一种清灰空气滤清器、车辆和清灰空气滤清器清灰方法与流程

本申请涉及空气滤清器领域，具体涉及一种清灰空气滤清器、车辆和清灰空气滤清器清灰方法。

背景技术：

1、空气滤清器是用于过滤空气中的杂质和灰尘，让进入车辆发动机的空气保持洁净，减少气缸、活塞、活塞环等有关零件的磨损，延长发动机的使用寿命。纸质干式空气滤清器具有过滤效率高、结构简单、重量轻等优点，广泛应用于汽车发动机。但滤芯容灰能力有限，需要定期取出滤芯清洁保养，清洁方法为使用特定条件的压缩空气由内向外吹灰，以便恢复空气滤清器过滤能力。车辆需要到特定的地点使用气源进行保养维护，影响出勤效率。

2、相关技术中，根据车辆使用环境工况的差异，空滤保养周期也会相应变化，用户可能无法及时对空滤进行保养；保养时需要用户取出滤芯吹灰保养，恢复滤芯过滤功能，增加用户负担。

技术实现思路

1、本申请提供一种清灰空气滤清器、车辆和清灰空气滤清器清灰方法，可以通过控制器可以控制辅助贮气筒与吹扫管连通，且吹扫管的一端贯穿至空滤壳体内，且至少部分位于主滤芯和安全滤芯之间，可以实现对主滤芯或安全滤芯进行吹扫，解决传统空气滤清器保养时需要用户取出滤芯吹灰保养，恢复滤芯过滤功能，增加用户负担的问题。

2、第一方面，本申请实施例提供一种清灰空气滤清器，其包括：

3、空气滤清器，所述空气滤清器包括空滤壳体、主滤芯和安全滤芯，所述主滤芯和所述安全滤芯均安装于所述空滤壳体内，且所述安全滤芯设置于所述主滤芯内，且所述空滤壳体开设有出气口；

4、吹扫管，所述吹扫管的一端贯穿至空滤壳体内，且至少部分位于所述主滤芯和所述安全滤芯之间，所述吹扫管的另一端连通有辅助贮气筒；

5、控制器，所述控制器与所述辅助贮气筒信号连接。

6、结合第一方面，在一种实施方式中，所述主滤芯的一端套设有空滤底座，所述空滤底座转动连接于所述空滤壳体；

7、所述空滤底座安装有驱动电机，所述驱动电机可驱动所述空滤底座转动，使所述主滤芯围绕所述吹扫管转动。

8、结合第一方面，在一种实施方式中，所述吹扫管面向所述主滤芯的一侧开设有多个出气孔，沿所述吹扫管的一端至所述吹扫管的另一端延伸方向，且多个所述出气孔的间距逐渐变小。

9、结合第一方面，在一种实施方式中，所述辅助贮气筒与所述吹扫管之间安装有脉冲阀，所述脉冲阀可设定辅助贮气筒的吹气压力、吹气时间或吹气量。

10、结合第一方面，在一种实施方式中，所述出气口连通有排灰管，所述排灰管为柔性材料；

11、当所述吹扫管供气时，所述空滤壳体内的压力增大，使气体挤开所述排灰管；当所述吹扫管停止供气时，所述空滤壳体内的压力恢复正常，所述排灰管处于闭合状态。

12、结合第一方面，在一种实施方式中，所述辅助贮气筒内安装有气源压力传感器。

13、第二方面，本申请实施例提供了一种车辆，其包括：

14、空气滤清器，所述空气滤清器包括空滤壳体、主滤芯和安全滤芯，所述主滤芯和所述安全滤芯均安装于所述空滤壳体内，且所述安全滤芯设置于所述主滤芯内，且所述空滤壳体开设有出气口；

