一种开合帘运行轨道的制作方法

本技术涉及窗帘领域，尤其涉及一种开合帘运行轨道。

背景技术：

1、开合帘是一种实现布帘左右开合的窗帘形式，在现今生活中已使用非常广泛。开合帘运行轨道作为开合帘的基础材料，有着不可替代的重要地位，开合帘运行轨道的好坏直接影响开合帘的使用体验。

2、现有开合帘运行轨道结构虽然已经非常完善，但轨道弯曲性能还有不足，易出现翘曲、开裂，且折弯所需外力过大，结构上未设置滑车限位块安装结构，滑车部件直接撞击传动盒或挤压窗帘布实现堵转，导致堵转时开合帘运行系统整体受力过大，会大大缩短开合帘运行机构的使用寿命。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种开合帘运行轨道，旨在改善优化解决轨道折弯时翘曲、开裂，折弯所需外力过大等问题，提供一种易折弯，低翘曲不易开裂的开合帘运行轨道，且轨道上设有滑车限位块安装位，用于限位滑车部件，减小开合帘运行系统的堵转冲击。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种开合帘运行轨道，包括安装码安装位，所述安装码安装位包括，所述安装码安装位底部设置有滑车限位块安装位，所述滑车限位块安装位包括和滑车限位块下开口，所述安装码安装位内部设置有皮带运行位，所述皮带运行位包括左皮带运行位、凸起、内凹、上伸长臂、下伸长臂和右皮带运行位，所述皮带运行位底部设置有吊轮运行位，所述吊轮运行位包括伸长臂、开口，所述吊轮运行位顶内部包括滑车部件运行位。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述安装码安装位设于轨道顶部，结构形状为长方形上正中开口，左右对称。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述滑车限位块安装位设于安装码安装位下方正中位置，结构形状为长方形下正中开口，左右对称。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述皮带运行位设于安装码安装位下方两侧位置，分为左皮带运行位和右皮带运行位，左右对称，结构形状为长方形右开口，左右皮带运行位内侧紧靠滑车限位块安装位，皮带运行位内壁面结构为波浪形凸起内凹结构。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述吊轮运行位设于皮带运行位下方，左右对称，左右设有伸长臂三，两伸长臂三中间留有缺口，此缺口为吊轮主体部件运行位。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述滑车部件运行位于轨道正中间竖向位置，下部共用吊轮运行位，中间部位由皮带运行位左右包围形成，上部通过滑车限位块安装位。

13、本实用新型具有如下有益效果：

14、与现有轨道相比，本开合帘运行轨道高与宽的尺寸比为1.5：1，皮带安装位和吊轮安装位的位置为上下分布，更易折弯；皮带安装位内壁面结构为波浪形凸起内凹结构，皮带与轨道接触面积小，皮带运行阻力小，噪音小。本开合帘运行轨道设有滑车限位块，用于限位滑车部件，避免滑车部件直接撞击传动盒，减小开合帘运行系统的堵转冲击。

技术特征：

1.一种开合帘运行轨道，包括安装码安装位(1)，其特征在于：所述安装码安装位(1)包括伸长臂一(11)，所述安装码安装位(1)底部设置有滑车限位块安装位(2)，所述滑车限位块安装位(2)包括伸长臂二(21)和滑车限位块下开口(22)，所述安装码安装位(1)内部设置有皮带运行位(3)，所述皮带运行位(3)包括左皮带运行位(31)、凸起(311)、内凹(312)、上伸长臂(313)、下伸长臂(314)和右皮带运行位(32)，所述皮带运行位(3)底部设置有吊轮运行位(4)，所述吊轮运行位(4)包括伸长臂三(41)、开口(42)，所述吊轮运行位(4)顶内部包括滑车部件运行位(5)。

2.根据权利要求1所述的一种开合帘运行轨道，其特征在于：所述安装码安装位(1)设于轨道顶部，结构形状为长方形上正中开口，左右对称。

3.根据权利要求1所述的一种开合帘运行轨道，其特征在于：所述滑车限位块安装位(2)设于安装码安装位(1)下方正中位置，结构形状为长方形下正中开口，左右对称。

4.根据权利要求1所述的一种开合帘运行轨道，其特征在于：所述皮带运行位(3)设于安装码安装位(1)下方两侧位置，分为左皮带运行位(31)和右皮带运行位(32)，左右对称，结构形状为长方形右开口，左右皮带运行位内侧紧靠滑车限位块安装位(2)，皮带运行位(3)内壁面结构为波浪形凸起内凹结构。

5.根据权利要求1所述的一种开合帘运行轨道，其特征在于：所述吊轮运行位(4)设于皮带运行位(3)下方，左右对称，左右设有伸长臂三(41)，两伸长臂三(41)中间留有缺口，此缺口为吊轮主体部件运行位。

6.根据权利要求1所述的一种开合帘运行轨道，其特征在于：所述滑车部件运行位(5)位于轨道正中间竖向位置，下部共用吊轮运行位(4)，中间部位由皮带运行位(3)左右包围形成，上部通过滑车限位块安装位(2)。

技术总结本技术为一种开合帘运行轨道，用于窗帘领域，轨道上设有安装码安装位、滑车限位块安装位、皮带运行位、吊轮运行位和滑车部件运行位。所述滑车限位块安装位用于安装滑车限位块，可避免滑车部件直接撞击传动盒，减小滑车部件对运行系统的冲击，增加开合帘运行系统使用寿命；所述皮带运行位内壁上设有波浪形凸起内凹结构，减小轨道与平带的接触面积，以此减小皮带运行中的阻力，同时减小运行噪音；所述皮带运行位和吊轮运行位为上下位置关系，轨道高度与宽度尺寸比为1.5：1，使轨道更容易折弯。技术研发人员：杨程炜受保护的技术使用者：巢爱我（常州）技术有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/7/23