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一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 02:00:47

本发明涉及燃烧器,具体涉及一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置。

背景技术:

1、以生活垃圾、一般工业固废及污泥等为燃料的锅炉须满足gb18485《生活垃圾焚烧污染控制标准》中所规定的“炉膛内焚烧温度大于等于850℃”的要求。为保证锅炉低负荷运行或燃料热值过低等情况下也能满足这一要求,通常在炉膛中部设置辅助燃烧器进行助燃。当锅炉满负荷或在较高负荷下运行且燃料热值在正常范围内时,炉膛烟气温度满足环保要求,辅助燃烧器无需投运;当锅炉低负荷运行或燃料热值过低时,辅助燃烧器投入运行,以确保炉膛烟气温度不低于850℃。辅助燃烧器一般燃用轻柴油或天然气等高热值辅助燃料,并配置相应的燃料枪,如油枪或气枪,以及具有电磁打火功能的点火枪。在燃料枪与点火枪的外侧均设有与燃烧器外壳连接固定的套管,对枪体起到支撑固定及导向作用,使枪体在推进装置的带动下沿套管长度方向作进、退往复运动。辅助燃烧器投用时,点火枪与燃料枪同时向前推进至其工作点位,点火枪在成功点燃燃料后即退回至起始点位,而燃料枪也会在辅助燃烧器停运时向后退至起始点位。

2、但在辅助燃烧器停运备用期间,助燃风关闭,燃烧器内仅通入少量冷却风,炉膛烟气因而反窜至辅助燃烧器内,烟尘等颗粒物也随之进入燃烧器内部,其中部分烟尘颗粒沉积于枪体与套管间的空隙内。当辅助燃烧器再次投用,枪体向前推进时,便会因套管内颗粒物的卡涩而动作迟滞、卡顿,直至完全卡死,既无法前进也不能退回,枪体推进装置的电机也时常因此而烧坏。为避免此类情况发生,大多数焚烧炉目前只能通过大幅增加燃烧器冷却风量来压制炉膛烟气,防止烟尘反窜积存。炉膛辅助燃烧器助燃风及冷却风均来自锅炉二次风,要确保阻止炉膛烟气反窜,燃烧器冷却风量需要达到二次风量的将近一半,导致炉膛配风不均匀且不合理,以及二次风喷口风量不足、风速过低等问题。

技术实现思路

1、1、发明要解决的技术问题

2、本发明目的在于解决现有技术中存在的技术问题,提供一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置,它能在燃烧器停运且内部正常通入少量冷却风的情况下,仍有效隔绝炉膛烟尘,防止枪体动作卡涩,确保炉膛辅助燃烧器运行的安全性和可靠性。

3、2、技术方案

4、为解决上述问题,本发明提供的技术方案为:

5、一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置,包括燃烧器本体,具有燃烧口;挡板,设于燃烧器本体内且位于所述燃烧口处;驱动机构,设于所述燃烧器本体内并与所述挡板连接;所述挡板上均布有若干冷却风孔,所述驱动机构控制所述挡板活动以开启所述燃烧口。

6、可选地,所述驱动机构为转动机构,所述转动机构和所述挡板通过连接板连接。

7、可选地,所述转动机构控制所述挡板向上转动以开启所述燃烧口,所述挡板包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和所述第二挡板平行设置,所述第一挡板和所述第二挡板上均设有冷却风孔且所述第一挡板和所述第二挡板上的冷却风孔相互错位,所述第二挡板设于所述第一挡板和所述连接板之间,所述连接板和所述第一挡板通过连接杆连接,所述第二挡板滑动连接于所述连接杆上,所述第二挡板和所述连接板之间通过弹簧连接,所述弹簧呈蓄力压缩状态,所述第二挡板的两侧分别设有第一气囊和第二气囊,所述第一气囊设于所述第一挡板和所述第二挡板之间,所述连接板设有用于连通所述第一气囊和所述第二气囊的第一气体通道,所述第一气体通道呈由所述第二气囊至所述第一气囊斜向下设置,所述第一气体通道内滑动设置有第一单向阀,所述第一单向阀允许气体由所述第二气囊进入所述第一气囊,所述连接板内还设有用于连通所述第一气体通道和所述第二气囊的第二气体通道,所述第二气体通道内固定设置有第二单向阀,所述第二单向阀允许气体由所述第一气囊进入所述第二气囊,所述第一单向阀在所述第一气体通道内具有第一位置和第二位置;当所述挡板关闭所述燃烧口时,所述第一单向阀位于第一位置,此时所述第一单向阀遮蔽所述第一气体通道和所述第二气体通道的连接位置;当所述挡板开启所述燃烧口时,所述第一单向阀位于第二位置,此时所述第一单向阀未遮蔽所述第一气体通道和所述第二气体通道的连接位置。