15、吹扫管，所述吹扫管的一端贯穿至空滤壳体内，且至少部分位于所述主滤芯和所述安全滤芯之间，所述吹扫管的另一端连通有辅助贮气筒；

16、控制器，所述控制器与所述辅助贮气筒信号连接；

17、整车气源，所述整车气源与所述辅助贮气筒之间安装有保护阀；

18、车机系统，所述车机系统与所述控制器信号连接；

19、当所述控制器接收车机系统运营里程、运营时间和进气阻塞传感器任一数据达到预设条件，且发动机停机时，控制辅助贮气筒与所述吹扫管连通。

20、结合第二方面，在一种实施方式中，所述辅助贮气筒内安装有气源压力传感器；

21、当所述控制器接收车机系统运营里程、运营时间和进气阻塞传感器任一数据达到预设条件，且发动机停机和所述气源压力传感器的气源压力值达到预设条件时，控制辅助贮气筒与所述吹扫管连通。

22、第二方面，本申请实施例提供了一种如以上一些实施例中所述的清灰空气滤清器的清灰方法，包括以下步骤：

23、利用控制器读取车机系统的车辆运营里程、运营时间以及空滤阻塞传感器采集的数据；

24、当运营里程、运营时间和进气阻塞传感器任一数据达到预设条件，且发动机停机时，控制器控制控制辅助贮气筒与吹扫管连通。

25、结合第三方面，在一种实施方式中，所述当运营里程、运营时间和进气阻塞传感器任一数据达到预设条件，且发动机停机时，控制器控制控制辅助贮气筒与所述吹扫管连通，包括：

26、当控制器接收车机系统运营里程、运营时间和进气阻塞传感器任一数据达到预设条件，且发动机停机和辅助贮气筒的气源压力值达到预设条件时，控制辅助贮气筒与所述吹扫管连通。

27、本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果包括：

28、通过控制器可以控制辅助贮气筒与吹扫管连通，且吹扫管的一端贯穿至空滤壳体内，且至少部分位于主滤芯和安全滤芯之间，可以实现对主滤芯或安全滤芯进行吹扫，将其上面附着的灰尘吹落，并随着气压，将灰尘从空滤壳体的出气口排出空气滤清器体外，实现灰尘清理工作，解决了传统空气滤清器保养时需要用户取出滤芯吹灰保养，恢复滤芯过滤功能，增加用户负担的问题。

技术特征：

1.一种清灰空气滤清器，其特征在于，其包括：

2.如权利要求1所述的清灰空气滤清器，其特征在于，

3.如权利要求1所述的清灰空气滤清器，其特征在于，

4.如权利要求1所述的清灰空气滤清器，其特征在于，

5.如权利要求1所述的清灰空气滤清器，其特征在于，

6.如权利要求1所述的清灰空气滤清器，其特征在于，

7.一种车辆，其特征在于，其包括：

8.如权利要求7所述的车辆，其特征在于，

9.一种如权利要求1-6任一项所述的清灰空气滤清器的清灰方法，其特征在于，包括以下步骤：

10.如权利要求9所述的清灰空气滤清器的清灰方法，其特征在于，

技术总结本申请涉及一种清灰空气滤清器、车辆和清灰空气滤清器清灰方法，其包括：空气滤清器，所述空气滤清器包括空滤壳体、主滤芯和安全滤芯，所述主滤芯和所述安全滤芯均安装于所述空滤壳体内，且所述安全滤芯设置于所述主滤芯内，且所述空滤壳体开设有出气口；吹扫管，所述吹扫管的一端贯穿至空滤壳体内，且至少部分位于所述主滤芯和所述安全滤芯之间，所述吹扫管的另一端连通有辅助贮气筒；控制器，所述控制器与所述辅助贮气筒信号连接。通过控制器可以控制辅助贮气筒与吹扫管连通，可以实现对主滤芯或安全滤芯进行吹扫，将其上面附着的灰尘吹落，并随着气压，将灰尘从空滤壳体的出气口排出空气滤清器体外，实现灰尘清理工作。技术研发人员：施周维,甄东文,王顶,张兵,王克玲,陈珊,李海艳,罗磊,柳黎,刘立强受保护的技术使用者：东风商用车有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13