一种矿井结构的制作方法

本技术涉及煤矿车辆调度，具体涉及一种矿井结构。

背景技术：

1、在煤矿等矿井生产过程当中，需要根据实际任务情况指派相应的胶轮车执行任务。尤其在遇到交接班时，需要胶轮车司机人工调配车辆，由于运人车辆较多，乘车人员涉及到的单位多、作业地点多，经常出现调配不及时、车辆分配不合理以及人员乘车出错影响运送等问题，造成现场运送秩序混乱，影响矿井人员正常交接，甚至给矿井造成安全生产隐患。

2、因此，现有技术有待于进一步发展。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种矿井结构，以解决相关技术中矿井车辆运送人员时调配效率低，调配效果差的技术问题。

2、为达到上述技术目的，本实用新型采取了以下技术方案：提供了一种矿井结构，包括：设在地下的矿井层；候车室，候车室与矿井层连通；运输车，运输车在候车室和矿井层之间可移动地设置，运输车内设置有定位部件；运输车具有停放在候车室内的待命状态和在矿井层内移动的运载状态；运输车为多个；显示屏，显示屏设置在候车室内，显示屏与定位部件信号连接，显示屏用于显示运输车的位置。

3、进一步地，运输车具有：驾驶室，驾驶室内设置有操作台，操作台上设置有操作屏，操作屏与显示屏信号连接；运载厢，运载厢与驾驶室连接，运载厢用于承载工作人员。

4、进一步地，操作台上设置有通电接口，操作屏上设置有与通电接口相配合的连接线，以通过将连接线插设在通电接口内，从而使操作屏通电。

5、进一步地，候车室内设置有控制接口，显示屏上设置有与控制接口相配合的控制线，以通过将控制线插设在控制接口内，从而使显示屏与定位部件信号连接。

6、进一步地，矿井层包括多个，多个矿井层沿竖直方向相间隔地设置。

7、进一步地，矿井结构还包括连接层，连接层与多个矿井层中的相邻的两个矿井层连通，运输车在连接层内可移动地设置。

8、进一步地，候车室为多个，多个候车室与多个矿井层一一对应地设置。

9、进一步地，矿井结构还包括下井通道，下井通道的一端与矿井层连接，下井通道的另一端具有连通至地面的矿井口，矿井口处设置有控制器，控制器与显示屏信号连接，以通过控制器向显示屏发出指令。

10、进一步地，运输车的外部设置有车载显示屏，车载显示屏用于显示运输车当前承载的人数。

11、有益效果：

12、1、采用本实用新型的矿井结构，通过定位部件，实时定位运输车的位置，并经过显示屏展示给工作人员。

13、2、采用本实用新型的矿井结构，工作人员通过显示屏的信息能够再较短的时间内合理完成调度工作。

14、3、采用本实用新型的矿井结构，工作人员根据运输车的运载情况及时做出下一步安排，避免运输现场秩序混乱，提高了运输效率。

技术特征：

1.一种矿井结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的矿井结构，其特征在于，所述运输车(3)具有：

3.根据权利要求2所述的矿井结构，其特征在于，所述操作台(33)上设置有通电接口(36)，所述操作屏(34)上设置有与所述通电接口(36)相配合的连接线(37)，以通过将所述连接线(37)插设在所述通电接口(36)内，从而使所述操作屏(34)通电。

4.根据权利要求2所述的矿井结构，其特征在于，所述候车室(2)内设置有控制接口(21)，所述显示屏(4)上设置有与所述控制接口(21)相配合的控制线(41)，以通过将所述控制线(41)插设在所述控制接口(21)内，从而使所述显示屏(4)与所述定位部件(31)信号连接。

5.根据权利要求1所述的矿井结构，其特征在于，所述矿井层(1)包括多个，多个所述矿井层(1)沿竖直方向相间隔地设置。

6.根据权利要求5所述的矿井结构，其特征在于，所述矿井结构还包括连接层(11)，所述连接层(11)与多个所述矿井层(1)中的相邻的两个所述矿井层(1)连通，所述运输车(3)在所述连接层(11)内可移动地设置。

7.根据权利要求1所述的矿井结构，其特征在于，所述候车室(2)为多个，多个候车室(2)与多个所述矿井层(1)一一对应地设置。

8.根据权利要求1所述的矿井结构，其特征在于，所述矿井结构还包括下井通道(5)，所述下井通道(5)的一端与所述矿井层(1)连接，所述下井通道(5)的另一端具有连通至地面的矿井口(6)，所述矿井口(6)处设置有控制器(7)，所述控制器(7)与所述显示屏(4)信号连接，以通过所述控制器(7)向所述显示屏(4)发出指令。

9.根据权利要求1所述的矿井结构，其特征在于，所述运输车(3)的外部设置有车载显示屏，所述车载显示屏用于显示所述运输车(3)当前承载的人数。

技术总结本技术提供了一种矿井结构，包括：设在地下的矿井层；候车室，候车室与矿井层连通；运输车，运输车在候车室和矿井层之间可移动地设置，运输车内设置有定位部件；运输车具有停放在候车室内的待命状态和在矿井层内移动的运载状态；运输车为多个；显示屏，显示屏设置在候车室内，显示屏与定位部件信号连接，显示屏用于显示运输车的位置。本技术的矿井结构解决了相关技术中矿井车辆运送人员时调配效率低，调配效果差的技术问题。技术研发人员：翟强,詹庆超,路强,赵全名,狄平,孔凡军受保护的技术使用者：兖矿能源集团股份有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/6/26