一种锚杆安装设备

本技术涉及隧道锚杆，特别是涉及了一种锚杆安装设备。

背景技术：

1、近年隧道建设数量在不断的增加，对隧道建设质量以及施工安全性要求越来越严格，采用隧道锚杆是一种提高隧道建设质量的必要手段，锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中。

2、如中国实用新型专利（cn217925936u）公开了一种隧道锚杆安装设备，其中记载了：“通过下气缸、稳固板和防滑垫的配合，便于对装置进行固定，保证了安装时的稳定性，通过下气缸和转动的驱动箱的设置，可对锚杆的倾斜角度进行调节，以便满足把锚杆安装呈不同倾斜角度的需要”，并提出了：“有些使用隧道锚杆安装设备把锚杆旋入地层，但不便根据需要对旋入的倾斜角度进行调节，导致使用范围较小，且旋入的方向易发生偏移，导致安装不合格”的技术不足。

3、综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：现有隧道锚杆安装设备在安装过程中不便对锚杆旋入角度进行调节，且旋入时易发生偏移，导致安装不合格，为此，本申请提出一种锚杆安装设备。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种锚杆安装设备，通过支承转轴的转动支撑方便对锚杆的杆体角度进行灵活调节，且在调节完毕后通过限位组件方便对支承转轴的转动进行限位固定，从而对角度调节后的锚杆进行固定，配合伸缩气缸方便带动锚杆靠近岩层，同时通过电机带动支盘进行旋转实现对锚杆的旋入安装，并保证了安装时的稳定性。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下所述的技术方案：

3、一种锚杆安装设备，其应用于隧道锚杆的安装固定；

4、包括主体立架，所述主体立架的内侧设置有调节内座，所述调节内座的外侧固定有支承转轴，所述支承转轴与主体立架转动连接，所述支承转轴的一端贯穿主体立架并固定有第一平齿轮，所述第一平齿轮位于主体立架外侧，所述主体立架的外侧且位于第一平齿轮外侧还设置有限位组件，所述调节内座的内部对称固定有伸缩气缸，两个所述伸缩气缸的伸缩端之间固定有搭载外座，所述搭载外座的内侧转动连接有支盘，所述支盘的内侧固定有支座，所述支座的内侧设置有夹固组件，所述支盘的外侧固定有环形齿圈，所述搭载外座的内侧还固定有电机，所述电机的输出端固定有第三平齿轮，所述第三平齿轮与环形齿圈啮合连接。

5、作为本实用新型提供的所述的锚杆安装设备的一种优选实施方式，所述限位组件包括齿轮槽，所述主体立架的内部且位于第一平齿轮的外侧开设有齿轮槽，所述齿轮槽的内侧滑动连接有第二平齿轮，所述第二平齿轮与第一平齿轮啮合连接，所述第二平齿轮内侧的中心处固定有支杆，所述支杆的一端且位于主体立架外侧固定有第一手柄，所述支杆的另一端贯穿主体立架并与主体立架活动连接，所述支杆远离第一手柄的一端且位于主体立架内侧还转动连接有限位块，所述支杆的外侧还设置有弹簧，所述弹簧位于主体立架内侧，所述弹簧的两端分别与限位块和主体立架固定。

6、作为本实用新型提供的所述的锚杆安装设备的一种优选实施方式，所述夹固组件包括双向螺杆，所述支座内侧的下端转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆外侧对称螺纹连接有夹座，两个所述夹座分别位于支座内侧的两端并与支座滑动连接，两个所述夹座相互靠近的一端均固定有弧形夹块，所述双向螺杆外侧的中心处且位于支座内侧还固定有第一锥齿轮，所述支座的内部且位于双向螺杆的下端转动连接有支轴，所述支轴的上端且位于支座内侧固定有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。

7、作为本实用新型提供的所述的锚杆安装设备的一种优选实施方式，所述支座内侧的上端还固定有导柱，两个所述夹座均与导柱滑动连接。

8、作为本实用新型提供的所述的锚杆安装设备的一种优选实施方式，所述支轴的下端且位于支座外侧固定有第二手柄，所述第二手柄内部设置有紧固螺栓。

9、作为本实用新型提供的所述的锚杆安装设备的一种优选实施方式，所述主体立架的顶端还设置有把手。

10、与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：

11、本实用新型提供的锚杆安装设备，通过支承转轴的转动支撑方便对锚杆的杆体角度进行灵活调节，且在调节完毕后通过限位组件方便对支承转轴的转动进行限位固定，从而对角度调节后的锚杆进行固定，配合伸缩气缸方便带动锚杆靠近岩层，同时通过电机带动支盘进行旋转实现对锚杆的旋入安装，并保证了安装时的稳定性。

