一种大型工程车轮毂生产用冷却装置的制作方法

本技术涉及汽车轮毂，具体为一种大型工程车轮毂生产用冷却装置。

背景技术：

1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂铸造或锻造结束后需要进行冷却，然而传统的轮毂冷却装置在使用时不太理想，其冷却方法太过浪费水资源，经济性较差，针对上述问题，发明人提出一种大型工程车轮毂生产用冷却装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种大型工程车轮毂生产用冷却装置，包括水箱工作台，所述水箱工作台的顶端固定安装有对称分布的支撑竖板，所述支撑竖板的顶端固定连接有支持横板，所述水箱工作台的侧端固定安装有水泵，所述水泵的驱动端固定连接有连接盘，所述连接盘的一端固定插设在水箱工作台的外侧，所述连接盘的另一端固定连接有第一弯管，所述第一弯管的顶端固定连接有第二弯管，所述第二弯管的一端贯穿支持横板固定连接有集水筒，所述集水筒的底面固定连接有均匀分布的多个强力喷头，所述水箱工作台的侧端滑动插设有过滤板，所述水箱工作台的内侧开设有对称分布的支撑槽，所述过滤板的外侧固定连接有对称分布的固定板，所述固定板滑动卡接在支撑槽中。

2、优选地，所述位于右侧的支撑竖板外侧转动插设有齿轮，所述齿轮的一端固定连接有固定卡板，所述支持横板的侧端固定安装有支撑块，所述支撑块的顶端固定安装有气缸，所述气缸的驱动端贯穿支撑块固定连接有齿板，所述支撑竖板的侧端开设有限位槽，所述齿板的一端滑动卡接在限位槽中，所述齿板和齿轮的一端啮合连接，所述位于左侧的支撑竖板一端转动插设有支撑螺杆，所述支撑螺杆的一端螺纹套设有固定卡板，所述固定卡板设有两个。

3、优选地，所述过滤板的侧端固定连接有把手。

4、优选地，所述第一弯管的外侧固定套设有对称分布的支撑套杆，所述支撑套杆的一端和支撑竖板固定连接。

5、优选地，所述水箱工作台的底面四角处固定连接有滚轮。

6、优选地，所述水箱工作台的侧端下部固定安装有阵列分布的固定方板，所述固定方板的顶端固定插设有伸缩掌。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

8、1、通过驱动水泵，水箱工作台中的水进入连接盘中，然后进入第一弯管中，再通过第二弯管到集水筒中，从而强力喷头中喷出，对轮毂进行冷却作业，然后冷却后水落入水箱工作台上方，通过过滤板将使用后的水过滤，将水的杂质过滤出，水再度进入水箱工作台中，通过水泵抽出，从而实现对水资源的循环利用，节约用水，有效的提升了能源持续性和经济性；

9、2、通过驱动气缸推动齿板，齿板在限位槽中滑动，限位槽对齿板进行限位，然后移动的齿板带动齿轮旋转，从而齿轮带动固定卡板将轮毂旋转，同时支撑螺杆配合另一个固定卡板旋转，从而实现将轮毂翻转翻面进行另一面喷水降温冷却，进而节约的大量的劳动力和降低了人工翻转轮毂所存在的烫伤隐患。

技术特征：

1.一种大型工程车轮毂生产用冷却装置，包括水箱工作台(1)，其特征在于：所述水箱工作台(1)的顶端固定安装有对称分布的支撑竖板(11)，所述支撑竖板(11)的顶端固定连接有支持横板(12)，所述水箱工作台(1)的侧端固定安装有水泵(13)，所述水泵(13)的驱动端固定连接有连接盘(14)，所述连接盘(14)的一端固定插设在水箱工作台(1)的外侧，所述连接盘(14)的另一端固定连接有第一弯管(15)，所述第一弯管(15)的顶端固定连接有第二弯管(16)，所述第二弯管(16)的一端贯穿支持横板(12)固定连接有集水筒(17)，所述集水筒(17)的底面固定连接有均匀分布的多个强力喷头(18)，所述水箱工作台(1)的侧端滑动插设有过滤板(20)，所述水箱工作台(1)的内侧开设有对称分布的支撑槽(21)，所述过滤板(20)的外侧固定连接有对称分布的固定板(22)，所述固定板(22)滑动卡接在支撑槽(21)中。

2.如权利要求1所述的一种大型工程车轮毂生产用冷却装置，其特征在于，所述位于右侧的支撑竖板(11)外侧转动插设有齿轮(23)，所述齿轮(23)的一端固定连接有固定卡板(24)，所述支持横板(12)的侧端固定安装有支撑块(25)，所述支撑块(25)的顶端固定安装有气缸(26)，所述气缸(26)的驱动端贯穿支撑块(25)固定连接有齿板(28)，所述支撑竖板(11)的侧端开设有限位槽(27)，所述齿板(28)的一端滑动卡接在限位槽(27)中，所述齿板(28)和齿轮(23)的一端啮合连接，所述位于左侧的支撑竖板(11)一端转动插设有支撑螺杆(29)，所述支撑螺杆(29)的一端螺纹套设有固定卡板(24)，所述固定卡板(24)设有两个。

3.如权利要求1所述的一种大型工程车轮毂生产用冷却装置，其特征在于，所述过滤板(20)的侧端固定连接有把手(30)。

4.如权利要求2所述的一种大型工程车轮毂生产用冷却装置，其特征在于，所述第一弯管(15)的外侧固定套设有对称分布的支撑套杆(31)，所述支撑套杆(31)的一端和支撑竖板(11)固定连接。

5.如权利要求1所述的一种大型工程车轮毂生产用冷却装置，其特征在于，所述水箱工作台(1)的底面四角处固定连接有滚轮(32)。

6.如权利要求5所述的一种大型工程车轮毂生产用冷却装置，其特征在于，所述水箱工作台(1)的侧端下部固定安装有阵列分布的固定方板(33)，所述固定方板(33)的顶端固定插设有伸缩掌(34)。

技术总结本技术公开了一种大型工程车轮毂生产用冷却装置，涉及汽车轮毂技术领域；而本技术包括水箱工作台，水箱工作台的顶端固定安装有对称分布的支撑竖板，支撑竖板的顶端固定连接有支持横板，水箱工作台的侧端固定安装有水泵，水泵的驱动端固定连接有连接盘；通过驱动水泵，水箱工作台中的水进入连接盘中，然后进入第一弯管中，再通过第二弯管到集水筒中，从而强力喷头中喷出，对轮毂进行冷却作业，然后冷却后水落入水箱工作台上方，通过过滤板将使用后的水过滤，将水的杂质过滤出，水再度进入水箱工作台中，通过水泵抽出，从而实现对水资源的循环利用，节约用水，有效的提升了能源持续性和经济性。技术研发人员：严志明受保护的技术使用者：无锡市允惠机械有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/7/15