一种THM左前转向节加工用冷却装置的制作方法

本技术涉及thm左前转向节加工，具体为一种thm左前转向节加工用冷却装置。

背景技术：

1、转向节（steering knuckle）又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，thm左前转向节为转向节的一种，thm左前转向节在加工过程中配件经常需要进行高温处理，或者配件因受到机械作用力如摩擦力，产热较大，因此，及时对配件进行冷却降温，对于保持配件的机械性能至关重要。

2、目前thm左前转向节在加工过程时，采用的冷却装置有两种，一种是风冷，利用空气对零件进行冷却，另一种是水冷，将零件置于水中进行冷却。

3、现有技术中仅采用风冷或者水冷对thm左前转向节降温，风冷无法快速对thm左前转向节进行降温，冷却效果不佳，且若使用水冷，在水冷却后，零件表面会会残留有水份，还需要进行沥水和晾干，比较麻烦，且影响thm左前转向节的加工效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种thm左前转向节加工用冷却装置，具有将thm左前转向节输送的过程中，可快速对thm左前转向节进行降温，提高冷却效果，且有效增加thm左前转向节加工效率的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种thm左前转向节加工用冷却装置，包括输送机，输送机的内部安装有输送带，所述输送机的上端面安装有冷却箱，所述输送机的底部安装有制冷箱，所述制冷箱前端面的底部连通有水泵，所述水泵的外侧壁安装有上水管，所述上水管的另一端贯穿冷却箱的上端面且安装有通水管，所述通水管的底部连通有多个均匀分布的喷淋管；

3、所述输送机的底部安装有位于制冷箱左侧的冷风箱，所述冷风箱的底部贯穿安装有冷风机，所述冷风箱的前后两端面均连通有分别位于冷却箱前后两端面的通风管，所述通风管的外侧壁连通有安装于冷却箱外侧壁的冷风管，所述冷风管的外侧壁安装有多个贯穿于冷却箱外侧壁的喷头。

4、为了使多个降温管喷出的冷气可对thm左前转向节进行降温，作为本实用新型的一种thm左前转向节加工用冷却装置优选的，所述通风管的外侧壁安装有位于冷风管下方的连接管，两个所述连接管之间安装有多个贯穿输送机的降温管，所述降温管位于输送带的内部，且外侧壁安装有喷头。

5、为了喷淋后的水可沿着下水管重新流入制冷箱内，进行回收使用，作为本实用新型的一种thm左前转向节加工用冷却装置优选的，所述输送机的底部与制冷箱之间安装有下水管。

6、为了便于对制冷箱内的水进行制冷，作为本实用新型的一种thm左前转向节加工用冷却装置优选的，所述制冷箱的内部安装有滤板，且右侧壁贯穿安装有制冷器。

7、为了便于将thm左前转向节输送至冷却箱内，作为本实用新型的一种thm左前转向节加工用冷却装置优选的，所述冷却箱左右两侧壁的底部均贯穿开设有通孔。

8、为了便于对thm左前转向节进行沥水，以及便于降温管喷出的冷气与thm左前转向节进行接触，作为本实用新型的一种thm左前转向节加工用冷却装置优选的，所述输送带的外侧壁呈网状。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型使用时，先向制冷箱内加入适量的水，接着启动制冷器对水进行制冷，紧接着工作人员将需要冷却的thm左前转向节放置在输送带的右端，接着启动输送机，使得输送带转动将thm左前转向节输送至冷却箱的内部，此时通过启动水泵，使得上水管将冷却水通过通水管分别通入至多个喷淋管内，从而将冷却水喷洒在thm左前转向节上，可对其进行降温冷却，接着输送带对thm左前转向节输送至降温管处时，通过启动冷风机，可将冷气流分别通入至两个通风管内，促使通风管将冷气流通入连接管和冷风管内，使得冷风管将冷风喷出，将thm左前转向节表面残留的水珠吹散的同时对其进行降温，且连接管将冷气流可通入入降温管，使得多个降温管将冷气流喷出，对thm左前转向节进一步进行降温，从而将thm左前转向节输送的过程中，可快速对thm左前转向节进行降温，提高冷却效果，且有效增加thm左前转向节加工效率。

技术特征：

1.一种thm左前转向节加工用冷却装置，包括输送机（1），输送机（1）的内部安装有输送带（101），其特征在于：所述输送机（1）的上端面安装有冷却箱（2），所述输送机（1）的底部安装有制冷箱（3），所述制冷箱（3）前端面的底部连通有水泵（301），所述水泵（301）的外侧壁安装有上水管（302），所述上水管（302）的另一端贯穿冷却箱（2）的上端面且安装有通水管（4），所述通水管（4）的底部连通有多个均匀分布的喷淋管（401）；

2.根据权利要求1所述的一种thm左前转向节加工用冷却装置，其特征在于：所述通风管（7）的外侧壁安装有位于冷风管（701）下方的连接管（8），两个所述连接管（8）之间安装有多个贯穿输送机（1）的降温管（801），所述降温管（801）位于输送带（101）的内部，且外侧壁安装有喷头。

3.根据权利要求1所述的一种thm左前转向节加工用冷却装置，其特征在于：所述输送机（1）的底部与制冷箱（3）之间安装有下水管（5）。

4.根据权利要求1所述的一种thm左前转向节加工用冷却装置，其特征在于：所述制冷箱（3）的内部安装有滤板（304），且右侧壁贯穿安装有制冷器（303）。

5.根据权利要求1所述的一种thm左前转向节加工用冷却装置，其特征在于：所述冷却箱（2）左右两侧壁的底部均贯穿开设有通孔（201）。

6.根据权利要求1所述的一种thm左前转向节加工用冷却装置，其特征在于：所述输送带（101）的外侧壁呈网状。

技术总结本技术公开了一种THM左前转向节加工用冷却装置，包括输送机，输送机的内部安装有输送带，所述输送机的上端面安装有冷却箱，所述输送机的底部安装有制冷箱，所述制冷箱前端面的底部连通有水泵，所述水泵的外侧壁安装有上水管，所述上水管的另一端贯穿冷却箱的上端面且安装有通水管，所述通水管的底部连通有多个均匀分布的喷淋管，所述输送机的底部安装有位于制冷箱左侧的冷风箱，所述冷风箱的底部贯穿安装有冷风机，所述冷风箱的前后两端面均连通有分别位于冷却箱前后两端面的通风管，从而将THM左前转向节输送的过程中，可快速对THM左前转向节进行降温，提高冷却效果，且有效增加THM左前转向节加工效率。技术研发人员：张三杰受保护的技术使用者：河南威能汽车零部件有限公司技术研发日：20230917技术公布日：2024/5/19