一种用于车载冰箱的抽拉结构及车载冰箱的制作方法

本技术属于车载冰箱领域，具体涉及一种用于车载冰箱的抽拉结构及车载冰箱。

背景技术：

1、随着汽车工业的发展，很多汽车为了能给车内乘员在旅途中提供凉爽的饮料或者新鲜的食物而在车内设置了车载冰箱。车载冰箱多数放在车内或者车椅下面，现有技术中，车载冰箱通过全行程的抽拉式结构，但在车内空间有限的情况下，当驱动电机带动冰箱移出一部分碰到乘客后，由于驱动电机是机械的，在全行程的设置下依旧会机械式往前移动，会与乘客产生撞击，且在全行程的设置下驱动电机的输出速度不会太快，等车载冰箱完全拉出则需要等待较长的时间，用户使用感不好。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于车载冰箱的抽拉结构及车载冰箱。

2、为解决上述技术方案问题，本实用新型提供一种用于车载冰箱的抽拉结构，包括底座，所述底座侧方设置有驱动件，所述底座至少一侧设置有解锁件，所述底座上端滑动设置有抽屉，所述抽屉在所述底座上至少具有第一位置和第二位置；

3、锁止件，所述锁止件可移动设置于所述底座内且与所述驱动件的输出端连接，所述锁止件上转动设置有顶块，所述顶块与所述解锁件活动抵靠，所述顶块具有第一运动状态和第二运动状态；

4、在所述第一运动状态下，所述顶块后端与所述抽屉后端卡接，所述顶块前端与所述抽屉下端部活动抵靠用于推动所述抽屉，使所述抽屉从所述第一位置向所述第二位置移动；

5、所述锁止件在所述驱动件的带动下能够使所述顶块与所述解锁件碰撞抵紧从而使所述顶块切换至所述第二运动状态，则所述抽屉后端能够与所述顶块脱离卡接。

6、在上述的一种用于车载冰箱的抽拉结构中，所述锁止件包括：移动块，其滑动设置于所述底座内且与所述驱动件的输出端连接，所述移动块前部两侧设置有抵紧柱，所述抵紧柱与所述解锁件活动抵紧；

7、连接杆，其设置于所述移动块上部，所述顶块转动设置于所述连接杆上，所述连接杆上设置有扭簧，所述扭簧的一端与所述顶块前部抵紧，所述扭簧另一端与所述移动块上端面抵紧。

8、在上述的一种用于车载冰箱的抽拉结构中，所述解锁件上设置有斜面段，所述斜面段与所述抵紧柱活动抵靠用于带动所述顶块从所述第一运动状态切换至所述第二运动状态。

9、在上述的一种用于车载冰箱的抽拉结构中，所述解锁件上还设置有导向段，所述导向段一端与所述斜面段连接，所述导向段另一端与底座连接。

10、在上述的一种用于车载冰箱的抽拉结构中，所述抽屉下端面后端设置有与所述顶块后端活动卡接的卡接块，所述抽屉下端面设置有与所述顶块前端活动抵靠的助推块，所述顶块能够在所述助推块与所述卡接块之间活动转动。

11、在上述的一种用于车载冰箱的抽拉结构中，所述驱动件包括电机，所述电机的输出端连接有丝杆，所述移动块内设置有螺纹孔，所述移动块与所述丝杆螺纹连接。

12、在上述的一种用于车载冰箱的抽拉结构中，所述底座内两侧设置有滑轨，所述移动块两侧设置有与所述滑轨滑动连接的滑块。

13、在上述的一种用于车载冰箱的抽拉结构中，在所述底座上远离所述锁止件的一侧设置有辅助轮，所述辅助轮与所述抽屉的下端滚动接触。

14、本实用新型解决其技术问题还提出一种车载冰箱，包括上述的用于车载冰箱的抽拉结构。

15、与现有技术相比，本实用新型的优点有：

16、1、抽屉通过前半行程驱动件运送加后半行程人手抽拉的半行程方式可以增加抽屉打开的速度，且半行程的方式可以避免与乘客的产生撞击。

17、2、在顶块位置有点偏的时候可以通过导向段慢慢引导到直线段处，然后再从直线段处顺利进入斜面段上，使抵紧柱能够正确的与斜面段活动抵紧。

技术特征：

1.一种用于车载冰箱的抽拉结构，其特征在于，包括底座，所述底座侧方设置有驱动件，所述底座至少一侧设置有解锁件，所述底座上端滑动设置有抽屉，所述抽屉在所述底座上至少具有第一位置和第二位置；

2.根据权利要求1所述的一种用于车载冰箱的抽拉结构，其特征在于，所述锁止件包括：移动块，其滑动设置于所述底座内且与所述驱动件的输出端连接，所述移动块前部两侧设置有抵紧柱，所述抵紧柱与所述解锁件活动抵紧；

3.根据权利要求2所述的一种用于车载冰箱的抽拉结构，其特征在于，所述解锁件上设置有斜面段，所述斜面段与所述抵紧柱活动抵靠用于带动所述顶块从所述第一运动状态切换至所述第二运动状态。

4.根据权利要求3所述的一种用于车载冰箱的抽拉结构，其特征在于，所述解锁件上还设置有导向段，所述导向段一端与所述斜面段连接，所述导向段另一端与底座连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于车载冰箱的抽拉结构，其特征在于，所述抽屉下端面后端设置有与所述顶块后端活动卡接的卡接块，所述抽屉下端面设置有与所述顶块前端活动抵靠的助推块，所述顶块能够在所述助推块与所述卡接块之间活动转动。

6.根据权利要求2所述的一种用于车载冰箱的抽拉结构，其特征在于，所述驱动件包括电机，所述电机的输出端连接有丝杆，所述移动块内设置有螺纹孔，所述移动块与所述丝杆螺纹连接。

7.根据权利要求2所述的一种用于车载冰箱的抽拉结构，其特征在于，所述底座内两侧设置有滑轨，所述移动块两侧设置有与所述滑轨滑动连接的滑块。

8.根据权利要求1所述的一种用于车载冰箱的抽拉结构，其特征在于，在所述底座上远离所述锁止件的一侧设置有辅助轮，所述辅助轮与所述抽屉的下端滚动接触。

9.一种车载冰箱，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的用于车载冰箱的抽拉结构。

技术总结本技术属于车载冰箱领域，提供了一种用于车载冰箱的抽拉结构及车载冰箱，包括底座，底座侧方设置有驱动件，底座至少一侧设置有解锁件，底座上端滑动设置有抽屉，抽屉在底座上至少具有第一位置和第二位置；锁止件，锁止件上转动设置有顶块，顶块与解锁件活动抵靠，顶块具有第一运动状态和第二运动状态；在第一运动状态下，顶块后端与抽屉后端卡接，顶块前端与抽屉下端部活动抵靠用于推动抽屉，使抽屉从第一位置向第二位置移动；锁止件在驱动件的带动下能够使顶块与解锁件碰撞抵紧从而使顶块切换至第二运动状态，则抽屉后端能够与顶块脱离卡接。与现有技术相比，本技术的优点在于抽屉半行程的方式可以避免与乘客的产生撞击。技术研发人员：詹文辉,吴俊男,胡路遥,陈水才,张远斌受保护的技术使用者：宁波继峰汽车零部件股份有限公司技术研发日：20230906技术公布日：2024/5/29