一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架的制作方法

本技术属于圆锥轴承保持架，具体涉及一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架。

背景技术：

1、轴承保持架中的窗孔为安置滚动体而设置，在轴承高速运转时滚动体直接与窗梁接触，摩擦较大，且滚动体挤压窗梁时，能够加剧窗梁内侧角的应力集中，使窗梁产生疲劳裂纹。尤其是对于圆锥轴承保持架，相比圆柱轴承保持架在窗梁处更容易产生疲劳裂纹。

2、轴承保持架除了起到分隔及引导滚动体的作用外，兼具保持润滑油的作用，但是由于在轴承运转过程中起润滑作用的润滑油极易随着滚动体的转动而被甩出，使用中常出现由于润滑不良而导致轴承的过早失效、破坏的现象。

3、现有技术中，对于风电大型设备中所使用的轴承保持架与滚动体基本采用钢材制备，轴承保持架与滚动体之间的接触多为钢与钢之间的直接接触，轴承保持架与滚动体之间的摩擦系数较高，降低了轴承保持架的使用寿命，从而降低了整台风电设备的使用寿命，影响着整台风机的经济效益。

技术实现思路

1、针对上述的不足，本实用新型提供了一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，通过在窗梁的内侧面与窗梁的左右两侧之间的拐角处设置过渡曲面，防止窗梁内侧含有棱角出现应力集中的现象。通过设置第一储油槽和第二储油槽，以减小滚动体与轴承保持架之间的摩擦，从而延长使用寿命，减少轴承的过早失效或破坏现象的发生。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，圆锥轴承保持架包括两个相对设置的环形框体以及多个连接两个环形框体的窗梁，相邻窗梁之间形成有安装滚动体的窗孔。窗梁与环形框体之间的连接处开设有第一储油槽，第一储油槽位于窗孔的四个拐角处，以便于润滑油液对滚动体和圆锥轴承保持架进行润滑作业。窗梁靠近窗孔的一侧凸出有支撑凸起，各窗梁的两侧均具有两个支撑凸起，且各支撑凸起均位于靠近环形框体的一端，各窗孔的四个边角处均具有抵接至滚动体的支撑凸起，减小滚动体的侧壁与圆锥轴承保持架的接触面积，进而减小摩擦力。在窗梁的一侧，两个支撑凸起之间形成有第二储油槽，进一步便于润滑油液对滚动体进行润滑，减小滚动体运行时的旋转阻力。窗梁的内侧面与窗梁的左右两侧之间的拐角处形成有过渡曲面，过渡曲面的延伸方向与窗梁的延伸方向一致，且过渡曲面的高度与窗梁的高度一致，以减小滚动体与轴承保持架之间的摩擦，从而延长使用寿命，减少轴承的过早失效或破坏现象的发生。

4、进一步地，窗梁内开设有甩油通道，甩油通道包括入油口和出油口，窗梁的右侧面开设有入油口，窗梁的内侧面开设有出油口，以便于保持架外侧的润滑油液随着滚动体的运转流入保持架内侧，减小滚动体的旋转阻力。

5、进一步地，入油口连通至第二储油槽，便于第二储油槽内的润滑油液通过甩油通道流入保持架的内侧。

6、进一步地，各窗梁均开设有多个甩油通道，甩油通道沿窗梁的延伸方向均匀分布，提高轴承保持架外侧的润滑油液与轴承保持架内侧的润滑油液之间的流动性。

7、进一步地，甩油通道的内侧壁喷涂有疏油涂层，减小润滑油液附着在甩油通道内的含量。

8、进一步地，两个环形框体上均开设有多个导油孔，且导油孔沿环形框体的周向均匀分布，导油孔的数量为窗孔数量的两倍，导油孔的延伸方向与窗梁的延伸方向一致，窗孔通过导油孔连通至环形框体的外端面，两个环形框体上开设的导油孔相互对齐，提高了轴承内部润滑油液的流动性。

9、进一步地，第二储油槽与窗梁的内侧面之间形成有第一曲面，支撑凸起与窗梁的内侧面之间形成有第二曲面，过渡曲面包括第一曲面和第二曲面。第一曲面和第二曲面一体成型，呈圆滑过渡，有效避免窗梁棱角的应力集中。

10、进一步地，两个环形框体所在的轴线与滚动体的轴线之间的夹角为30°至45°。

11、进一步地，设支撑凸起的长度为h，窗梁的长度为h，则8h＞h。保障支撑凸起具有一定的长度，避免支撑凸起长度较短，而影响滚动体旋转时的稳定性。

12、进一步地，圆锥轴承保持架采用整体浸塑处理，浸塑涂层为尼龙涂层，尼龙涂层的厚度大于250微米。在圆锥轴承保持架的表面进行尼龙浸塑处理，相比现有技术中，滚动体和圆锥轴承保持架的钢与钢接触，本装置滚动体和圆锥轴承保持架为钢与塑性材料尼龙抵接，改善了摩擦环境，降低了摩擦系数。

