一种面板氧气罐氧气发生保护装置的制作方法

本技术涉及氧气罐保护装置，尤其涉及一种面板氧气罐氧气发生保护装置。

背景技术：

1、普通客运飞机的客舱内通常通过化学反应的方式在紧急状况下位乘客等人员提供氧气，以使飞机在巡航高度发生失压状况后，化学反应产生的氧气供客舱内乘客等人员呼吸，以使客舱内的氧气可以维持飞行员将飞机驾驶至海拔3000米以下，以保证客舱内乘客等人员正常呼吸，但是执行高原航线的飞机，就需要配备氧气瓶，因为化学反应制氧的时间大约只能供客舱等人员呼吸20分钟，这20分钟内飞行员无法将飞机驾驶至海拔3000米以下，从而无法保证客舱内乘客等人员正常呼吸，因此，对需要飞高原航线的飞机需要进行改装，使其可以在飞机上安装多个高压氧气瓶，以供客舱内乘客等人员呼吸较长时间，从而保证飞行员有足够的时间将飞机降至海拔3000米以下，进而保证乘客等人员的安全。

2、现有的飞机用氧气瓶安装装置，通常采用多个螺栓配合安装氧气瓶，安装繁杂，且不便于后期定期检查等，使用不便，存在一定的不足，为解决上述问题，提出一种面板氧气罐氧气发生保护装置。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种面板氧气罐氧气发生保护装置，包括支架、固定组件和防护组件，所述固定组件呈矩形阵列设置在所述支架的顶部，固定组件的内部均设置有氧气罐，所述防护组件设置在支架的背面；

2、所述固定组件包括壳体、固定圈和固定块，壳体呈矩形阵列固定设在支架的顶部，所述氧气罐套设在壳体内，固定圈的外壁与壳体的内侧壁螺纹连接，固定块呈环形阵列固定设在固定圈远离氧气罐的一侧。

3、优选的，所述壳体的背面呈开口状设计，所述支架的背面开设有与壳体内部连通的通孔，壳体的内壁与氧气罐的外壁相适配。

4、优选的，所述固定圈的内壁呈弧形设计，固定圈的内壁与氧气罐的外壁相适配。

5、优选的，所述防护组件包括驱动电机、第一安装板、第二安装板、防护板、滑槽、螺纹杆和防护壳，防护板和螺纹杆均呈矩形阵列排布，第一安装板设有两个，两个第一安装板分别固定设在支架的背面两侧，第二安装板呈矩形阵列固定设在支架的背面，且位于两个第一安装板相互靠近的一侧，两个第一安装板相互靠近的一侧和第二安装板的两侧均开设有滑槽，滑槽的内部均放置有滑块，滑块相互靠近的一侧分别与防护板的两侧固定连接，驱动电机的输出轴与其中一个螺纹杆的一端固定连接，螺纹杆的一端侧壁均传动连接，螺纹杆的另一端均延伸至滑槽内，螺纹杆位于滑槽内的一端侧壁均与滑块螺纹连接。

6、优选的，位于所述第一安装板内的螺纹杆的一端侧壁均固定套设有皮带轮，位于所述第二安装板内的螺纹杆的一端侧壁均固定套设有双槽皮带轮，皮带轮和双槽皮带轮均通过三角带传动连接。

7、优选的，所述螺纹杆的侧壁两端分别与滑槽的顶部内壁和底部内壁转动连接，所述支架的背面固定设有防护壳，驱动电机的侧壁与防护壳的内侧壁固定连接，驱动电机通过导线与控制器连接。

8、优选的，所述支架的侧壁开设有安装孔，安装孔与通孔连通。

9、与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

10、1、该装置通过固定组件便于安装氧气瓶，且不用传统对齐螺孔再旋入螺栓对氧气瓶进行固定，安装和拆卸均较为方便，并且氧气瓶之间的间距较小，便于在一定的空间内多放置氧气瓶，提高飞机的空间利用效率，实用性较强。

