一种移动电源车燃气轮机起动机专用冲洗设备及控制系统的制作方法

本技术涉及冲洗设备，具体领域为一种移动电源车燃气轮机起动机专用冲洗设备及控制系统。

背景技术：

1、相关技术中，移动电源车燃气轮机起动机在其工作过程中，起动机中滑油的杂质在其内部流动时有附着在起动机内壁上的现象，严重影响起动机的工作寿命。燃气轮机起动机专用冲洗设备控制系统是为解决燃气轮机起动机的冲洗问题，使燃气轮机起动机内部沽净度达到符合工艺要求，燃气轮机起动机需要带转电机转速达到高速度方可进行冲洗工作。

2、在实现本公开实施例的过程中，发现相关技术中至少存在如下问题：

3、目前国内市场上的变频起动装置转速在3000转/分以下，不能满足燃气轮机起动机高速运转工作的要求，导致对起动机中滑油的杂质清洗不彻底，造成影响其使用寿命的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种移动电源车燃气轮机起动机专用冲洗设备及控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动电源车燃气轮机起动机专用冲洗设备及控制系统，包括：

3、箱体，所述箱体包括第一容纳腔和第二容纳腔；

4、操纵台，设于所述第一容纳腔的一侧；

5、油箱，设于所述第一容纳腔的另一侧；

6、油泵，设于所述第一容纳腔内，与所述油箱同侧，同时通过连接管输油管与所述油箱相连；

7、第一变频电机，设于所述第一容纳腔内，与所述油箱同侧，同时其驱动端与所述油泵相连接；

8、第二变频电机，设于第二容纳腔内；

9、联轴装置，与所述第二变频电机的驱动端相连接；

10、起动机，与所述联轴装置的中心对中连接；

11、进油管，一端设于所述起动机的进油端，另一端设于所述油箱的腔内。

12、优选的，还包括：

13、调压阀，设于所述操纵台的控制面；

14、压力表，设于所述操纵台的控制面，其高度大于所述操纵台的高度；

15、温度传感器，设于所述油箱的腔内；

16、加热器，设于所述油箱的腔内；

17、液位限位开关，设于所述油箱的腔内，其高度大于所述加热器的高度。

18、优选的，所述箱体的第一容纳腔和第二容纳腔之间通过隔板分隔，且所述箱体的下端面设有若干转向轮。

19、一种移动电源车燃气轮机起动机专用冲洗设备控制系统，包括移动电源车燃气轮机起动机专用冲洗设备，还包括：

20、控制电路，与所述油泵、所述第一变频电机、所述第二变频电机、所述温度传感器、所述加热器和所述液位限位开关电连接，且位于所述操纵台的内部，用于控制所述油泵、所述第一变频电机、所述第二变频电机、所述温度传感器、所述加热器和所述液位限位开关。

21、优选的，所述控制电路包括主控电路，所述主控电路包括：

22、总电源qf0；

23、加热管电源qf1、油泵电源qf2和变频电机电源qf3，所述加热管电源qf1、油泵电源qf2和变频电机电源qf3并联于所述总电源qf0的电路中；

24、熔断器fu1、熔断器fu2和熔断器fu3，所述熔断器fu1、熔断器fu2和熔断器fu3分别设于所述加热管电源qf1的电路中；

25、加热管rp1、加热管rp2和加热管rp3，所述加热管rp1、加热管rp2和加热管rp3分别与所述熔断器fu1、熔断器fu2和熔断器fu3串联，且所述熔断器fu1与所述加热管rp1之间、所述熔断器fu2与所述加热管rp2之间和所述熔断器fu3与所述加热管rp3之间均设有接触器km1；

26、热继电器fr1，所述热继电器fr1设于所述油泵电源qf2的电路中，所述油泵电源qf2的电路中串联有接触器km2，所述热继电器fr1与所述第一变频电机的一侧接线端相连，同时所述第一变频电机的另一侧接线端接地；

27、变频器g，所述变频器g的三个接线端子r/l1、s/l2和t/l3设于所述变频电机电源qf3的电路中，所述变频器g的接线端子均与所述第二变频电机的接线端相连，同时所述第二变频电机的另一侧接线端接地。

28、优选的，所述控制电路还包括电气系统控制电路，所述电气系统控制电路包括：

29、指示灯hl1，并联于所述总电源qf0的电路中；

30、液位限位开关sq1、交流继电器ka1和指示灯hl2，所述液位限位开关sq1和交流继电器ka1之间串联，并并联于所述总电源qf0的电路中，所述指示灯hl2与所述交流继电器ka1并联连接；

31、选择开关sa1、电磁阀yv1、指示灯hl3，所述开关sa1和电磁阀yv1之间串联连接，并并联于所述总电源qf0的电路中，所述示灯hl3与所述电磁阀yv1并联连接；

32、油温控制开关sq2、选择开关sa2、常开触点ptb、接触器ka3，所述油温控制开关sq2、选择开关sa2、常开触点ptb和接触器ka3之间串联连接，并并联于所述总电源qf0的电路中；

33、常闭触点开关sq3、常闭触点pta、指示灯hl4，所述常闭触点开关sq3、常闭触点pta之间串联，并并联于所述常开触点ptb的两端，所述指示灯hl4并联于所述接触器ka3的线路两端；

34、按钮sb1、按钮sb2、接触器ka4、发射接收信号转换开关tr，所述按钮sb1、按钮sb2、接触器ka4和发射接收信号转换开关tr之间串联连接，并并联设于所述选择开关sa2至所述接触器ka3线路的两端；

35、开关sq4、指示灯hl5，所述开关sq4与所述按钮sb2并联连接，所述指示灯hl5并联于所述接触器ka4至所述发射接收信号转换开关tr线路的两端；

36、下限继电器pt，温度变换器bt，所述下限继电器pt并联于所述总电源qf0的电路中，所述温度变换器bt的接线端与所述下限继电器pt的一侧接线端相连，所述下限继电器pt的另一侧接线端接地；

37、按钮sb3、按钮sb4、时间继电器kt、开关ka5-2、时间继电器开关、接触器ka5，所述按钮sb3、按钮sb4和时间继电器kt之间串联，并并联于所述总电源qf0的电路中，所述开关ka5-2并联与所述按钮sb4线路的两端，所述时间继电器开关和接触器ka5之间串联，并并联于时间继电器kt线路的两端；

38、指示灯hl6、变频器、开关ka5-1，所述指示灯hl6和变频器之间串联，并并联于所述总电源qf0的电路中，所述开关ka5-1设于所述变频器的电路中。

39、优选的，所述下限继电器pt的电路中串联设有常闭触电pta和常开触点ptb。

40、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型研发的冲洗设备配合使用以及控制系统结合燃气轮机零件特点，经研究其冲洗工艺技术，设计了变频控制、清洗时间控制、油温控制和油箱液位控制，对起动机进行清洗后，可以提高燃气轮机起动机的工作效率，提高使用寿命和可靠性，满足国内移动电源车行业的发展需求。