一种蜗轮减速机的制作方法

本技术属于蜗轮减速机，尤其涉及一种蜗轮减速机。

背景技术：

1、蜗轮减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

2、蜗轮减速机内部包含，电机，连接框，蜗杆、以及涡轮，在使用过程中蜗杆涡轮设置在连接框内部，电机输出端带动蜗杆转动，蜗杆同步带动涡轮转动，从而实现涡轮转动的频率的下降以及转矩的增大。

3、在使用蜗轮减速机的过程中，蜗杆与涡轮相啮合实现同步传动，在使用过程中蜗杆与涡轮不可避免会产生发热升温现象，待到其冷却因为所处连接框内部封闭环境，会造成内部产生水汽，从而造成蜗杆与涡轮的损耗加剧，降低部件的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种蜗轮减速机，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的一种蜗轮减速机使用时，蜗杆与涡轮相啮合实现同步传动，在使用过程中蜗杆与涡轮不可避免会产生发热升温现象，待到其冷却因为所处连接框内部封闭环境，会造成内部产生水汽，从而造成蜗杆与涡轮的损耗加剧的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种蜗轮减速机，包括电机主体，所述电机主体的侧壁固定连接有连接框，所述电机主体的底端固定连接有连接座，所述电机主体的输出端通过贯穿连接框的侧壁固定连接有旋转杆，所述旋转杆的内部安装有涡轮杆，所述连接框的内部转动连接有联动涡轮，所述旋转杆外侧套设有第一直角齿轮，所述第一直角齿轮的顶端啮合有第二直角齿轮，所述第二直角齿轮中间位置固定连接有扇叶杆，所述连接框的顶端与底端均开设有通风槽。

3、参照上述技术方案，实现了旋转杆的旋转同步带动第一直角齿轮与第二直角齿轮的旋转，致使扇叶杆将连接框内部的气流通过通风槽向外界输出。

4、优选地，所述连接框的顶部固定连接有固定板，所述固定板侧壁固定连接有连接板，所述连接板底端通过转轴转动连接有辅助转杆，所述辅助转杆底端与第二直角齿轮顶端固定连接，所述通风槽内部安装有防尘滤网。

5、参照上述技术方案，方便了辅助转杆辅助第二直角齿轮的转动。

6、优选地，所述连接框底部通过转轴转动连接有旋转卡接板。

7、优选地，所述涡轮杆的底端与联动涡轮顶端相啮合。

8、优选地，所述旋转卡接板顶端通过转轴转动连接有活动板，所述活动板靠近联动涡轮的侧壁固定连接有连接海绵。

9、参照上述技术方案，实现了沾满润滑剂的连接海绵对联动涡轮的润滑。

10、优选地，所述扇叶杆外侧贯穿连接板的内部。

11、优选地，所述活动板侧壁安装有弹簧，所述旋转卡接板与活动板通过弹簧呈弹性连接。

12、参照上述技术方案，实现了弹簧辅助活动板的旋转回弹。

13、与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

14、首先，通过设置有电机主体、旋转杆、联动涡轮、第一直角齿轮、通风槽、第二直角齿轮以及扇叶杆，通过部件的相互配合，实现了该种蜗轮减速机旋转杆的旋转同步带动第一直角齿轮与第二直角齿轮的旋转，致使扇叶杆将连接框内部的气流通过通风槽向外界输出，连接框底端的通风槽向连接框内部吸入气流，方便涡轮杆与联动涡轮冷却后产生的水汽的消散，从而减少对内部部件的损耗，从而提高了该种蜗轮减速机的使用寿命；其次，通过设置有旋转卡接板、活动板、连接海绵以及弹簧，通过部件的相互配合，方便了该种蜗轮减速机内连接海绵与联动涡轮侧壁相接触辅助对联动涡轮的润滑，从而提高了该种蜗轮减速机的适用性；最后，通过设置有电机主体、旋转杆、第一直角齿轮以及第二直角齿轮，通过部件的相互配合，实现了该种蜗轮减速机内电机主体输出端动力源的共用，从而提高了该种蜗轮减速机的使用效率。

技术特征：

1.一种蜗轮减速机，包括电机主体(1)，其特征在于：所述电机主体(1)的侧壁固定连接有连接框(2)，所述电机主体(1)的底端固定连接有连接座(6)，所述电机主体(1)的输出端通过贯穿连接框(2)的侧壁固定连接有旋转杆(4)，所述旋转杆(4)的内部安装有涡轮杆(3)，所述连接框(2)的内部转动连接有联动涡轮(5)，所述旋转杆(4)外侧套设有第一直角齿轮(7)，所述第一直角齿轮(7)的顶端啮合有第二直角齿轮(11)，所述第二直角齿轮(11)中间位置固定连接有扇叶杆(14)，所述连接框(2)的顶端与底端均开设有通风槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种蜗轮减速机，其特征在于：所述连接框(2)的顶部固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)侧壁固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)底端通过转轴转动连接有辅助转杆(12)，所述辅助转杆(12)底端与第二直角齿轮(11)顶端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种蜗轮减速机，其特征在于：所述连接框(2)底部通过转轴转动连接有旋转卡接板(8)，所述通风槽(10)内部安装有防尘滤网(9)。

4.根据权利要求3所述的一种蜗轮减速机，其特征在于：所述涡轮杆(3)的底端与联动涡轮(5)顶端相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种蜗轮减速机，其特征在于：所述旋转卡接板(8)顶端通过转轴转动连接有活动板(16)，所述活动板(16)靠近联动涡轮(5)的侧壁固定连接有连接海绵(17)。

6.根据权利要求1所述的一种蜗轮减速机，其特征在于：所述扇叶杆(14)外侧贯穿连接板(15)的内部。

7.根据权利要求5所述的一种蜗轮减速机，其特征在于：所述活动板(16)侧壁安装有弹簧(18)，所述旋转卡接板(8)与活动板(16)通过弹簧(18)呈弹性连接。

技术总结本技术公开了一种蜗轮减速机，包括电机主体，电机主体的侧壁固定连接有连接框，电机主体的底端固定连接有连接座，电机主体的输出端通过贯穿连接框的侧壁固定连接有旋转杆。该种蜗轮减速机在使用时，通过设置有电机主体、旋转杆、联动涡轮、第一直角齿轮、通风槽、第二直角齿轮以及扇叶杆，通过部件的相互配合，实现了该种蜗轮减速机旋转杆的旋转同步带动第一直角齿轮与第二直角齿轮的旋转，致使扇叶杆将连接框内部的气流通过通风槽向外界输出，连接框底端的通风槽向连接框内部吸入气流，方便涡轮杆与联动涡轮冷却后产生的水汽的消散，从而减少对内部部件的损耗，从而提高了该种蜗轮减速机的使用寿命。技术研发人员：田震受保护的技术使用者：天和丰自动化科技（沈阳）有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/7/18