蒸发器总成芯体海绵体的制作方法

本技术涉及汽车蒸发器总成，特别涉及蒸发器总成芯体海绵体。

背景技术：

1、汽车蒸发器是空调系统中的一个零部件，其作用是低温的冷凝气体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，液化吸热，达到制冷的效果，汽车蒸发器总成的芯体在装配时通常会在芯体的外壳表面包绕粘接海绵体用于增加换热面积。

2、汽车蒸发器总成芯体在进行装配时会在芯体外壳面围绕粘贴海绵体，但此种海绵体由于是长条式围绕粘在蒸发器总成芯体外的，当海绵体被工人拉动围勒在蒸发器总成芯体外进行粘贴时常常因海绵的材质特性导致海绵体被拉断，进而现有蒸发器总成芯体用的海绵体过于简单容易在装配粘贴时出现拉断损坏，因而需要对蒸发器总成芯体用的海绵体进行改进，为此，我们提出蒸发器总成芯体海绵体。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供蒸发器总成芯体海绵体，通过对蒸发器总成芯体本体外的海绵体进行改进，当海绵围体机构的海绵薄条和海绵厚条粘接成复合条体在蒸发器总成芯体本体外拉动围粘时，该海绵体内有韧性的橡胶衬条提供防拉断内衬，使得蒸发器总成芯体本体外粘接本实用新型的海绵体时不易出现拉断损伤问题，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、蒸发器总成芯体海绵体，包括蒸发器总成芯体本体，还包括海绵围体机构，所述海绵围体机构包括海绵薄条、海绵厚条、表嵌槽、表嵌块、预留槽、橡胶衬条、衬筋绳和海绵盖条，所述蒸发器总成芯体本体的外壳面围绕粘贴有海绵薄条，且海绵薄条远离蒸发器总成芯体本体的外条面复合粘接有海绵厚条，所述海绵薄条一侧的蒸发器总成芯体本体表面开设有用于表嵌块嵌入的表嵌槽，且表嵌块一体成型于海绵薄条的表面，所述海绵厚条远离海绵薄条的条体外表面预留有预留槽，且预留槽内依次嵌入粘接有橡胶衬条和海绵盖条，所述橡胶衬条内填充有同条体等长的衬筋绳。

4、进一步地，所述橡胶衬条内的衬筋绳填充有四组；衬筋绳多组在橡胶衬条内进行韧性补强。

5、进一步地，所述表嵌块的海绵块体与表嵌槽的槽体尺寸相同；表嵌块可以适配嵌入表嵌槽内。

6、进一步地，所述预留槽的槽体长度与橡胶衬条和海绵盖条的条体长度相同；预留槽内可以适配嵌入橡胶衬条和海绵盖条。

7、进一步地，所述海绵薄条与海绵厚条复合粘接成复合条体，且复合条体以海绵薄条在蒸发器总成芯体本体表面粘接；海绵薄条和海绵厚条粘接成复合条体后再以海绵薄条在蒸发器总成芯体本体外粘接装配。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、本实用新型通过对蒸发器总成芯体本体外的海绵体进行改进，当海绵围体机构的海绵薄条和海绵厚条粘接成复合条体在蒸发器总成芯体本体外拉动围粘时，该海绵体内有韧性的橡胶衬条提供防拉断内衬，使得蒸发器总成芯体本体外粘接本实用新型的海绵体时不易出现拉断损伤问题。

技术特征：

1.蒸发器总成芯体海绵体，包括蒸发器总成芯体本体(1)，其特征在于：还包括海绵围体机构(2)，所述海绵围体机构(2)包括海绵薄条(3)、海绵厚条(4)、表嵌槽(5)、表嵌块(6)、预留槽(7)、橡胶衬条(8)、衬筋绳(9)和海绵盖条(10)，所述蒸发器总成芯体本体(1)的外壳面围绕粘贴有海绵薄条(3)，且海绵薄条(3)远离蒸发器总成芯体本体(1)的外条面复合粘接有海绵厚条(4)，所述海绵薄条(3)一侧的蒸发器总成芯体本体(1)表面开设有用于表嵌块(6)嵌入的表嵌槽(5)，且表嵌块(6)一体成型于海绵薄条(3)的表面，所述海绵厚条(4)远离海绵薄条(3)的条体外表面预留有预留槽(7)，且预留槽(7)内依次嵌入粘接有橡胶衬条(8)和海绵盖条(10)，所述橡胶衬条(8)内填充有同条体等长的衬筋绳(9)。

2.根据权利要求1所述的蒸发器总成芯体海绵体，其特征在于：所述橡胶衬条(8)内的衬筋绳(9)填充有四组。

3.根据权利要求1所述的蒸发器总成芯体海绵体，其特征在于：所述表嵌块(6)的海绵块体与表嵌槽(5)的槽体尺寸相同。

4.根据权利要求1所述的蒸发器总成芯体海绵体，其特征在于：所述预留槽(7)的槽体长度与橡胶衬条(8)和海绵盖条(10)的条体长度相同。

5.根据权利要求1所述的蒸发器总成芯体海绵体，其特征在于：所述海绵薄条(3)与海绵厚条(4)复合粘接成复合条体，且复合条体以海绵薄条(3)在蒸发器总成芯体本体(1)表面粘接。

技术总结本技术公开了蒸发器总成芯体海绵体，包括蒸发器总成芯体本体，还包括海绵围体机构，所述海绵围体机构包括海绵薄条、海绵厚条、表嵌槽、表嵌块、预留槽、橡胶衬条、衬筋绳和海绵盖条，所述蒸发器总成芯体本体的外壳面围绕粘贴有海绵薄条，且海绵薄条远离蒸发器总成芯体本体的外条面复合粘接有海绵厚条，通过对蒸发器总成芯体本体外的海绵体进行改进，当海绵围体机构的海绵薄条和海绵厚条粘接成复合条体在蒸发器总成芯体本体外拉动围粘时，该海绵体内有韧性的橡胶衬条提供防拉断内衬，使得蒸发器总成芯体本体外粘接本技术的海绵体时不易出现拉断损伤问题。技术研发人员：陈胜凯受保护的技术使用者：天津力登维汽车部件有限公司技术研发日：20230516技术公布日：2024/6/2