13、本实用新型的有益效果：

14、1、通过在窗梁的内侧面与窗梁的左右两侧之间的拐角处设置过渡曲面，防止窗梁内侧含有棱角出现应力集中的现象；

15、2、通过设置第一储油槽和第二储油槽，以减小滚动体与轴承保持架之间的摩擦，从而延长使用寿命，减少轴承的过早失效或破坏现象的发生；

16、3、在圆锥轴承保持架的表面采用整体浸塑处理，使刚性的滚动体与轴承保持架的塑料接触，摩擦环境大为改善，可实现耐低温、耐腐蚀、耐摩擦、耐磨损，轴承保持架浸塑涂层后表面光滑，抗化学腐蚀、抗霉菌、耐磨、抗刮、消音、自润滑和缓冲性好，摩擦系数低。对涂覆工件提供有效保护，这种技术延长了轴承保持架的使用寿命，整台风机的运行风险大为降低，对整台风机的经济效益提高提供了有利保障，同时也满足风电主轴承使用寿命20年的要求。浸塑后在一定程度上消除机体的棱边，搭配机体原有凸起、凹槽结构，形成多曲面圆滑结构，减小摩擦，减小轴承的磨损；

17、4、在窗梁内侧开设甩油通道，便于滚动体在旋转时，将滚动体表面的润滑油液甩入甩油通道，润滑油液沿甩油通道输送至保持架的内侧，提高了润滑油液的流动性，减小了滚动体与保持架之间的摩擦阻力。

技术特征：

1.一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，所述圆锥轴承保持架包括两个相对设置的环形框体以及多个连接两个所述环形框体的窗梁，相邻所述窗梁之间形成有安装滚动体的窗孔，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，其特征在于，所述窗梁内开设有甩油通道，所述甩油通道包括入油口和出油口，所述窗梁的右侧面开设有所述入油口，所述窗梁的内侧面开设有所述出油口。

3.根据权利要求2所述的一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，其特征在于，所述入油口连通至所述第二储油槽。

4.根据权利要求2所述的一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，其特征在于，各所述窗梁均开设有多个甩油通道，所述甩油通道沿所述窗梁的延伸方向均匀分布。

5.根据权利要求2所述的一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，其特征在于，所述甩油通道的内侧壁喷涂有疏油涂层。

6.根据权利要求1所述的一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，其特征在于，两个所述环形框体上均开设有多个导油孔，且所述导油孔沿所述环形框体的周向均匀分布，所述导油孔的数量为所述窗孔数量的两倍，所述导油孔的延伸方向与所述窗梁的延伸方向一致，所述窗孔通过所述导油孔连通至环形框体的外端面，两个所述环形框体上开设的所述导油孔相互对齐。

7.根据权利要求1所述的一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，其特征在于，所述第二储油槽与所述窗梁的内侧面之间形成有第一曲面，所述支撑凸起与所述窗梁的内侧面之间形成有第二曲面，所述过渡曲面包括所述第一曲面和所述第二曲面。

8.根据权利要求1所述的一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，其特征在于，两个所述环形框体所在的轴线与所述滚动体的轴线之间的夹角为30°至45°。

9.根据权利要求1所述的一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，其特征在于，设所述支撑凸起的长度为h，所述窗梁的长度为h，则8h＞h。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的圆锥轴承保持架，其特征在于，所述圆锥轴承保持架采用整体浸塑处理，浸塑涂层为尼龙涂层，所述尼龙涂层的厚度大于250微米。

技术总结本技术公开了一种多曲面圆滑浸塑圆锥轴承保持架，圆锥轴承保持架包括两个相对设置的环形框体以及多个连接两个环形框体的窗梁，相邻窗梁之间形成有安装滚动体的窗孔。窗梁与环形框体之间的连接处开设有第一储油槽，以便于润滑油液对滚动体和圆锥轴承保持架进行润滑作业。窗梁靠近窗孔的一侧凸出有支撑凸起，减小滚动体的侧壁与圆锥轴承保持架的接触面积，进而减小摩擦力。在窗梁的一侧，两个支撑凸起之间形成有第二储油槽，便于润滑油液对滚动体进行润滑，减小滚动体运行时的旋转阻力。窗梁的内侧面与窗梁的左右两侧之间的拐角处形成有过渡曲面，以减小滚动体与轴承保持架之间的摩擦，从而延长使用寿命，减少轴承过早失效或破坏现象的发生。技术研发人员：郑广会,郑金泽受保护的技术使用者：山东金帝精密机械科技股份有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/18