一种用于隧道施工锚杆支护装置的制作方法

本技术涉及隧道施工，尤其涉及一种用于隧道施工锚杆支护装置。

背景技术：

1、隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类，为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道，这三类隧道中修建最多的是山岭隧道，锚杆作为深入地层的受拉构件，将一定厚度的岩层，特别是成层的岩层组合在一起，形成组合拱或者组合梁，防止岩层滑移或坍塌，起到整体加固的作用，是一种常见的支护手段，广泛应用于矿场、隧洞等地下工程。

2、中国专利公开了一种用于隧道施工的锚杆支护装置，公开号：cn214403623u，包括锚杆，锚杆的下端设有钻头，所述锚杆的上部固定连接有固定板，固定板的底部四周固定设有固定钉。本实用新型的锚杆支护装置通过在锚杆上设置固定板，通过固定板设置固定钉，可以增加锚杆的稳固性。

3、现有的锚杆支护将锚杆本体插入隧道内壁的土壤中，但是锚杆杆体在土壤中稳固能力较差，导致容易从土壤中滑出，为此我们提出一种用于隧道施工锚杆支护装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题，而提出的一种用于隧道施工锚杆支护装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于隧道施工锚杆支护装置，包括锚杆本体，所述锚杆本体的表面设置有定位机构，所述定位机构包括定位架，所述定位架的表面设置有钻头，所述定位架的表面开设有安装槽，所述安装槽的表面开设有滑孔，所述滑孔的表面滑动连接有定位钉，所述锚杆本体的表面通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有连接板，所述连接板的表面设置有推块，所述定位钉与推块活动连接。

3、优选的，所述锚杆本体的表面开设有用于转动杆穿过的通孔，通过设置通孔可以将转动杆穿过锚杆。

4、优选的，所述安装槽的表面开设有滑动槽，所述滑动槽的表面滑动连接有限位杆，所述限位杆与连接板固定连接，通过设置限位杆，避免螺纹杆发生转动。

5、优选的，所述锚杆本体的表面设置有定位板，所述定位板的两端通过转轴转动连接有安装板，通过设置的安装板，可以根据隧道内壁的角度，调节安装板的角度，使得安装板可以贴合隧道表面，使得可以固定的更加牢靠。

6、优选的，所述转动杆的表面设置有固定板，所述固定板的表面上设置有固定钉，所述固定钉与定位板螺纹连接，通过设置定位钉的作用，可以对固定板进行固定，避免固定板带动转动杆移动。

7、优选的，所述定位架与锚杆本体固定连接，设置的定位架可以安装固定在锚杆本体的前端。

8、优选的，所述安装板的表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的表面螺纹连接有螺纹栓，设置的螺纹栓，可以用于将装置固定在隧道内壁。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

10、1、本实用新型提出一种用于隧道施工锚杆支护装置，其通过设置定位机构的作用，可以通过钻头嵌入预设孔中，转动转动杆，推动推块将定位钉钉在周围的土壤中，可以增加装置的稳固性，增加了抗拔效果。

11、2、本实用新型提出一种用于隧道施工锚杆支护装置，其通过设置安装板的作用，可以根据隧道表面的弧度进行安装装置，使得装置在安装时更加贴合隧道。

技术特征：

1.一种用于隧道施工锚杆支护装置，包括锚杆本体(1)，其特征在于：所述锚杆本体(1)的表面设置有定位机构(2)，所述定位机构(2)包括定位架(201)，所述定位架(201)的表面设置有钻头(202)，所述定位架(201)的表面开设有安装槽，所述安装槽的表面开设有滑孔(203)，所述滑孔(203)的表面滑动连接有定位钉(204)，所述锚杆本体(1)的表面通过轴承转动连接有转动杆(205)，所述转动杆(205)的表面开设有螺纹孔(206)，所述螺纹孔(206)的表面螺纹连接有螺纹杆(207)，所述螺纹杆(207)的表面设置有连接板(208)，所述连接板(208)的表面设置有推块(209)，所述定位钉(204)与推块(209)活动连接。

2.根据权利要求1所述的用于隧道施工锚杆支护装置，其特征在于：所述锚杆本体(1)的表面开设有用于转动杆(205)穿过的通孔。

3.根据权利要求1所述的用于隧道施工锚杆支护装置，其特征在于：所述安装槽的表面开设有滑动槽，所述滑动槽的表面滑动连接有限位杆(3)，所述限位杆(3)与连接板(208)固定连接。

4.根据权利要求1所述的用于隧道施工锚杆支护装置，其特征在于：所述锚杆本体(1)的表面设置有定位板(4)，所述定位板(4)的两端通过转轴转动连接有安装板(5)。

5.根据权利要求2所述的用于隧道施工锚杆支护装置，其特征在于：所述转动杆(205)的表面设置有固定板(6)，所述固定板(6)的表面上设置有固定钉，所述固定钉与定位板(4)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的用于隧道施工锚杆支护装置，其特征在于：所述定位架(201)与锚杆本体(1)固定连接。

7.根据权利要求4所述的用于隧道施工锚杆支护装置，其特征在于：所述安装板(5)的表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的表面螺纹连接有螺纹栓(8)。

技术总结本技术提供一种用于隧道施工锚杆支护装置，涉及隧道施工技术领域，包括锚杆本体，所述锚杆本体的表面设置有定位机构，所述定位机构包括定位架，所述定位架的表面设置有钻头，所述定位架的表面开设有安装槽，所述安装槽的表面开设有滑孔，所述滑孔的表面滑动连接有定位钉，所述锚杆本体的表面通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有连接板，所述连接板的表面设置有推块，本技术通过设置定位机构的作用，可以通过钻头嵌入预设孔中，转动转动杆，推动推块将定位钉钉在周围的土壤中，增加可以装置的稳固性，增加了抗拔效果。技术研发人员：樊洪歧,蒲增议受保护的技术使用者：樊洪歧技术研发日：20231108技术公布日：2024/7/23