一种甲醇蒸发气零排放系统的制作方法

本发明涉及甲醇双燃料船，具体涉及一种甲醇蒸发气零排放系统。

背景技术：

1、在甲醇双燃料船舶上，出于安全防爆的考虑，通常在甲醇日用柜以及甲醇存储舱向上单独接通排气管路并在排气管路的顶端设置pv阀，通过pv阀将超过一定气压的甲醇气体排至大气中，维持甲醇日用柜以及甲醇存储舱处于安全稳定的气压值，但是甲醇蒸发气排放至大气中仍会对环境造成污染。

2、甲醇蒸发气超过安全气压值可能在以下三种情况中，1、在环境温度变化时，2、在甲醇驳运时，3、在甲醇加注时，亟需将超过安全气压值的甲醇蒸发气进行处理，减少排放至大气的甲醇蒸发气。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种甲醇蒸发气回收利用，安全可控，零排放的甲醇蒸发气零排放系统。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种甲醇蒸发气零排放系统，包括氮气源、储气罐、压缩机、甲醇日用柜、甲醇存储舱以及供氮管路、混气压缩管路、甲醇回收管路；

3、所述供氮管路依次连接氮气源、储气罐、甲醇日用柜、甲醇存储舱以及通岸接头，储气罐与甲醇日用柜之间设有第一减压阀，甲醇日用柜和甲醇存储舱之间设有第一电磁阀；

4、所述混气压缩管路依次连接储气罐和压缩机并接通至供氮管路，混气压缩管路与供氮管路的连接处位于第一减压阀与甲醇日用柜之间；

5、所述甲醇回收管路依次连接储气罐和甲醇日用柜，并在储气罐和甲醇日用柜之间设有第二电磁阀；

6、所述甲醇日用柜设有第一压力传感器，所述甲醇存储舱设有第二压力传感器，所述储气罐设有第三压力传感器和液位开关。

7、优选的，所述氮气源与储气罐之间设有第二减压阀。

8、优选的，所述甲醇日用柜与供氮管路的连接处管路连接有第一pv阀。

9、优选的，所述甲醇存储舱与供氮管路的连接处管路连接有第二pv阀。

10、本发明与现有技术相比，具有以下优点：

11、1、本系统设计避免了甲醇在温度变化、加注和驳运时产生的甲醇蒸发气排入环境，防止了环境污染；

12、2、通过在温度变化时对甲醇蒸发气与氮气的回收和补充，节省了氮气；同时也回收了混合气中的氮气。

13、3、全过程为自动控制，避免了误操作的风险。

技术特征：

1.一种甲醇蒸发气零排放系统，其特征在于：包括氮气源、储气罐、压缩机、甲醇日用柜、甲醇存储舱以及供氮管路、混气压缩管路、甲醇回收管路；

2.根据权利要求1所述的一种甲醇蒸发气零排放系统，其特征在于：所述氮气源与储气罐之间设有第二减压阀。

3.根据权利要求1所述的一种甲醇蒸发气零排放系统，其特征在于：所述甲醇日用柜与供氮管路的连接处管路连接有第一pv阀。

4.根据权利要求1所述的一种甲醇蒸发气零排放系统，其特征在于：所述甲醇存储舱与供氮管路的连接处管路连接有第二pv阀。

技术总结本发明公开了一种甲醇蒸发气零排放系统。该系统中供氮管路依次连接氮气源、储气罐、甲醇日用柜、甲醇存储舱以及通岸接头，储气罐与甲醇日用柜之间设有第一减压阀，甲醇日用柜和甲醇存储舱之间设有第一电磁阀；混气压缩管路依次连接储气罐和压缩机并接通至供氮管路，混气压缩管路与供氮管路的连接处位于第一减压阀与甲醇日用柜之间；甲醇回收管路依次连接储气罐和甲醇日用柜，并在储气罐和甲醇日用柜之间设有第二电磁阀；甲醇日用柜设有第一压力传感器，甲醇存储舱设有第二压力传感器，储气罐设有第三压力传感器和液位开关。本发明实现甲醇蒸发气的零排放，减少甲醇的环境污染，实现那甲醇以及氮气的循环利用。技术研发人员：江卫东,沈勇,吴家云,吴志友受保护的技术使用者：扬州中远海运重工有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/23