一种新型卸船机大车走行轨道清理工具的制作方法

本技术涉及轨道清理，具体是一种新型卸船机大车走行轨道清理工具。

背景技术：

1、由于现场生产作业时物料会洒落到卸船机走行轨道上，所有大车走行机构上安装走行清扫器，由于采用下沉式轨道，且大车走行轨道轨腰部分填充有沥青砂，轨顶高出码头面10mm,轨顶要预留一定空间，防止卸船机带缘车轮压沥青砂，妨碍卸船机大车行走。卸船机本身所带清扫器在清扫的过程中与码头面清扫的过程中，容易将物料清扫入预留空间内，造成轨顶两侧物料面高于轨顶，大车在行进过程中，轮缘碾压两侧物料面，造成轨腰处填充沥青砂压撒，改变卸船机车轮受力情况，同时也容易造成两侧物料落入轨顶面，如遇卸船机清扫器清扫效果不好，容易造成大车无法行进，影响生产。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型卸船机大车走行轨道清理工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种新型卸船机大车走行轨道清理工具，包括刨料铲，所述刨料铲为直角状，其下端为突出的刨料头；刨料铲的上部外侧面设有把手固定装置，把手固定装置上可拆卸式连接有把手杆；所述刨料铲的内侧固定设有挡板，其外侧固定设有输料挡板。

4、作为上述方案的进一步改进，所述挡板呈倒置的直角梯形状，其直角边和其中一个底边分别与刨料铲的两个面固定连接。

5、作为上述方案的进一步改进，所述输料挡板的一侧固定连接在刨料铲的外侧面上，且输料挡板的上端设有倾斜帽板，帽板与刨料铲的上部固定连接。

6、作为上述方案的进一步改进，所述刨料铲的刨料头的突出长度为码头面距离轨道轨腰部分填充沥青砂的顶部距离。

7、作为上述方案的进一步改进，所述把手固定装置包括连接筒，连接筒焊接在刨料铲的外侧，连接筒的外壁上螺纹连接螺栓，使用时，把手杆的一端插入连接筒内部，通过紧固螺栓将把手杆固定。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型提供一种新型卸船机大车走行轨道清理工具，由刨料铲深入预留空间，人在手持把手杆延轨道行进过程中，物料堆积到刨料铲上，通过挡板防止物料向轨顶侧跑，堆积的物料只能向挡板的相反方向跑，从而将物料刨出预留空间，同时增加输料挡板，使清出的料远离预留空间左侧边缘，防止物料落在预留空间边缘，在再次清扫时，带入预留空间内，改善清扫效果。

技术特征：

1.一种新型卸船机大车走行轨道清理工具，包括刨料铲(2)，其特征在于，所述刨料铲(2)为直角状，其下端为突出的刨料头；刨料铲(2)的上部外侧面设有把手固定装置(4)，把手固定装置(4)上可拆卸式连接有把手杆(5)；所述刨料铲(2)的内侧固定设有挡板(1)，其外侧固定设有输料挡板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种新型卸船机大车走行轨道清理工具，其特征在于，所述挡板(1)呈倒置的直角梯形状，其直角边和其中一个底边分别与刨料铲(2)的两个面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型卸船机大车走行轨道清理工具，其特征在于，所述输料挡板(3)的一侧固定连接在刨料铲(2)的外侧面上，且输料挡板(3)的上端设有倾斜帽板，帽板与刨料铲(2)的上部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型卸船机大车走行轨道清理工具，其特征在于，所述刨料铲(2)的刨料头的突出长度为码头面距离轨道轨腰部分填充沥青砂的顶部距离。

5.根据权利要求1所述的一种新型卸船机大车走行轨道清理工具，其特征在于，所述把手固定装置(4)包括连接筒，连接筒焊接在刨料铲(2)的外侧，连接筒的外壁上螺纹连接螺栓，使用时，把手杆(5)的一端插入连接筒内部，通过紧固螺栓将把手杆(5)固定。

技术总结本技术公开了一种新型卸船机大车走行轨道清理工具，涉及轨道清理技术领域，包括刨料铲，所述刨料铲为直角状，其下端为突出的刨料头；刨料铲的上部外侧面设有把手固定装置，把手固定装置上可拆卸式连接有把手杆；所述刨料铲的内侧固定设有挡板，其外侧固定设有输料挡板。本技术提供一种新型卸船机大车走行轨道清理工具，由刨料铲深入预留空间，人在手持把手杆延轨道行进过程中，物料堆积到刨料铲上，通过挡板防止物料向轨顶侧跑，堆积的物料只能向挡板的相反方向跑，从而将物料刨出预留空间，同时增加输料挡板，使清出的料远离预留空间左侧边缘，防止物料落在预留空间边缘，在再次清扫时，带入预留空间内，改善清扫效果。技术研发人员：胡世祯,葛一,姜玉恒,闫文岗,张国峰受保护的技术使用者：沧州黄骅港矿石港务有限公司技术研发日：20231215技术公布日：2024/7/23