一种新能源汽车废旧电池回收无害化处理装置及方法

本发明涉及废旧电池处理装置，特别涉及一种新能源汽车废旧电池回收无害化处理装置及方法。

背景技术：

1、随着新能源产业的快速发展，大量的锂离子电池被应用在电动汽车和储能电站上，伴随着锂电池的使用年限逐渐的增长，部分锂离子电池已经报废，随着时间的推移，报废锂离子电池的数量将急剧上升，对锂离子电池的回收和无害化处理尤为重要，降低锂离子电池对环境造成危害，方便对锂离子电池的原料进行回收。

2、经检索在公开(公告)号：cn112774846a，公开了一种新能源汽车电池回收无害化处理装置。所述新能源汽车电池回收无害化处理装置包括：箱体；进料管，所述进料管的底部固定于所述箱体的顶部。本发明提供的新能源汽车电池回收无害化处理装置具有通过在破碎装置的上方设置有防反弹机构，方便对注入进料管后的废旧电池在破碎的过程中进行防护，避免破碎零件发生回弹而从而进料管的上方散出，以保障废旧电池回收加工的稳定性，避免废旧电池材料破碎时飞溅出箱体的内部而对外界的环境造成污染，保障设备运行的安全性，方便对破碎后的金属料和电极物料进行分离，采用震动机构带动分料机构进行上下活动分料，提高分料的充分性和均匀性，保障废旧电池破碎后分料的稳定性。

3、上述方案虽然可以避免废旧电池材料破碎时飞溅出箱体的内部而对外界的环境造成污染，还能提高分料的充分性和均匀性，保障废旧电池破碎后分料的稳定性，但是新能源汽车的废旧电池一般都是通过护板形成电池的外包围，在对废旧电池回收处理时需要考虑护板该如何拆卸或分割，对护板还可以回炉重造再次利用，并且电池包内部的废旧电池通常都是多个小电池连接在一起的，需要对小电池进行处理，对小电池的外壳和内部材料分类收集。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种新能源汽车废旧电池回收无害化处理装置及方法，通过设置的切割单元，来解决新能源汽车的废旧电池一般都是通过护板形成电池的外包围，在对废旧电池回收处理时需要拆卸或分割护板，进而回炉重造再次利用的问题，通过设置的挤压单元，来解决电池包内部的废旧电池通常都是多个小电池连接在一起的，需要对小电池进行处理，对小电池的外壳和内部材料分类收集的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种新能源汽车废旧电池回收无害化处理装置，包括底座，还包括设置于底座内部及顶端的切割单元，以及设置于底座一侧的挤压单元；

4、所述切割单元包括设置于底座顶端用于切割废旧电池外壳的切割组件，以及设置于底座内部的驱动组件；

5、所述挤压单元包括固定连接于底座一侧的连接箱、设置于连接箱内部顶端的挤压组件，以及设置于挤压组件底端用于精细化切割废旧电池的收集组件。

6、优选地，所述切割单元中的切割组件包括固定连接于底座顶端的固定框、固定连接于固定框顶端中部的第一气缸、固定连接于第一气缸底端的第一伸缩柱、固定连接于第一伸缩柱底端的推板、开设于推板内部的矩形孔、固定连接于矩形孔中部的固定块、固定连接于固定块两侧的第一弹性柱、设置于第一弹性柱表面的第一弹簧、固定连接于第一弹性柱一端的延展柱、固定连接于延展柱一端的贴合块，以及套接设置于延展柱表面的切割刀片。

7、优选地，所述切割单元中的驱动组件包括转动设置于底座顶端中部的磁铁、开设于底座顶端两侧的滑槽、固定连接于磁铁底端的第一转动轴、固定连接于第一转动轴底端的第一转动电机、开设于底座内部底端的两个活动槽、连通设置于活动槽两侧的延伸槽、设置于每个活动槽内部两端的滑块、固定连接于滑块两侧的延伸块、固定连接于多个滑块顶端的活动板、设置于活动板一侧的电动伸缩杆、固定连接于活动板顶端的连接块、固定连接于连接块顶端的限位板，以及固定连接于限位板顶端一侧的挡板；

8、所述延伸块与对应的延伸槽相卡接，所述连接块与对应的滑槽滑动连接。

9、优选地，所述切割单元中限位板的一侧与挡板的一侧相平齐，且所述贴合块的一侧与挡板的一侧相贴合。

10、优选地，所述挤压单元中的挤压组件包括开设于连接箱内部的凹槽、设置于凹槽内部一侧的斜板、固定连接于斜板顶端的多个分隔柱、固定连接于斜板底端的承重板，以及开设于斜板内部底端的通孔；

