一种具有油水分离的过滤柴油滤芯的制作方法

本技术涉及柴油滤芯，尤其是涉及一种具有油水分离的过滤柴油滤芯。

背景技术：

1、柴油过滤器是一种发动机用柴油的专用柴油净化设备，用于滤除掉柴油中的机械金属杂质、胶质、沥青质等物质，最大限度地保证柴油的清洁，提高发动机使用寿命。

2、现有技术的柴油过滤器主要包括壳体和设置在壳体上且与壳体内过滤腔连通的进料口和出料口，过滤腔内平行设置有柱状的滤芯，柴油过滤器的进料口和出料口分别连接加油机的出油口和进油口。在加油机的动力作用下，柴油由进料口进入到过滤腔内，滤腔内滤芯的作用下进行过滤，过滤后的较为纯净的柴油最终通过出料口排出。

3、但是，现有的柴油过滤器内部过滤装置设置较为简单，简单的滤芯无法完全过滤掉柴油中的各类杂质，特别是柴油中的铁屑，极易造成发动机的损坏，且现有的滤芯不便于清洁，基于此，提出一种具有油水分离的过滤柴油滤芯。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种具有油水分离的过滤柴油滤芯，通过进油装置，过滤掉柴油中的杂质，过油装置与滤芯本体和水油分离装置之间通过螺纹转动连接，便于拆卸对其进行清洁；通过转轴与水油分离装置配合使用，通过高速转动与油水分离膜共同作用下，实现水油的分离，达到更好的油水分离效果。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有油水分离的过滤柴油滤芯，包括滤芯本体，所述滤芯本体内部设置有水油分离装置，所述水油分离装置通过转轴固定在所述储油槽的上端，所述储油槽的上端连接有隔板，所述隔板上设置有吸水层，所述吸水层与所述滤芯本体的侧壁之间有过水通道，所述过水通道的底端设置有过水口，所述过水口的下端连接有储水腔；所述水油分离装置的上端通过螺纹转动连接有进油装置，所述进油装置的顶端穿出所述滤芯本体的上盖。

3、优选的，所述水油分离装置的底端中部设置有油液水分传感器，所述水油分离装置的侧壁和底端外围均设置有油水分离膜，所述转轴的上端设置在所述水油分离装置的底端，所述转轴的下端贯穿所述储油槽并转动连接在所述滤芯本体的下盖上，所述转轴内部开设有下油管，所述下油管的另一端伸出所述转轴的侧壁与所述储油槽的内腔连通，所述水油分离装置与所述下油管的连接处设置有下油口，所述下油口处设置有下油阀。

4、优选的，所述储油槽的上端和底端均开设有供所述转轴穿过的开口，所述开口处均设置有密封轴承，所述储油槽的侧壁上设置有油位传感器，底端设置有出油管，所述出油管的下端伸出所述滤芯本体的下端，所述出油管的顶端深入所述储油槽的内部，所述出油管的顶端设置有出油阀。

5、优选的，所述转轴的底端连接有驱动装置。

6、优选的，所述吸水层设置在所述水油分离装置的外侧，所述吸水层为高吸水树脂颗粒填充层。

7、优选的，所述滤芯本体的上盖上对应位置处设置有可供所述进油装置转动连接的螺纹孔，所述进油装置包括进油管和与所述进油管连接的过滤腔，所述过滤腔的底端设置有磁铁，所述过滤腔的侧壁设置有细过滤层。

8、优选的，所述储水腔的侧壁上设置水位传感器，所述储水腔的下端设置有排水阀。

9、因此，本实用新型采用上述结构的一种具有油水分离的过滤柴油滤芯，具有以下有益效果：

10、(1)设置进油装置，通过细过滤层过滤杂质，通过底端设置的磁铁磁吸铁类杂质；同时进油装置与水油分离装置和滤芯本体的上盖之间通过螺纹转动连接，便于对进油装置进行拆卸清洁，提高滤芯的使用寿命。

11、(2)设置水油分离装置，通过驱动装置驱动转轴高速转动，同时在水油分离装置的侧壁和底端外围均上设置有油水分离膜，利用高速旋转，快速将水甩出油水分离膜，停止转动后，未被甩出的水在下层通过油水分离膜将水油分离，同时在外侧设置有吸水层，水流通过过水管道聚集在储水腔中，通过水位传感器感应并发出信号，控制排水阀进行排水。

12、(3)设置储油槽，通过在转轴上设置下油阀和下油管，当油液水分传感器达标后，控制下油阀打开，通过下油管将过滤分离后的柴油传输至储油槽中；同时在储油槽内设置有油位传感器和出油管，通过油位传感器感应并发出信号，控制出油阀的打开和关闭，出油管深入储油槽的内部，是为了使柴油在储油槽内进一步进行油水分离，防止出油管将水抽出。

13、下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种具有油水分离的过滤柴油滤芯，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种具有油水分离的过滤柴油滤芯，其特征在于：所述水油分离装置的底端中部设置有油液水分传感器，所述水油分离装置的侧壁和底端外围均设置有油水分离膜，所述转轴的上端设置在所述水油分离装置的底端，所述转轴的下端贯穿所述储油槽并转动连接在所述滤芯本体的下盖上，所述转轴内部开设有下油管，所述下油管的另一端伸出所述转轴的侧壁与所述储油槽的内腔连通，所述水油分离装置与所述下油管的连接处设置有下油口，所述下油口处设置有下油阀。

3.根据权利要求2所述的一种具有油水分离的过滤柴油滤芯，其特征在于：所述储油槽的上端和底端均开设有供所述转轴穿过的开口，所述开口处均设置有密封轴承，所述储油槽的侧壁上设置有油位传感器，底端设置有出油管，所述出油管的下端伸出所述滤芯本体的下端，所述出油管的顶端深入所述储油槽的内部，所述出油管的顶端设置有出油阀。

4.根据权利要求3所述的一种具有油水分离的过滤柴油滤芯，其特征在于：所述转轴的底端连接有驱动装置。

5.根据权利要求4所述的一种具有油水分离的过滤柴油滤芯，其特征在于：所述吸水层设置在所述水油分离装置的外侧，所述吸水层为高吸水树脂颗粒填充层。

6.根据权利要求5所述的一种具有油水分离的过滤柴油滤芯，其特征在于：所述储水腔的侧壁上设置水位传感器，所述储水腔的下端设置有排水阀。

技术总结本技术公开了一种具有油水分离的过滤柴油滤芯，属于柴油滤芯技术领域，包括滤芯本体，滤芯本体内部设置有水油分离装置，水油分离装置通过转轴固定在储油槽的上端，储油槽的上端连接有隔板，隔板上设置有吸水层，吸水层与滤芯本体的侧壁之间有过水通道，过水通道的底端设置有过水口，过水口的下端连接有储水腔；水油分离装置的上端转动连接有进油装置，进油装置的顶端穿出所述滤芯本体的上盖。本技术采用上述结构的一种具有油水分离的过滤柴油滤芯，通过进油装置，过滤柴油中的杂质，过油装置与滤芯本体、水油分离装置之间通过螺纹转动连接，便于拆卸进行清洁；通过转轴与水油分离装置配合使用，实现水油分离，达到更好的油水分离效果。技术研发人员：李红霞受保护的技术使用者：廊坊博峰过滤技术有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/4