技术特征：

1.一种锚杆安装设备，其特征在于，包括主体立架（1），所述主体立架（1）的内侧设置有调节内座（2），所述调节内座（2）的外侧固定有支承转轴（3），所述支承转轴（3）与主体立架（1）转动连接，所述支承转轴（3）的一端贯穿主体立架（1）并固定有第一平齿轮（4），所述第一平齿轮（4）位于主体立架（1）外侧，所述主体立架（1）的外侧且位于第一平齿轮（4）外侧还设置有限位组件，所述调节内座（2）的内部对称固定有伸缩气缸（11），两个所述伸缩气缸（11）的伸缩端之间固定有搭载外座（12），所述搭载外座（12）的内侧转动连接有支盘（13），所述支盘（13）的内侧固定有支座（14），所述支座（14）的内侧设置有夹固组件，所述支盘（13）的外侧固定有环形齿圈（15），所述搭载外座（12）的内侧还固定有电机（16），所述电机（16）的输出端固定有第三平齿轮（17），所述第三平齿轮（17）与环形齿圈（15）啮合连接。

2.根据权利要求1所述的锚杆安装设备，其特征在于，所述限位组件包括齿轮槽（5），所述主体立架（1）的内部且位于第一平齿轮（4）的外侧开设有齿轮槽（5），所述齿轮槽（5）的内侧滑动连接有第二平齿轮（6），所述第二平齿轮（6）与第一平齿轮（4）啮合连接，所述第二平齿轮（6）内侧的中心处固定有支杆（7），所述支杆（7）的一端且位于主体立架（1）外侧固定有第一手柄（8），所述支杆（7）的另一端贯穿主体立架（1）并与主体立架（1）活动连接，所述支杆（7）远离第一手柄（8）的一端且位于主体立架（1）内侧还转动连接有限位块（9），所述支杆（7）的外侧还设置有弹簧（10），所述弹簧（10）位于主体立架（1）内侧，所述弹簧（10）的两端分别与限位块（9）和主体立架（1）固定。

3.根据权利要求1所述的锚杆安装设备，其特征在于，所述夹固组件包括双向螺杆（19），所述支座（14）内侧的下端转动连接有双向螺杆（19），所述双向螺杆（19）外侧对称螺纹连接有夹座（20），两个所述夹座（20）分别位于支座（14）内侧的两端并与支座（14）滑动连接，两个所述夹座（20）相互靠近的一端均固定有弧形夹块（21），所述双向螺杆（19）外侧的中心处且位于支座（14）内侧还固定有第一锥齿轮（22），所述支座（14）的内部且位于双向螺杆（19）的下端转动连接有支轴（23），所述支轴（23）的上端且位于支座（14）内侧固定有第二锥齿轮（24），所述第二锥齿轮（24）与第一锥齿轮（22）啮合连接。

4.根据权利要求3所述的锚杆安装设备，其特征在于，所述支座（14）内侧的上端还固定有导柱（18），两个所述夹座（20）均与导柱（18）滑动连接。

5.根据权利要求3所述的锚杆安装设备，其特征在于，所述支轴（23）的下端且位于支座（14）外侧固定有第二手柄（25），所述第二手柄（25）内部设置有紧固螺栓。

6.根据权利要求1所述的锚杆安装设备，其特征在于，所述主体立架（1）的顶端还设置有把手。

技术总结本技术公开了一种锚杆安装设备，涉及隧道锚杆技术领域，包括主体立架，主体立架的内侧设置有调节内座，调节内座的外侧固定有支承转轴，支承转轴的一端贯穿主体立架并固定有第一平齿轮，主体立架的外侧且位于第一平齿轮外侧还设置有限位组件，调节内座的内部对称固定有伸缩气缸，两个伸缩气缸的伸缩端之间固定有搭载外座，搭载外座的内侧转动连接有支盘，支盘的内侧固定有支座。本技术提供的一种锚杆安装设备，通过支承转轴的转动支撑方便对锚杆的杆体角度进行灵活调节，且在调节完毕后通过限位组件方便对支承转轴的转动进行限位固定，配合伸缩气缸方便带动锚杆靠近岩层，通过电机带动支盘进行旋转实现对锚杆的旋入安装。技术研发人员：康凯受保护的技术使用者：江南大学技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/9