8、可选地,所述第一气体通道内位于所述第一单向阀的两侧分别设有第一挡环和第二挡环,所述第一单向阀与所述第一挡环抵接时为第一位置,所述第一单向阀与所述第二挡环抵接时为第二位置。

9、可选地,所述第一挡板上靠近所述第二挡板的一侧设有若干第一密封环,若干所述第一密封环与所述第一挡板上的若干所述冷却风孔一一匹配,所述第一密封环环绕所述冷却风孔设置,所述第二挡板上靠近所述第一挡板的一侧设有若干第二密封环,若干所述第二密封环与所述第二挡板上的若干所述冷却风孔一一匹配,所述第二密封环环绕所述冷却风孔设置,所述第一密封环和所述第二密封环的长度相同。

10、可选地,所述第一挡板和所述第二挡板的材质均为耐高温金属材质。

11、3、有益效果

12、采用本发明提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:

13、本用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置在炉膛辅助燃烧器停运时,燃料枪连同稳燃器回撤,此时驱动机构带动挡板转动至关闭位,阻挡炉膛烟尘进入燃烧器本体。炉膛辅助燃烧器需要再次投用时,驱动机构带动挡板转至开启位,点火枪、燃料枪及稳燃器推进至工作点位。通过上述过程,在燃烧器停运且内部正常通入少量冷却风的情况下,仍可有效隔绝炉膛烟尘,防止枪体动作卡涩,确保炉膛辅助燃烧器运行的安全性和可靠性。

技术特征:

1.一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置,其特征在于:包括

2.根据权利要求1所述的一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置,其特征在于:所述驱动机构为转动机构,所述转动机构和所述挡板通过连接板连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置,其特征在于:所述转动机构控制所述挡板向上转动以开启所述燃烧口,所述挡板包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和所述第二挡板平行设置,所述第一挡板和所述第二挡板上均设有冷却风孔且所述第一挡板和所述第二挡板上的冷却风孔相互错位,所述第二挡板设于所述第一挡板和所述连接板之间,所述连接板和所述第一挡板通过连接杆连接,所述第二挡板滑动连接于所述连接杆上,所述第二挡板和所述连接板之间通过弹簧连接,所述弹簧呈蓄力压缩状态,所述第二挡板的两侧分别设有第一气囊和第二气囊,所述第一气囊设于所述第一挡板和所述第二挡板之间,所述连接板设有用于连通所述第一气囊和所述第二气囊的第一气体通道,所述第一气体通道呈由所述第二气囊至所述第一气囊斜向下设置,所述第一气体通道内滑动设置有第一单向阀,所述第一单向阀允许气体由所述第二气囊进入所述第一气囊,所述连接板内还设有用于连通所述第一气体通道和所述第二气囊的第二气体通道,所述第二气体通道内固定设置有第二单向阀,所述第二单向阀允许气体由所述第一气囊进入所述第二气囊,所述第一单向阀在所述第一气体通道内具有第一位置和第二位置;

4.根据权利要求3所述的一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置,其特征在于:所述第一气体通道内位于所述第一单向阀的两侧分别设有第一挡环和第二挡环,所述第一单向阀与所述第一挡环抵接时为第一位置,所述第一单向阀与所述第二挡环抵接时为第二位置。

5.根据权利要求3所述的一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置,其特征在于:所述第一挡板上靠近所述第二挡板的一侧设有若干第一密封环,若干所述第一密封环与所述第一挡板上的若干所述冷却风孔一一匹配,所述第一密封环环绕所述冷却风孔设置,所述第二挡板上靠近所述第一挡板的一侧设有若干第二密封环,若干所述第二密封环与所述第二挡板上的若干所述冷却风孔一一匹配,所述第二密封环环绕所述冷却风孔设置,所述第一密封环和所述第二密封环的长度相同。

6.根据权利要求2-5任一项所述的一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置,其特征在于:所述第一挡板和所述第二挡板的材质均为耐高温金属材质。

技术总结本发明公开了一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置,包括燃烧器本体,具有燃烧口;挡板,设于燃烧器本体内且位于所述燃烧口处;驱动机构,设于所述燃烧器本体内并与所述挡板连接;所述挡板上均布有若干冷却风孔,所述驱动机构控制所述挡板活动以开启所述燃烧口。本发明目的在于解决现有技术中存在的技术问题,提供一种用于炉膛辅助燃烧器的烟尘防护装置,它能在燃烧器停运且内部正常通入少量冷却风的情况下,仍有效隔绝炉膛烟尘,防止枪体动作卡涩,确保炉膛辅助燃烧器运行的安全性和可靠性。技术研发人员:吴勇俊,程亮,费洲华,霍玉雷,李国凯,游骏杰,黄欢受保护的技术使用者:浙江城建煤气热电设计院股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/15

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