一种工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统的制作方法

本技术涉及火力发电节能改造，特别是涉及一种工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统。

背景技术：

1、国内大中型工业企业为了解决生产工艺用热和动力设备用电需求，普遍都配套建设有自备电站，很多自备电站都装有背压式汽轮发电机组，这些背压机组热力系统设计相对简单，回热系统只装有除氧器，不设低压加热器和高压加热器。除氧器下水温度偏低，经给水泵送入锅炉，锅炉吸热量大。给水泵等比较大的辅机普遍采用电动机拖动，耗电量大。自备电站汽轮发电机组自身所发的电往往不能满足企业的全部用电量需求，还需要从电网上购入大量的电量，外购电属于工业用电成本相对较高，对企业的经济效益有较大影响。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统，主要目的在于减少外购电量，降低外购电成本，以及提高锅炉给水温度，提高锅炉出力，增加背压式主汽轮机发电量。

2、为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

3、本实用新型的实施例提供一种工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统。其包括：

4、第一台发电机组、第二台发电机组、给水泵装置、背压式小汽轮机、高压加热器、疏水装置；

5、所述第一台发电机组和第二台发电机组均包括与锅炉给水母管连接的锅炉、与锅炉排汽口连接的背压式主汽轮机、与背压式主汽轮机的排汽口连接的减温器、与疏水凝结水母管连接的除氧器，所述减温器与所述生产用蒸汽母管连接；

6、所述给水泵装置包括均与两个所述除氧器的出水口连接的第一给水泵管路、第二给水泵管路、第三给水泵管路和第四给水泵管路；

7、所述背压式小汽轮机的汽源入口分别与所述两个背压式主汽轮机的排汽口连接，所述背压式小汽轮机与第四给水泵管路连接，所述背压式小汽轮机的排汽口分别与高压加热器的进汽口、生产用蒸汽母管、除氧器蒸汽母管和第二台发电机组的减温器连接；

8、所述高压加热器的水侧入水口和高压加热器的水侧出水口均分别与所述第一给水泵管路、第二给水泵管路、第三给水泵管路和第四给水泵管路连接；所述高压加热器的水侧出水口与所述锅炉给水母管连接；

9、所述疏水装置包括与所述高压加热器疏水口连接的疏水罐、与疏水罐连接的第一高加疏水泵管路、与疏水罐连接的第二高加疏水泵管路，所述第一高加疏水泵管路和所述第二高加疏水泵管路均与所述疏水凝结水母管连接。

10、如前所述的，所述背压式小汽轮机采用低参数背压式小汽轮机。

11、如前所述的，所述背压式主汽轮机的排汽口通过第一控制阀与所述减温器连接，所述减温器通过第二控制阀与所述生产用蒸汽母管连接。

12、如前所述的，疏水凝结水母管通过第三控制阀与所述第一台发电机组的除氧器入水口连接；

13、所述疏水凝结水母管通过第四控制阀与所述第二台发电机组的除氧器的入水口连接。

14、如前所述的，所述第一给水泵管路包括第五控制阀、与第五控制阀连接的第六控制阀、与第六控制阀连接的第一给水泵、与第一给水泵连接的第一电机和与第一给水泵连接的第七控制阀；

15、所述第二给水泵管路包括第八控制阀、与第八控制阀连接的第九控制阀、与第九控制阀连接的第二给水泵、与第二给水泵连接的第二电机、与第二给水泵连接的第十控制阀；

16、所述第三给水泵管路包括第十一控制阀、与第十一控制阀连接的第十二控制阀、与第十二控制阀连接的第三给水泵、与第三给水泵连接的第三电机、与第三给水泵连接的第十三控制阀；

17、所述第四给水泵管路包括第十四控制阀、与第十四控制阀连接的第十五控制阀、与第十五控制阀连接的第四给水泵、与第四给水泵连接的第十六控制阀；

18、所述第五控制阀、第八控制阀、第十一控制阀和第十四控制阀均通过第十七控制阀与所述高压加热器水侧入水口连接，所述第五控制阀、第八控制阀、第十一控制阀和第十四控制阀均通过第十八控制阀和第十九控制阀与所述高压加热器水侧出水口连接；第十八控制阀与所述锅炉给水母管连接；所述第七控制阀、第十控制阀、第十三控制阀和所述第十六控制阀均通过第二十控制阀与所述除氧器的第一出水口连接，所述第七控制阀、第十控制阀、第十三控制阀和所述第十六控制阀均通过第二十一控制阀与所述除氧器的第二出水口连接；

19、所述第四给水泵与所述背压式小汽轮机连接。

20、如前所述的，所述第一台发电机组的背压式主汽轮机的排汽口通过第二十二控制阀与背压式小汽轮机的汽源入口连接；

21、所述第二台发电机组的背压式主汽轮机的排汽口通过第二十三控制阀与背压式小汽轮机的汽源入口连接。

22、如前所述的，所述背压式小汽轮机的排汽口通过第二十四控制阀与所述高压加热器的气源入口连接；

23、所述高压加热器的疏水口通过第二十五控制阀与所述疏水罐的疏水入口连接。

24、如前所述的，所述第一高加疏水泵管路包括与疏水罐的疏水出口连接的第二十六控制阀、与第二十六控制阀连接的第一高加疏水泵、与第一高加疏水泵连接的第二十七控制阀、与第二十七控制阀连接的第二十八控制阀；

25、所述第二高加疏水泵管路包括与疏水罐的疏水出口连接的第二十九控制阀、与第二十九控制阀连接的第二高加疏水泵、与第二高加疏水泵连接的第三十控制阀、与第三十控制阀连接的第三十一控制阀；

26、所述第二十八控制阀和所述第三十一控制阀均与所述疏水凝结水母管连接。

27、借由上述技术方案，本实用新型的工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统至少具有下列优点：

28、本实用新型的工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统安装了一台低参数背压式小汽轮机，利用在背压式主汽轮机内做过功的蒸汽做汽源，拖动全容量给水泵，大幅减少企业外购用电量，节约购电成本，解决了电动给水泵耗电量大，企业外购电成本高的问题；通过增装一台高压加热器，利用低参数背压式小汽轮机的排汽做汽源加热给水，提高了给水温度，改善了锅炉的水力环境，提高了锅炉出力，在锅炉热负荷不变的前提下，主蒸汽流量增加，背压式主汽轮机做功增加，机组发电量增加，进一步减少了企业外购电量，大幅度降低了外购电成本，解决了锅炉给水温度偏低，造成被迫锅炉加大热负荷，机组热耗量偏高的问题；通过在高压加热器下部增装一个疏水罐，疏水罐下部与两台高加疏水泵相连接，高压加热器疏水经疏水泵打入除氧器，减少了除氧器加热用蒸汽流量；并且本实用新型的节能改造系统改造投资小，经济效益显著，便于现场实施。

29、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

技术特征：

1.一种工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统，其特征在于：其包括:

2.根据权利要求1所述的工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统，其特征在于，

技术总结本技术公开了一种工业自备电站背压式汽轮机辅机的节能改造系统，涉及火力发电节能改造技术领域，主要目的在于减少外购电量，降低外购电成本，以及提高锅炉给水温度，提高锅炉出力，增加背压式主汽轮机发电量。主要采用的技术方案为:第一台发电机组、第二台发电机组、给水泵装置、背压式小汽轮机、高压加热器、疏水装置。技术研发人员：李智才,姜朝兴,常明广受保护的技术使用者：北京中创碳投能源科技有限公司技术研发日：20221028技术公布日：2024/1/11