一种液压系统的补液装置的制作方法

本技术涉及到诸如增压油缸等液压系统，具体涉及到一种液压系统的补液装置。

背景技术：

1、业内人士都知道，注吹机在合模过程中通过增加油压的活塞杆的前出实现对注吹模具的保压。目前，传统的增压油缸没有补液装置，在实际使用过程中，液压油只在增压缸无杆腔12中与充液箱无杆腔14中来回流动(参见图1所示)，时间久后液压系统就会渗漏，液压油就会减少，影响增压油缸的增压效果；此外，由于液压油在快速流动过程中会产生气泡，导致液压油变质和不清洁，从而影响增压油缸的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可对油压系统进行补液的液压系统的补液装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种液压系统的补液装置，包括：补液箱、补液用气缸、以及带有端壁的存液筒，所述补液用气缸的具体结构包括：缸体、设置在缸体后端的后盖、设置在所述缸体前端的前盖、以及设置在所述缸体中的活塞杆；所述的存液筒倒扣设置在前盖上，从而在存液筒与前盖之间形成存液腔，存液筒的侧壁上开设有贯穿所述存液筒的侧壁的吸入口，存液筒的端壁上由内向外开设有建压腔和补液口，并且，所述的建压腔和补液口贯穿所述存液筒的端壁，建压腔与所述补液用气缸的活塞杆相配合，补液用气缸的活塞杆的端部设置有环形倒角、形成导引面，所述的补液口上设置有补液管路，补液管路上设置有只出不进的补液单向阀；所述的补液箱上设置有出液口，出液口通过出液管路、以及设置在出液管路上的只出不进的出液单向阀与所述存液筒的侧壁上的吸入口相连。

3、作为一种优选方案，在所述的一种液压系统的补液装置中，所述补液用气缸的活塞杆在其端部开设有环形密封槽，该环形密封槽中设置有建压用环形密封圈。

4、作为一种优选方案，在所述的一种液压系统的补液装置中，所述的建压腔在其里端端口处设置有外大内小的锥形导引段。

5、本实用新型所要解决的进一步技术问题是：提供一种可净化液压油的液压系统的补液装置。

6、为解决上述的进一步技术问题，本实用新型采用的技术方案为：所述的补液箱中设置有过滤器，所述补液箱的出液口与过滤器的出口相连。

7、作为一种优选方案，在所述的一种液压系统的补液装置中，所述的补液箱上还设置有回液口，回液口上设置有回液管路，回液管路中设置有溢流阀。

8、作为一种优选方案，在所述的一种液压系统的补液装置中，所述的补液用气缸在其后盖上开设有与其内腔相通的直通进出气孔，所述的补液用气缸在其前盖上开设有与其内腔相通的l型进出气孔。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型通过设置补液箱、补液用气缸、以及带有端壁的存液筒，在补液箱与存液腔之间的出液管路上设置只出不进的出液单向阀，在存液筒的补液口的补液管路上设置只出不进的补液单向阀，使得液压油在补液箱与存液腔之间、存液腔与需要补液的增压油缸等油压系统之间的单向流动，非常方便地实现了对增压油缸等油压系统的补液。

11、2、本实用新型通过在补液箱中设置过滤器，补液箱的出液口与过滤器的出口相连，并在补液箱上设置回液口，回液口上设置回液管路，回液管路中设置溢流阀，使得在补液时，增压油缸等油压系统中的液压油回流至补液箱中，由过滤器过滤后，变成清洁的液压油，在补液时进入增压油缸等油压系统中，换句话说，在增压油缸等油压系统中补入的一直是清洁的液压油，从而延长了增压油缸等油压系统的使用寿命；同时，由于溢流阀的存在，使得补液的控制变得较为简单，因为在补满后，多余的液压油会通过溢流阀进入补液箱中。

12、3、由于在补液用气缸的活塞杆的端部开设有环形密封槽，该环形密封槽中设置了建压用环形密封圈，保证了补液口处的密封，这样也就保证了补液口处液压油的压力。

13、4、通过在建压腔的里端端口处设置了外大内小的锥形导引段，使得补液用气缸的活塞杆的运动更加顺畅。

14、5、由于存液筒的直径大于建压腔的直径，保证了每次有较多的液压油进入补液管路，提高了补液效率。

技术特征：

1.一种液压系统的补液装置，包括：补液箱，其特征在于：所述液压系统的补液装置还包括：补液用气缸和带有端壁的存液筒，该补液用气缸的具体结构包括：缸体、设置在所述缸体后端的后盖、设置在所述缸体前端的前盖、以及设置在所述缸体中的活塞杆；所述的存液筒倒扣设置在前盖上，从而在存液筒与前盖之间形成存液腔，存液筒的侧壁上开设有贯穿所述存液筒的侧壁的吸入口，存液筒的端壁上由内向外开设有建压腔和补液口，并且，建压腔和补液口贯穿所述存液筒的端壁，建压腔与所述补液用气缸的活塞杆相配合，补液用气缸的活塞杆的端部设置有环形倒角、形成导引面，所述的补液口上设置有补液管路，补液管路上设置有只出不进的补液单向阀；所述的补液箱上设置有出液口，出液口通过出液管路、以及设置在出液管路上的只出不进的出液单向阀与所述存液筒的侧壁上的吸入口相连。

2.根据权利要求1所述的一种液压系统的补液装置，其特征在于，所述补液用气缸的活塞杆在其端部开设有环形密封槽，该环形密封槽中设置有建压用环形密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种液压系统的补液装置，其特征在于，所述的建压腔在其里端端口处设置有外大内小的锥形导引段。

4.根据权利要求1所述的一种液压系统的补液装置，其特征在于，所述的补液箱中设置有过滤器，所述补液箱的出液口与过滤器的出口相连。

5.根据权利要求4所述的一种液压系统的补液装置，其特征在于，所述的补液箱上还设置有回液口，回液口上设置有回液管路，该回液管路中设置有溢流阀。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的一种液压系统的补液装置，其特征在于，所述的补液用气缸在其后盖上开设有与其内腔相通的直通进出气孔，所述的补液用气缸在其前盖上开设有与其内腔相通的l型进出气孔。

技术总结本技术公开了一种液压系统的补液装置，包括：补液箱、补液用气缸以及带有端壁的存液筒，补液用气缸包括：缸体和前、后盖以及设置在缸体中的活塞杆；存液筒倒扣在前盖上，存液筒的侧壁上开设有贯穿存液筒侧壁的吸入口，存液筒的端壁上开设有建压腔和补液口，建压腔与补液用气缸的活塞杆相配合，补液口上设置有补液管路，补液管路上设置有补液单向阀；补液箱上设置有出液口，出液口通过出液管路、以及设置在出液管路上的出液单向阀与所述存液筒的侧壁上的吸入口相连。本技术所述的补液装置可适用于诸如增加油缸等各种需要补液的油压系统中。技术研发人员：刘靖,李斌,楼超受保护的技术使用者：江苏维达机械有限公司技术研发日：20231023技术公布日：2024/6/26