11、2、该装置通过防护组件便于对氧气瓶进行防护，尤其是对氧气瓶与氧气管连接处进行保护，保证氧气瓶供氧的稳定性，且操作简单，便于实际使用。

技术特征：

1.一种面板氧气罐氧气发生保护装置，包括支架(1)、固定组件(4)和防护组件(3)，其特征在于，所述固定组件(4)呈矩形阵列设置在所述支架(1)的顶部，固定组件(4)的内部均设置有氧气罐(5)，所述防护组件(3)设置在支架(1)的背面；

2.根据权利要求1所述的一种面板氧气罐氧气发生保护装置，其特征在于，所述壳体(401)的背面呈开口状设计，所述支架(1)的背面开设有与壳体(401)内部连通的通孔，壳体(401)的内壁与氧气罐(5)的外壁相适配。

3.根据权利要求1所述的一种面板氧气罐氧气发生保护装置，其特征在于，所述固定圈(403)的内壁呈弧形设计，固定圈(403)的内壁与氧气罐(5)的外壁相适配。

4.根据权利要求1所述的一种面板氧气罐氧气发生保护装置，其特征在于，所述防护组件(3)包括驱动电机(307)、第一安装板(302)、第二安装板(304)、防护板(303)、滑槽(305)、螺纹杆(301)和防护壳(306)，防护板(303)和螺纹杆(301)均呈矩形阵列排布，第一安装板(302)设有两个，两个第一安装板(302)分别固定设在支架(1)的背面两侧，第二安装板(304)呈矩形阵列固定设在支架(1)的背面，且位于两个第一安装板(302)相互靠近的一侧，两个第一安装板(302)相互靠近的一侧和第二安装板(304)的两侧均开设有滑槽(305)，滑槽(305)的内部均放置有滑块，滑块相互靠近的一侧分别与防护板(303)的两侧固定连接，驱动电机(307)的输出轴与其中一个螺纹杆(301)的一端固定连接，螺纹杆(301)的一端侧壁均传动连接，螺纹杆(301)的另一端均延伸至滑槽(305)内，螺纹杆(301)位于滑槽(305)内的一端侧壁均与滑块螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种面板氧气罐氧气发生保护装置，其特征在于，位于所述第一安装板(302)内的螺纹杆(301)的一端侧壁均固定套设有皮带轮，位于所述第二安装板(304)内的螺纹杆(301)的一端侧壁均固定套设有双槽皮带轮，皮带轮和双槽皮带轮均通过三角带传动连接。

6.根据权利要求4所述的一种面板氧气罐氧气发生保护装置，其特征在于，所述螺纹杆(301)的侧壁两端分别与滑槽(305)的顶部内壁和底部内壁转动连接，所述支架(1)的背面固定设有防护壳(306)，驱动电机(307)的侧壁与防护壳(306)的内侧壁固定连接，驱动电机(307)通过导线与控制器连接。

7.根据权利要求1所述的一种面板氧气罐氧气发生保护装置，其特征在于，所述支架(1)的侧壁开设有安装孔(2)，安装孔(2)与通孔连通。

技术总结本技术公开了一种面板氧气罐氧气发生保护装置，包括支架、固定组件和防护组件，所述固定组件呈矩形阵列设置在所述支架的顶部，固定组件的内部均设置有氧气罐，所述防护组件设置在支架的背面，所述固定组件包括壳体、固定圈和固定块，该装置通过固定组件便于安装氧气瓶，且不用传统对齐螺孔再旋入螺栓对氧气瓶进行固定，安装和拆卸均较为方便，并且氧气瓶之间的间距较小，便于在一定的空间内多放置氧气瓶，提高飞机的空间利用效率，实用性较强，通过防护组件便于对氧气瓶进行防护，尤其是对氧气瓶与氧气管连接处进行保护，保证氧气瓶供氧的稳定性，且操作简单，便于实际使用。技术研发人员：邓潍杰,洪利杰,闫振雷,冯浩平受保护的技术使用者：广州新科宇航科技有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/7/15