一种交通工程道路钻孔机的制作方法

本技术属于钻孔机，具体为一种交通工程道路钻孔机。

背景技术：

1、钻孔机是指利用比目标物更坚硬、更锐利的工具通过旋转切削或旋转挤压的方式，在目标物上留下圆柱形孔或洞的机械和设备统称。

2、钻机是完成钻进施工的主机，它带动钻具和钻头向地层深部钻进，并通过钻机上的升降机来完成起下钻具和套管、提取岩心、更换钻头等辅助工作，回旋式钻机在进行工作时，需要多组驱动机构带动钻机进行钻孔工作，导致钻机在进行生产时造价较高，且钻机在运行时也较为麻烦，为此，我们提出了一种交通工程道路钻孔机。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种交通工程道路钻孔机，有效的解决了背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程道路钻孔机，包括底座，所述底座的两侧设置有架体，所述架体的内部设置有螺接杆，所述架体的内部设置有升降板，所述升降板的上部安装有驱动电机，所述驱动电机的传动轴设置有钻孔头，所述驱动电机的传动轴上设置有齿轮，所述升降板的底部均匀设置有变速齿轮，所述变速齿轮与齿轮相啮合，所述升降板底部的两侧均设置有齿轮座，所述齿轮座与变速齿轮相啮合，所述螺接杆与齿轮座的内径呈螺接设置。

3、优选的，所述齿轮座包括管体，所述管体的内部开设有螺纹槽，所述管体的底部设置有齿轮环，所述齿轮环与变速齿轮相啮合。

4、优选的，所述齿轮座的外径上部设置有轴承座，所述齿轮座通过轴承座与升降板相连接。

5、优选的，所述升降板的前侧两侧均设置有轨道块，所述架体的内部均开设有轨道槽，所述轨道块滑动连接在轨道槽的内部。

6、优选的，所述底座的上部设置有限位座，所述限位座的内部设置有转动环，所述钻孔头活动连接在转动环的内部。

7、优选的，所述底座的底部均匀设置有固定座，所述固定座的内部设置有插接槽，所述固定座的上部套接有套接座，所述套接座的底部设置有万向轮。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1.齿轮座在进行转动时，齿轮座会带动升降板进行下降工作，通过升降板的下降带动钻孔头进行下降工作，以辅助钻孔头进行均速下降打磨工作，该装置在进行使用时，可通过变速齿轮的换速性能，使得驱动电机在带动钻孔头进行快速转动时，同时带动升降板进行缓慢下降工作，以使得升降板更好的带动快速旋转中的钻孔头进行钻孔工作；

10、2.管体在转动时自动进行下降工作，以辅助齿轮环在转动时，带动升降板进行自动下降工作，齿轮座的外径上部设置有轴承座，齿轮座通过轴承座与升降板相连接，通过设置有轴承座，可有效的对齿轮座的位置进行限定工作，辅助齿轮座更好的进行自转工作，辅助齿轮座更好的带动升降板进行升降工作；

11、3.通过设置有固定座，可对套接座的进行插接工作，以对套接座的位置进行固定工作，且通过设置有插接座，可在套接座在进行套接后，通过螺栓插接的方式对套接座的位置进行固定工作，且通过设置有万向轮，可更好的对该装置进行移动工作，辅助该装置更好的进行位置调节工作。

技术特征：

1.一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：包括底座(10)，所述底座(10)的两侧设置有架体(11)，所述架体(11)的内部设置有螺接杆(12)，所述架体(11)的内部设置有升降板(13)，所述升降板(13)的上部安装有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的传动轴设置有钻孔头(15)，所述驱动电机(14)的传动轴上设置有齿轮(16)，所述升降板(13)的底部均匀设置有变速齿轮(17)，所述变速齿轮(17)与齿轮(16)相啮合，所述升降板(13)底部的两侧均设置有齿轮座(18)，所述齿轮座(18)与变速齿轮(17)相啮合，所述螺接杆(12)与齿轮座(18)的内径呈螺接设置。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述齿轮座(18)包括管体(180)，所述管体(180)的内部开设有螺纹槽(181)，所述管体(180)的底部设置有齿轮环(182)，所述齿轮环(182)与变速齿轮(17)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述齿轮座(18)的外径上部设置有轴承座，所述齿轮座(18)通过轴承座与升降板(13)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述升降板(13)的前侧两侧均设置有轨道块(130)，所述架体(11)的内部均开设有轨道槽(110)，所述轨道块(130)滑动连接在轨道槽(110)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述底座(10)的上部设置有限位座，所述限位座的内部设置有转动环，所述钻孔头(15)活动连接在转动环的内部。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程道路钻孔机，其特征在于：所述底座(10)的底部均匀设置有固定座，所述固定座的内部设置有插接槽，所述固定座的上部套接有套接座，所述套接座的底部设置有万向轮。

技术总结本技术涉及钻孔机技术领域，且公开了一种交通工程道路钻孔机，包括底座，所述底座的两侧设置有架体，所述架体的内部设置有螺接杆，所述架体的内部设置有升降板，所述升降板的上部安装有驱动电机，所述驱动电机的传动轴设置有钻孔头，所述驱动电机的传动轴上设置有齿轮，所述升降板的底部均匀设置有变速齿轮，所述变速齿轮与齿轮相啮合，所述升降板底部的两侧均设置有齿轮座，所述齿轮座与变速齿轮相啮合，所述螺接杆与齿轮座的内径呈螺接设置，本新型方案可钻孔头进行快速转动时，同时带动升降板进行缓慢下降工作，以使得升降板更好的带动快速旋转中的钻孔头进行钻孔工作。技术研发人员：姜增旭受保护的技术使用者：姜增旭技术研发日：20231219技术公布日：2024/7/11