一种发动机防爆进气关断阀的制作方法

本技术属于阀门，尤其涉及一种发动机防爆进气关断阀。

背景技术：

1、内燃机(或简称发动机)可以在多种环境中操作，与海洋应用、石油生产、机车技术、开采现场、钻井现场、化学工厂等相关联的某些环境可以包括高含量的挥发性烃类，这些挥发性烃类可以吸入至发动机的进气口中、供应至发动机的燃烧室并且作为副燃料连同有规则供应的燃料燃烧，因此，发动机可以超过规定设计限制的速度操作并且变得不可控，这样的条件通常称为失控条件，除非防止副燃料源引入至发动机中，否则可损坏发动机，为了防止失控条件，发动机通常包括一个或多个进气关断阀。

2、现有的进气关断阀使用时，气流通常只能单向流动，通过弹簧抵触闸板防止气体回流，但是弹簧使用寿命有限，在内外气流不稳定时仅靠弹簧抵触闸板难以保持闸板稳定性，从而难以完全切断气流。

技术实现思路

1、为解决现有的发动机防爆进气关断阀在内外气流不稳定时仅靠弹簧抵触闸板难以保持闸板稳定性的技术问题，本实用新型提供一种发动机防爆进气关断阀。

2、本实用新型是这样实现的，一种发动机防爆进气关断阀，包括：壳体；转动安装于所述壳体内的转轴，所述转轴上设有阀芯，所述阀芯与所述壳体的内壁相接触；固定于所述转轴顶部的齿轮；滑动安装于所述壳体顶部的齿条，所述齿条与所述齿轮相啮合；固定于所述壳体顶部的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出杆与所述齿条相固定；设于所述壳体内的防回流组件，所述防回流组件用于避免气体单向流动引发爆炸。

3、优选地，所述防回流组件包括多个分别固定于所述壳体两侧内壁的弹簧；两个分别固定于多个所述弹簧相互靠近一侧的支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一侧均固定安装有堵块；两个均固定于所述壳体内的限位环，两个所述堵块可分别延伸至两个所述限位环内。

4、优选地，所述壳体上转动安装有两个调节轴，两个所述调节轴上均固定安装有凸轮，两个所述凸轮可分别与两个所述支撑板相接触，两个所述调节轴上均设有手轮。

5、优选地，所述壳体上固定安装有热敏探头，所述壳体的底部设有延迟开关，所述热敏探头延伸至所述壳体内，所述热敏探头、延迟开关和电动伸缩杆均通过电线相连接。

6、优选地，所述壳体的两侧均固定安装有金属管，两个所述金属管相互远离的一侧均固定有法兰盘，两个所述法兰盘相互远离的一侧均设有硅胶密封环。

7、优选地，两个所述支撑板相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫，两个所述防滑垫可分别与两个所述凸轮相接触，两个所述堵块相互靠近的一侧均设有橡胶片。

8、优选地，多个所述弹簧内均设有限位伸缩杆，所述壳体为不锈钢材质，所述壳体的顶部设有限位槽，所述限位槽内滑动安装有滑块，所述滑块与所述齿条固定连接。

9、优选地，所述壳体的顶部和底部均固定安装有保护壳，两个所述保护壳分别套设在所述齿轮、齿条、电动伸缩杆、热敏探头和延迟开关外，位于所述壳体底部的所述保护壳上设有观察窗。

10、与相关技术相比较，本实用新型提供的发动机防爆进气关断阀具有如下有益效果：

11、本装置通过设置防回流组件可以防止气体回流引发爆炸，两个回流组件配合调节轴和凸轮可以防止本装置反方向安装后难以正常使用，降低安装难度，通过调节电动伸缩杆的输出杆伸出长度可以调节阀芯的开关，实现截断气流的目的。

技术特征：

1.一种发动机防爆进气关断阀，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的发动机防爆进气关断阀，其特征在于，所述防回流组件包括：

3.如权利要求2所述的发动机防爆进气关断阀，其特征在于，所述壳体(1)上转动安装有两个调节轴(11)，两个所述调节轴(11)上均固定安装有凸轮(12)，两个所述凸轮(12)可分别与两个所述支撑板(8)相接触，两个所述调节轴(11)上均设有手轮(13)。

4.如权利要求2所述的发动机防爆进气关断阀，其特征在于，所述壳体(1)上固定安装有热敏探头(16)，所述壳体(1)的底部设有延迟开关(17)，所述热敏探头(16)延伸至所述壳体(1)内，所述热敏探头(16)、延迟开关(17)和电动伸缩杆(6)均通过电线相连接。

5.如权利要求1所述的发动机防爆进气关断阀，其特征在于，所述壳体(1)的两侧均固定安装有金属管，两个所述金属管相互远离的一侧均固定有法兰盘(15)，两个所述法兰盘(15)相互远离的一侧均设有硅胶密封环。

6.如权利要求3所述的发动机防爆进气关断阀，其特征在于，两个所述支撑板(8)相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫(14)，两个所述防滑垫(14)可分别与两个所述凸轮(12)相接触，两个所述堵块(9)相互靠近的一侧均设有橡胶片。

7.如权利要求2所述的发动机防爆进气关断阀，其特征在于，多个所述弹簧(7)内均设有限位伸缩杆，所述壳体(1)为不锈钢材质，所述壳体(1)的顶部设有限位槽，所述限位槽内滑动安装有滑块，所述滑块与所述齿条(5)固定连接。

8.如权利要求4所述的发动机防爆进气关断阀，其特征在于，所述壳体(1)的顶部和底部均固定安装有保护壳(18)，两个所述保护壳(18)分别套设在所述齿轮(4)、齿条(5)、电动伸缩杆(6)、热敏探头(16)和延迟开关(17)外，位于所述壳体(1)底部的所述保护壳(18)上设有观察窗。

技术总结本技术适用于阀门技术领域，提供了一种发动机防爆进气关断阀，包括：壳体；转动安装于所述壳体内的转轴，所述转轴上设有阀芯，所述阀芯与所述壳体的内壁相接触；固定于所述转轴顶部的齿轮；滑动安装于所述壳体顶部的齿条，所述齿条与所述齿轮相啮合；固定于所述壳体顶部的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出杆与所述齿条相固定。本方案提供的发动机防爆进气关断阀可以在气体流动稳定性较差时自动关闭，停止向发动机送气，以防发动机内元件损坏后继续投入使用导致发动机发生爆炸危险。技术研发人员：李平,张冰,项鹏,钟林受保护的技术使用者：襄阳晟欣机电有限公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/6/20