条件的目的。技术研发人员:汤小燕受保护的技术使用者:汤小燕技术研发日:20221031技术公布日:2024/4/22

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