11、所述称重板的一端与连接箱的内壁固定连接。

12、优选地，所述挤压单元中的挤压组件还包括固定连接凹槽内部另一侧顶端的顶板、固定连接于顶板顶端的第二气缸、固定连接于第二气缸底端的第二伸缩柱、固定连接于第二伸缩柱底端的升降板、固定连接于升降板内部两侧的空心柱、固定连接于空心柱内部的第二弹性柱、设置于第二弹性柱表面的第二弹簧、固定连接于第二弹性柱底端的活动柱、固定连接于连接箱外侧的第三气缸、设置于第三气缸一端的第三伸缩柱，以及固定连接于第三伸缩柱一端的平移板；

13、所述第三伸缩柱的一端贯穿连接箱的外壳，且所述平移板的底端与承重板的顶端相贴合。

14、优选地，所述挤压单元中的收集组件包括设置于连接箱正面的第二转动电机、固定连接于第二转动电机一端的第二转动轴、固定连接于第二转动轴表面的第一挤压轴、固定连接于第一挤压轴外侧的第一旋转刀片、设置于第一挤压轴两侧的第二挤压轴、设置于第二挤压轴中部的从动轴、设置于第二挤压轴外侧的第二旋转刀片；

15、所述第一旋转刀片与第二旋转刀片交叉处相啮合。

16、优选地，所述挤压单元中的收集组件还包括设置于连接箱正面底端的可拆卸板、设置于连接箱内部底端的收集框、设置于收集框顶端的限位框、设置于限位框内部的过滤网，以及固定连接于限位框两侧的卡接块；

17、所述卡接块延伸至连接箱的外壳内部。

18、一种新能源汽车废旧电池回收无害化处理的方法，该方法包括以下步骤：

19、步骤一：将新能源汽车的废旧电池包放置于底座顶端的磁铁上，随后启动两个电动伸缩杆带动活动板、限位板和挡板一起移动夹持废旧电池包，随后启动第一气缸带动推板和两个切割刀片下降对废旧电池包的两侧进行初步切割；

20、步骤二：初步切割完成后启动两个电动伸缩杆带动活动板、限位板和挡板一起移动远离废旧电池包，再启动第一转动电机带动第一转动轴转动，进而带动磁铁上的废旧电池包转动，再重复步骤一的操作完成后续切割工作；

21、步骤三：将废旧电池包的上下两层保护板卸下后，先启动第二转动电机带动第一挤压轴和第二挤压轴转动，再将内部的废旧电池放置于连接箱内部，启动第二气缸带动升降板挤压废旧电池，再启动第三气缸带动平移板移动将挤压后的废旧电池通过通孔运输至第一挤压轴和第二挤压轴的侧面被挤压，后续打开可拆卸板取出废旧电池的部件即可完成收集工作。

22、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

23、一、本发明中，通过电动伸缩杆和第一转动电机的设置，将电池包放置于磁铁上，随后启动第一转动电机调节电池包的角度，使得电池包的两侧与限位板平行，随后启动两个电动伸缩杆带动对应的活动板、限位板以及挡板移动，在滑块、延伸块和连接块的配合下提高了活动板和限位板移动的稳定性，进而使得限位板与电池包两侧相贴合，进而有效固定电池包，方便后续护板的切割过程。

24、二、本发明中，通过第一气缸和切割刀片的设置，当限位板移动时会带动挡板一起移动，挡板移动的过程中会挤压贴合块和延展柱，使得第一弹性柱和第一弹簧收缩，从而自适应调节两个切割刀片的间距，这样可以对电池包的四侧进行切割，同时对于不同规格的电池包都可以有效切割，进而方便的收集护板原材料。

25、三、本发明中，通过斜板和分隔柱的设置，将多个小电池分别通过斜板与分隔柱形成的多个通道掉落在承重板上，并且这样多个小电池之间存在一定的间隙，不会堆积在一起，方便后续挤压工作，随后启动第二气缸带动升降板下降对多个小电池进行挤压，两个活动柱先接触承重板，这样借助连接箱的外壳和两个活动柱的限制作用避免了挤压过程中小电池产生的碎片飞溅，提高了挤压过程的安全性。

26、四、本发明中，通过第三气缸和通孔的设置，启动第三气缸即可带动平移板移动，将挤压后的小电池通过通孔送出，掉落在第一挤压轴和第二挤压轴的侧面，启动第二转动电机带动第一挤压轴和第二挤压轴转动对废旧电池再次进行挤压切割的工作，使得小电池的外壳与内部物质充分分离，随后小电池的外壳与内部物质掉落在过滤网上，外壳碎片被过滤网阻拦，小电池的内部物质通过过滤网掉落在收集框中，这样可以完成对小电池外壳、内部材料的分类收集工作。