一种除氧器的排汽回收系统的制作方法

本技术涉及一种除氧器的排汽回收系统。

背景技术：

1、在火电厂采用热力除氧，除氧器本身又是给水回热系统中的一个混合式加热器，同时高压加热器的疏水、化学补水及全厂各处水质合格的高压疏水、排汽等均可汇入除氧器加以利用，减少发电厂的汽水损失。

2、现有技术的除氧器在运行期间，为了控制除氧器含氧量在合格的范围内，需要长年保持除氧器的排空门在常开状态来确保锅炉给水品质，即除氧器的蒸汽排入大气，会造成环境污染和能源浪费。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提供了一种除氧器的排汽回收系统。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种除氧器的排汽回收系统，包括除氧器，所述除氧器的数量至少为2个，每一所述除氧器的排汽管道上均安装有第三阀门，相邻两除氧器的排汽管道之间通过联络管道相连通，所述联络管道的中部设置有联络阀门，所述联络管道的两侧上分别连接有汽轮机汽封冷却器，每一所述汽轮机汽封冷却器与联络管道之间还装配有第一阀门。

3、优选的，每一所述除氧器与排汽管道之间均装配有第二阀门，所述排汽管道上安装有疏水阀门。

4、优选的，所述第二阀门的数量为两个，所述疏水阀门的数量为两个，其中一个疏水阀门位于两个第二阀门之间，另一个疏水阀门位于在排汽管道的头部上。

5、优选的，每一所述除氧器上均设置有两个第一管道，两个所述第一管道的一端分别与除氧器相连通，两个所述第一管道的另一端分别与排汽管道相连通，两个第二阀门分别对应设置在两个第一管道上。

6、优选的，所述排汽管道上设置有与其连通的两个第二管道，两个疏水阀门分别对应设置在两个第二管道上。

7、优选的，所述第三阀门安装在排汽管道的尾部上。

8、优选的，所述汽轮机汽封冷却器与联络管道之间连通有第三管道，所述第一阀门装配在第三管道上。

9、由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

10、本实用新型提供的一种除氧器的排汽回收系统，在原由两台除氧器单独运行排汽至大气，改造成两台除氧器的排汽可进行分段管制，即可灵活回收到其中一台汽轮机汽封冷却器的进汽口中，也可分别回收到两台汽轮机汽封冷却器的进汽口中，以提高汽轮机汽封冷却器的出水温度，减少热量损失，操作灵活，安全系数高，能很好的改善环境污染，而且每年可节约大量除盐水量，降低成本，提高热效率。

技术特征：

1.一种除氧器的排汽回收系统，包括除氧器，其特征在于：所述除氧器的数量至少为2个，每一所述除氧器的排汽管道上均安装有第三阀门，相邻两除氧器的排汽管道之间通过联络管道相连通，所述联络管道的中部设置有联络阀门，所述联络管道的两侧上分别连接有汽轮机汽封冷却器，每一所述汽轮机汽封冷却器与联络管道之间还装配有第一阀门。

2.根据权利要求1所述的一种除氧器的排汽回收系统，其特征在于：每一所述除氧器与排汽管道之间均装配有第二阀门，所述排汽管道上安装有疏水阀门。

3.根据权利要求2所述的一种除氧器的排汽回收系统，其特征在于：所述第二阀门的数量为两个，所述疏水阀门的数量为两个，其中一个疏水阀门位于两个第二阀门之间，另一个疏水阀门位于在排汽管道的头部上。

4.根据权利要求2或3所述的一种除氧器的排汽回收系统，其特征在于：每一所述除氧器上均设置有两个第一管道，两个所述第一管道的一端分别与除氧器相连通，两个所述第一管道的另一端分别与排汽管道相连通，两个第二阀门分别对应设置在两个第一管道上。

5.根据权利要求2或3所述的一种除氧器的排汽回收系统，其特征在于：所述排汽管道上设置有与其连通的两个第二管道，两个疏水阀门分别对应设置在两个第二管道上。

6.根据权利要求1所述的一种除氧器的排汽回收系统，其特征在于：所述第三阀门安装在排汽管道的尾部上。

7.根据权利要求1所述的一种除氧器的排汽回收系统，其特征在于：所述汽轮机汽封冷却器与联络管道之间连通有第三管道，所述第一阀门装配在第三管道上。

技术总结本技术公开了一种除氧器的排汽回收系统，包括除氧器，除氧器的数量至少为2个，每一除氧器的排汽管道上均安装有第三阀门，相邻两除氧器的排汽管道之间通过联络管道相连通，联络管道的中部设置有联络阀门，联络管道的两侧上分别连接有汽轮机汽封冷却器，每一汽轮机汽封冷却器与联络管道之间还装配有第一阀门。采用上述技术方案后，本技术提供的除氧器的排汽回收系统可以提高汽轮机汽封冷却器的出水温度，减少热量损失，操作灵活，安全系数高，能很好的改善环境污染，而且每年可节约大量除盐水量，降低成本，提高热效率。技术研发人员：李勤垦,陈聪泳,陈志梁,王树芳,宁明平,范剑伟受保护的技术使用者：福建省福能晋南热电有限公司技术研发日：20230629技术公布日：2024/1/15