一种组合式早拆隧道混凝土浇筑台车的制作方法

本发明涉及隧道混凝土浇筑设备，具体为一种组合式早拆隧道混凝土浇筑台车。

背景技术：

1、组合式早拆隧道混凝土浇筑台车是一种专为隧道施工设计的先进设备，用于高效、安全地进行混凝土浇筑作业，其设计特点主要体现在“组合式”和“早拆”两个方，组合式即台车由多个模块或组件组合而成，可以根据隧道的实际尺寸和施工需求进行灵活调整和配置，这种模块化设计使得台车更易于运输、安装和拆卸，也便于后期的维护和更换部件，组合式的设计还使得台车能够适应不同形状的隧道，提高了其适用性和灵活性，早拆即在混凝土浇筑完成后，台车的部分组件可以早期拆除，以便进行下一轮的浇筑作业，这种设计显著缩短了施工周期，提高了施工效率，同时也减少了施工成本，早拆功能还使得台车能够更好地适应隧道施工中的连续作业需求，保证了施工进度的顺利进行。

2、但是在拆模前需要人工进入隧道手动对混凝土强度进行检测，强度达到后再对模板进行拆除，现有的组合式早拆隧道混凝土浇筑台车只有一个位于上转角顶部的转铰，容易在拆除时造成模板对混凝土的磕碰损坏，且在拆除后模板表面存在灰渣，需要人工手动清理，增加了施工人员工作难度和工作量，降低了浇筑效率。

3、而我们结合上述的问题就会发现，目前市场上现有的隧道混凝土浇筑台车在进行使用的时候，很难同时去规避上述提出的问题，并且即便是能够解决，也需要通过外部工具配合进行解决，从而无法达到我们所期望的效果，故而，我们提出一种组合式早拆隧道混凝土浇筑台车。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种组合式早拆隧道混凝土浇筑台车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种组合式早拆隧道混凝土浇筑台车，包括中撑模，所述中撑模的顶部螺纹连接有若干个螺纹杆，所述螺纹杆的顶部转动连接有转向块，所述中撑模的顶部设置有中模板，所述中模板的底部固定连接有若干组转向板，每组所述转向板的数量为两个，两个所述转向板的相对侧通过转轴与转向块转动连接，所述中撑模的一侧设置有架体，所述架体的顶部设置有顶模板，所述架体的一侧设置有双转铰机构，所述双转铰机构用于帮助侧模板收回时远离混凝土浇筑面；

3、所述架体的一侧与顶模板的底部均设置有强度检测机构，所述强度检测机构用于对混凝土强度进行检测；

4、所述架体的表面设置有清理机构，所述清理机构用于对模板表面的灰渣进行去除，所述清理机构与双转铰机构和强度检测机构配合。

5、优选的，所述双转铰机构包括第一侧模板，所述第一侧模板通过转轴转动连接于顶模板的一侧，所述第一侧模板的底部开设有若干个滑动槽，所述滑动槽的内腔滑动连接有滑动块，若干个所述滑动块的底部共同连接有转动块，所述转动块通过转轴转动连接有第二侧模板，所述架体的一侧转动连接有第一油缸，所述第二侧模板的一侧固定连接有两个第一安装块，两个所述第一安装块通过转轴与第一油缸的输出端转动连接，所述架体的一侧转动连接有第二油缸，所述第一侧模板的一侧固定连接有两个第二安装块，两个所述第二安装块通过转轴与第二油缸的输出端转动连接。

6、优选的，所述架体的一侧转动连接有阻尼伸缩杆，所述阻尼伸缩杆的伸缩端固定连接有限位块，所述第二侧模板的一侧固定连接有两个第三安装块，两个所述第三安装块通过转轴与限位块转动连接，所述阻尼伸缩杆的内杆表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与阻尼伸缩杆的外杆一端固定连接，所述第一弹簧的另一端与限位块的一侧固定连接。

