一种隧道施工超前支护结构的制作方法

本技术中涉及隧道施工，特别涉及一种隧道施工超前支护结构。

背景技术：

1、进行隧道开挖时，尤其是在层理较多或是破碎岩层中开挖隧道，需要进行超前支护加固，以免隧道发生坍塌破坏。目前工程上主要采取管棚支护的方式对隧道的掌子面区域进行加固，在掌子面安装支架，在支架上沿隧道掌子面的周向设置管棚管，管棚管沿隧道的开挖方向打入隧道内部；隧道周围的山体对管棚管施加较大的压力，容易将管棚管压错位，虽然支架对管棚管起到一定的支撑固定作用，但是支架与管棚管的外端部连接，管棚管的打入隧道内部的一端容易沿隧道的径向向隧道一侧倾斜，管棚管错位后导致管棚变形，影响隧道开挖的安全性。

2、为改善上述问题，经检索，专利申请号为cn202021538916.x提供了一种隧道施工超前支护结构，包括第一拱架、第二拱架、管棚管、第一限位件和第二限位件；第一拱架贴近隧道的掌子面设置；第一拱架设置于掌子面与第二拱架之间；管棚管沿掌子面的拱顶周向间隔设置若干根，侧壁均与第一拱架的上表面接触、与第二拱架的下表面接触；第一限位件设置于第一拱架的上表面，对管棚管径向限位；第二限位件设置于第二拱架的下表面，对管棚管径向限位。第二拱架作为限位件，限制管棚管的翘起，第二拱架对管棚管限位时，第一拱架作为支点，与第二拱架配合，使管棚管保持沿隧道的开挖方向，保证管棚管对隧道的支撑稳定性。

3、基于以上检索，发现以上公开的隧道施工超前支护结构的拱架为一体式，其长度较长，不方便运输，结合现有技术发现，现有技术中一些类似于以上公开的隧道施工超前支护结构的拱架虽然为分体式结构，但是安装较为不便，且与管棚管之间的适配性不佳。因此提出一种隧道施工超前支护结构以改善上述问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种隧道施工超前支护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种隧道施工超前支护结构，包括拱架和等距设置于所述拱架的多个管棚管：

3、所述拱架包括拱架分段和连接环；

4、所述拱架分段设置有多个，且相邻两个所述拱架分段之间通过插接结构相固定；

5、所述连接环设置有多个，且多个所述连接环等距固定连接于所述拱架分段的内壁上，所述连接环上设置有缺口。

6、优选地，所述插接结构包括一体化设置于所述拱架分段一端的插接块和设置于所述拱架分段另一端的插接槽，所述插接块与所述插接槽插接配合，并通过固定螺栓相对固定。

7、优选地，所述插接槽的内侧设置有防尘结构。

8、优选地，所述防尘结构包括压缩弹簧和防护挡块，所述防护挡块通过压缩弹簧连接于所述插接槽的内侧。

9、优选地，所述拱架分段的其中一侧端一体化设置有定位柱，所述拱架分段的另一侧端设置有与所述定位柱相适配的定位槽。

10、优选地，所述连接环靠近所述管棚管插入的一侧内部棱边设置有倒角。

11、优选地，所述连接环的外圆周侧与所述拱架分段的内壁之间焊接有加强弹片。

12、综上，本实用新型的技术效果和优点：

13、1、本实用新型中，通过多个拱架分段的独立设置，使得拱架运输更加方便，相邻两个拱架分段之间通过插接块与插接槽插接配合，可起到一个定位作用，方便利用固定螺栓进行相对固定，使得安装操作更加快捷。

14、2、本实用新型中，通过在连接环上设置缺口，可使得连接环能够适应不同尺寸的管棚管，适用性更强，连接环的外圆周侧与拱架分段的内壁之间焊接的加强弹片可进一步提高连接环与拱架分段之间的连接强度，有效避免连接环脱离拱架分段，同时可增强连接环的回弹复位作用。

技术特征：

1.一种隧道施工超前支护结构，包括拱架(1)和等距设置于所述拱架(1)的多个管棚管(2)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工超前支护结构，其特征在于：所述插接结构包括一体化设置于所述拱架分段(11)一端的插接块(13)和设置于所述拱架分段(11)另一端的插接槽(14)，所述插接块(13)与所述插接槽(14)插接配合，并通过固定螺栓(15)相对固定。

3.根据权利要求2所述的一种隧道施工超前支护结构，其特征在于：所述插接槽(14)的内侧设置有防尘结构。

4.根据权利要求3所述的一种隧道施工超前支护结构，其特征在于：所述防尘结构包括压缩弹簧(16)和防护挡块(17)，所述防护挡块(17)通过压缩弹簧(16)连接于所述插接槽(14)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种隧道施工超前支护结构，其特征在于：所述拱架分段(11)的其中一侧端一体化设置有定位柱(18)，所述拱架分段(11)的另一侧端设置有与所述定位柱(18)相适配的定位槽(19)。

6.根据权利要求1所述的一种隧道施工超前支护结构，其特征在于：所述连接环(12)靠近所述管棚管(2)插入的一侧内部棱边设置有倒角(122)。

7.根据权利要求1所述的一种隧道施工超前支护结构，其特征在于：所述连接环(12)的外圆周侧与所述拱架分段(11)的内壁之间焊接有加强弹片(110)。

技术总结本技术公开了一种隧道施工超前支护结构，涉及到隧道施工技术领域，包括拱架和等距设置于拱架的多个管棚管，拱架包括多个拱架分段和连接环，相邻两个拱架分段之间通过插接结构相固定，多个连接环等距固定连接于拱架分段的内壁上；通过多个拱架分段的独立设置，使得拱架运输更加方便，相邻两个拱架分段之间通过插接块与插接槽插接配合，可起到一个定位作用，方便利用固定螺栓进行相对固定，连接环上设置的缺口使得连接环能够适应不同尺寸的管棚管，适用性更强，连接环的外圆周侧与拱架分段的内壁之间焊接的加强弹片可进一步提高连接环与拱架分段之间的连接强度，有效避免连接环脱离拱架分段，同时可增强连接环的回弹复位作用。技术研发人员：吴雪冰,向英文,黄海民,李林,梁文受保护的技术使用者：四川公路桥梁建设集团有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/6/23