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一种燃料油生产冷却装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-29 14:18:44

本技术主要涉及燃油冷却,具体涉及一种燃料油生产冷却装置。

背景技术:

1、石油,地质勘探的主要对象之一,是一种粘稠的、深褐色液体。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说,前者较广为接受,认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成,属于生物沉积变油,不可再生,后者认为石油是由地壳内本身的碳生成,与生物无关,可再生石油主要被用来作为燃油和汽油,也是许多化学工业产品,如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料;

2、但是常规的燃料油生产冷却装置,降温效果差,降温时间较长,难以快速冷却燃料油使其进行下一步加工,导致燃料油生产效率降低,不利于燃料油的长时间生产加工,对此我们提出了一种燃料油生产冷却装置。

技术实现思路

1、本实用新型主要提供了一种燃料油生产冷却装置用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:一种燃料油生产冷却装置,包括冷却箱,所述冷却箱顶部设有第一腔体,所述冷却箱顶部固定有储油体,所述冷却箱底部设有第二腔体,所述第二腔体下表面连接冷却装置,所述冷却装置包括连接于所述第二腔体下表面一侧的水箱,连接于所述水箱内部的制冷设备,通过软管连接于所述水箱一侧的水泵和连接于所述水泵一侧的冷却管,所述冷却管顶部通过储油体设置的孔体连接第一腔体;

3、所述水箱一侧通过软管连接第一腔体。

4、进一步的,所述冷却箱顶部设有进油口,所述进油口顶部连接第一密封盖,所述第一密封盖顶部安装有把手。

5、进一步的,所述储油体内部一侧连接温度传感器。

6、进一步的,所述储油体底部一侧设有出水口,所述出水口通过软管连接水箱;

7、所述储油体底部另一侧设有出油口,所述出油口底部连接出油管,所述出油管底部安装有第二密封盖。

8、进一步的,所述冷却管为螺旋状。

9、进一步的,所述储油体底部为斜边,所述斜边的低处靠近出油口。

10、进一步的,所述冷却箱底部多个顶角处固定有支柱。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

12、本实用新型通过制冷设备对水箱内的水进行制冷,制冷后的水通过水泵充满冷却管以及第一腔体,实现燃料油的冷却以及降低储油体的温度,并且通过对储油体进行冷却使燃料油的冷却更加迅速,并且通过出水口使水重新进入水箱内制冷,实现水的循环利用,避免了水资源的浪费,并且通过温度传感器对储油箱内的温度进行检测,若燃料油冷却完毕,则通过出油口将燃料油放出,由于储油体底部设有斜边,更利于储油体内的燃料油全部流出。

13、以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

技术特征:

1.一种燃料油生产冷却装置,包括冷却箱(10),其特征在于:所述冷却箱(10)顶部设有第一腔体(12),所述冷却箱(10)顶部固定有储油体(18),所述冷却箱(10)底部设有第二腔体(13),所述第二腔体(13)下表面连接冷却装置(40),所述冷却装置(40)包括连接于所述第二腔体(13)下表面一侧的水箱(41),连接于所述水箱(41)内部的制冷设备(42),通过软管连接于所述水箱(41)一侧的水泵(43)和连接于所述水泵(43)一侧的冷却管(44),所述冷却管(44)顶部通过储油体(18)设置的孔体连接第一腔体(12);

2.根据权利要求1所述的一种燃料油生产冷却装置,其特征在于:所述冷却箱(10)顶部设有进油口(15),所述进油口(15)顶部连接第一密封盖(20),所述第一密封盖(20)顶部安装有把手(21)。

3.根据权利要求2所述的一种燃料油生产冷却装置,其特征在于:所述储油体(18)内部一侧连接温度传感器(50)。

4.根据权利要求1所述的一种燃料油生产冷却装置,其特征在于:所述储油体(18)底部一侧设有出水口(14),所述出水口(14)通过软管连接水箱(41);

5.根据权利要求1所述的一种燃料油生产冷却装置,其特征在于:所述冷却管(44)为螺旋状。

6.根据权利要求1所述的一种燃料油生产冷却装置,其特征在于:所述储油体(18)底部为斜边(17),所述斜边(17)的低处靠近出油口(16)。

7.根据权利要求1所述的一种燃料油生产冷却装置,其特征在于:所述冷却箱(10)底部多个顶角处固定有支柱(11)。

技术总结本技术提供了一种燃料油生产冷却装置,包括冷却箱,所述冷却箱顶部设有第一腔体,所述冷却箱顶部固定有储油体,所述冷却箱底部设有第二腔体,所述第二腔体下表面连接冷却装置,所述冷却装置包括水箱、制冷设备、水泵和冷却管,所述冷却管连接第一腔体;所述水箱连接第一腔体。本技术通过制冷设备对水箱内的水进行制冷,制冷后的水通过水泵充满冷却管以及第一腔体,实现燃料油的冷却以及降低储油体的温度,使燃料油的冷却更加迅速,并且通过出水口使水重新进入水箱内制冷,实现水的循环利用,并且通过温度传感器对燃料油的温度进行检测,若燃料油冷却完毕,通过出油口将燃料油放出,由于储油体底部设有斜边,更利于燃料油全部流出。技术研发人员:刘昌举,刘孝鑫,李宏才,陈三石,汪启成,杨立,董思春受保护的技术使用者:芜湖市鑫诺润滑技术有限公司技术研发日:20231130技术公布日:2024/7/15

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