7、优选的，所述强度检测机构包括第一导向轨与第二导向轨，所述第一导向轨固定连接于第一侧模板的一侧，所述第二导向轨固定连接于第二侧模板的一侧，所述第一导向轨的一端与第二导向轨的一端相通，所述第一导向轨与第二导向轨的内侧固定连接有若干个齿牙，所述第一导向轨与第二导向轨的内腔通过齿牙啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧固定连接有第一转杆，所述第一转杆的表面通过轴承转动连接有定位板，所述定位板的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端与第一转杆的一端固定连接，所述第一转杆的表面固定连接有第一锥齿轮，所述支撑架的内壁转动连接有第二转杆，所述第二转杆的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述第二转杆的另一端固定连接有转盘，所述转盘的一侧开设有导电槽，所述导电槽的内腔滑动连接有导电块，所述导向块与导电槽电性连接，所述定位板的一侧固定连接有声波检测仪，所述导电块通过电线与声波检测仪电性连接，所述转盘的表面固定连接有三个连接杆，所述连接杆的一端开设有收纳槽，所述收纳槽的内腔滑动连接有第一滚轮，所述第一滚轮的内壁转动连接有两个弯杆，两个所述弯杆的一端均与连接杆的内壁滑动连接，两个所述弯杆的表面共同固定连接有抵杆，所述连接杆的一侧固定连接有两个延伸板，两个所述延伸板的相对侧固定连接有杠杆，所述杠杆的表面转动连接有杠板，所述杠板与抵杆配合使用，两个所述延伸板的一侧均固定连接有延伸杆，所述延伸杆的一侧固定连接有定位柱，所述定位柱的一端固定连接有滑动板，所述滑动板的内壁滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的一端固定连接有探头，所述探头通过电线与导电槽电性连接。

8、优选的，所述支撑架的一侧固定连接有收纳盒，所述收纳盒的内腔放置有蓄电池，所述蓄电池通过电线分别与声波检测仪和第一电机之间电性连接。

9、优选的，所述滑动柱的一端固定连接有顶块，所述滑动柱的表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与滑动板的一侧固定连接，所述第二弹簧的另一端与顶块的一端固定连接，所述顶块与杠板配合使用。

10、优选的，所述第一导向轨与第二导向轨的两侧均固定连接有限位轨，所述定位板的一侧固定连接有连杆，所述连杆的表面转动连接有第二滚轮，所述第二滚轮与限位轨的内腔滚动连接。

11、优选的，所述清理机构包括齿轨，所述齿轨固定连接于架体的一侧，所述齿轨的内腔啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧固定连接有转动杆，所述齿轨的表面滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有双头电机，所述双头电机的其中一个输出端与转动杆固定连接，所述双头电机的另一个输出端贯穿至支撑杆的一侧并固定连接有第一带轮，所述支撑杆的一侧固定连接有固定板，所述第一带轮通过转轴与固定板转动连接，所述固定板的内壁转动连接有转动柱，所述转动柱的一端固定连接有第二带轮，所述第二带轮的表面设置有第一皮带，所述第一带轮与第二带轮通过第一皮带传动连接，所述第二带轮的一侧固定连接有卡筒，所述卡筒的内壁滑动连接有卡柱，所述卡柱的一端固定连接有第三带轮，所述第三带轮通过转轴转动连接有卡板，所述卡板的一侧转动连接有第四带轮，所述第四带轮的表面设置有第二皮带，所述第三带轮与第四带轮通过第二皮带传动连接，所述第四带轮的一侧固定连接有转柱，所述转柱通过轴承与卡板的内壁转动连接，所述转柱的表面固定连接有清理辊，所述清理辊分为摩擦面与清扫面，所述摩擦面与清扫面对清理辊的表面进行均分。

12、优选的，所述转柱的表面转动连接有导向板，所述导向板的底部固定连接有卡合块，所述卡合块的内侧转动连接有转动轮，所述架体位于齿轨的相对侧固定连接有滑轨，所述卡合块的内侧与滑轨的顶部滑动连接，所述转动轮与滑轨的顶部滑动连接，所述卡合块的一侧固定连接有连板，所述连板的一侧转动连接有凹轮，所述滑轨的内侧固定连接有凸块，所述凸块与凹轮配合使用。

13、优选的，所述支撑杆的顶部固定连接有卡盒，所述卡板的一侧固定连接有卡条，所述卡条与卡盒的内腔紧密接触，所述卡条的表面固定连接有防滑垫。

14、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

15、本发明利用强度检测机构、双转铰机构与清理机构，强度检测机构能够实现对隧道内混凝土强度的多点超声检测，增加了检测结果准确性的同时，避免了人工进入隧道内手动检测，双转铰机构能够实现两步拆模，先收回第一油缸，转动第二侧模板，再收回第二油缸，转动第一侧模板，此时第二侧模板相对反向转动，使第二侧模板的总转动距离缩小，从而避免了在拆模时，对混凝土的磕碰损伤，清理机构实现了对拆模后的模板表面进行灰渣清理，避免施工人员手动对灰渣进行清理，通过强度检测机构、双转铰机构与清理机构的配合使用，实现了拆模前对混凝土强度的检测，拆模时降低对混凝土的磕碰风险以及拆模后对模板的自动清理，减少了施工人员的劳动力输出，降低了施工人员的工作难度，提升了浇筑效率。