一种车辆发动机组强制启动系统和车辆的制作方法

本技术涉及运输设备，尤其是涉及一种车辆发动机组强制启动系统和车辆。

背景技术：

1、无人车能够应用于复杂路况的矿山环境中。当无人车在行驶过程中缺少电量时，需要发电机发电以对车辆动力电池进行供电。但目前车辆的整车控制器已预设了发电机的供电的电量值，容易造成对车辆动力电池充电不足的情况。

技术实现思路

1、在技术实现要素：部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、根据本实用新型的第一方面，提供了一种车辆发动机组强制启动系统，所述车辆发动机组强制启动系统包括：

3、发动机组，所述发动机组能够向车辆动力电池充电；

4、整车控制器，所述整车控制器与所述发动机组通信连接；

5、辅助动力单元，所述辅助动力单元包括辅助开关，所述辅助开关与所述整车控制器电气连接；

6、当所述整车控制器检测到所述辅助开关闭合时，所述整车控制器能够生成强制启动信号，并将该信号发送给所述发动机组，以启动所述发动机组。

7、根据本实用新型的车辆发动机组强制启动系统，车辆发动机组强制启动系统，车辆发动机组强制启动系统包括发动机组、整车控制器和辅助动力单元，发动机组能够向车辆动力电池充电，整车控制器与发动机组通信连接，辅助动力单元包括辅助开关，辅助开关与整车控制器电气连接，当整车控制器检测到辅助开关闭合时，整车控制器能够生成强制启动信号，并将该信号发送给发动机组，以启动发动机组。这样，整车控制器检测辅助开关的变化状态，当整车控制器检测到辅助开关闭合时，整车控制器启动发动机组以使得发动机组主动启动，对车辆动力电池充电，使得车辆能够主动补电，可靠性高。

8、可选地，所述发动机组包括发动机控制器，所述发动机控制器能够接收所述强制启动信号，并基于该信号启动发动机；

9、所述发动机组还包括发电机控制器，所述发电机控制器能够接收所述强制启动信号，并基于该信号开启发电机，所述发动机能够带动所述发电机发电。

10、可选地，当车辆动力电池充电量达到阈值后，所述整车控制器还能够生成控制发动机组停机的信号。

11、可选地，所述通信连接为can通信连接。

12、可选地，所述发动机组包括发动机控制器，所述整车控制器与所述发动机控制器通过can总线连接。

13、可选地，所述发动机组包括发电机控制器，所述整车控制器与所述发电机控制器通过can总线连接。

14、可选地，所述辅助动力单元还包括第一端子，所述第一端子连接所述辅助开关和所述整车控制器。

15、可选地，所述辅助动力单元还包括第二端子，所述第二端子用于接地，所述第一端子和所述第二端子之间设置有所述辅助开关。

16、本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括上述的车辆发动机组强制启动系统。

17、根据本实用新型的车辆，车辆包括上述的车辆发动机组强制启动系统，车辆发动机组强制启动系统，车辆发动机组强制启动系统包括发动机组、整车控制器和辅助动力单元，发动机组能够向车辆动力电池充电，整车控制器与发动机组通信连接，辅助动力单元包括辅助开关，辅助开关与整车控制器电气连接，当整车控制器检测到辅助开关闭合时，整车控制器能够生成强制启动信号，并将该信号发送给发动机组，以启动发动机组。这样，整车控制器检测辅助开关的变化状态，当整车控制器检测到辅助开关闭合时，整车控制器启动发动机组以使得发动机组主动启动，对车辆动力电池充电，使得车辆能够主动补电，可靠性高。

18、可选地，所述车辆为无人驾驶车辆。

技术特征：

1.一种车辆发动机组强制启动系统，其特征在于，所述车辆发动机组强制启动系统包括：

2.根据权利要求1所述的车辆发动机组强制启动系统，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的车辆发动机组强制启动系统，其特征在于，当车辆动力电池充电量达到阈值后，所述整车控制器还能够生成控制发动机组停机的信号。

4.根据权利要求3所述的车辆发动机组强制启动系统，其特征在于，所述通信连接为can通信连接。

5.根据权利要求4所述的车辆发动机组强制启动系统，其特征在于，所述发动机组包括发动机控制器(101)，所述整车控制器(103)与所述发动机控制器(101)通过can总线连接。

6.根据权利要求4所述的车辆发动机组强制启动系统，其特征在于，所述发动机组包括发电机控制器(102)，所述整车控制器(103)与所述发电机控制器(102)通过can总线连接。

7.根据权利要求1所述的车辆发动机组强制启动系统，其特征在于，所述辅助动力单元(104)还包括第一端子(106)，所述第一端子(106)连接所述辅助开关(105)和所述整车控制器(103)。

8.根据权利要求7所述的车辆发动机组强制启动系统，其特征在于，所述辅助动力单元(104)还包括第二端子(107)，所述第二端子(107)用于接地，所述第一端子(106)和所述第二端子(107)之间设置有所述辅助开关(105)。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1-8中的任一项所述的车辆发动机组强制启动系统。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆为无人驾驶车辆。

技术总结本技术公开了一种车辆发动机组强制启动系统和车辆。车辆发动机组强制启动系统，车辆发动机组强制启动系统包括发动机组、整车控制器和辅助动力单元，发动机组能够向车辆动力电池充电，整车控制器与发动机组通信连接，辅助动力单元包括辅助开关，辅助开关与整车控制器电气连接，当整车控制器检测到辅助开关闭合时，整车控制器能够生成强制启动信号，并将该信号发送给发动机组，以启动发动机组。根据本技术的车辆发动机组强制启动系统，整车控制器检测辅助开关的变化状态，当整车控制器检测到辅助开关闭合时，整车控制器启动发动机组以使得发动机组主动启动，对车辆动力电池充电，使得车辆能够主动补电，可靠性高。技术研发人员：李广含,姜宏建,陈驰受保护的技术使用者：北京易控智驾科技有限公司技术研发日：20231025技术公布日：2024/6/18