一种马达减速机用润滑机构的制作方法

本技术涉及润滑机构，具体是一种马达减速机用润滑机构。

背景技术：

1、马达减速机是由电动机和减速器组成的一种设备，用于降低电动机的转速并增加扭矩输出。马达减速机通过减速器将电动机高速旋转的输入轴转速传递到输出轴，同时增加扭矩。它通常由电动机、减速器、输入轴、输出轴和外壳等部件组成。马达减速机广泛应用于各种机械设备和工业生产中，例如输送机、提升机、搅拌机、制造设备等。

2、现有的部分马达减速机的润滑结构在进行润滑过程中，润滑油没有进行过滤就重新流入油箱，未经过滤的润滑油中可能含有杂质、颗粒等固体污染物，在重新流入油箱时，这些污染物会沉积在油箱底部，逐渐积累，形成固体沉积物，这些杂质会跟随润滑油被抽油机一起抽入进行重新利用，这些沉积物会降低润滑系统的工作效率，并增加机械部件的摩擦、磨损。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种马达减速机用润滑机构，该一种马达减速机用润滑机构解决了杂质会跟随润滑油被抽油机一起抽入进行重新利用，这些杂志会降低润滑系统的工作效率，并增加机械部件的摩擦、磨损的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出一种马达减速机用润滑机构，包括：底座、减速机箱，电机箱内部侧壁对称设置有防护杆，减速机箱内部底部固定设置有储油池，储油池侧壁对称固定设置有抽油机，抽油机连通出油管，出油管顶部固定连接喷头；

3、两个防护杆之间固定连接有第一筛子，第一筛子上开设有第一过滤孔，第一筛子为磁性材料；

4、第一筛子下方固定设置有第二筛子，第二筛子上开设有第二过滤孔；

5、抽油机表面安装有过滤网。

6、作为本实用新型进一步的方案：底座上方固定设置有电机箱，减速机箱固定设置在电机箱侧边；

7、作为本实用新型进一步的方案：减速机箱内部上方旋转设置有第一齿轮，第一齿轮内部固定连接有第一转动杆，第一转动杆贯穿减速机箱侧壁且延伸至其外部。

8、作为本实用新型进一步的方案：第一齿轮下方旋转设置有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合连接，第二齿轮内部固定连接有第二转动杆，第二转动杆贯穿电机箱远离第二齿轮的侧面且延伸至电机箱内部。

9、作为本实用新型进一步的方案：电机箱的内部设置有电机，电机的输出轴与第二转动杆固定连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.在两个防护杆之间固定连接有第一筛子，第一筛子上开设有第一过滤孔，第一筛子为磁性材料，可以吸附润滑油里的金属颗粒。

12、2.通过在第一筛子下方固定设置有第二筛子，第二筛子上开设有第二过滤孔，第二筛子对第一筛子筛选下来的润滑油进一步过滤。

13、3.通过在抽油机表面安装有过滤网，有效防止抽油机抽取润滑油过程中将润滑油中的杂志一起抽入。

技术特征：

1.一种马达减速机用润滑机构，其特征在于，包括：底座(3)、减速机箱(2)，电机箱(1)内部侧壁对称设置有防护杆(9)，减速机箱(2)内部底部固定设置有储油池(8)，储油池(8)侧壁对称固定设置有抽油机(12)，抽油机(12)连通出油管(14)，出油管(14)顶部固定连接喷头(15)；

2.根据权利要求1所述的一种马达减速机用润滑机构，其特征在于，底座(3)上方固定设置有电机箱(1)，减速机箱(2)固定设置在电机箱(1)侧边。

3.根据权利要求1所述的一种马达减速机用润滑机构，其特征在于，减速机箱(2)内部上方旋转设置有第一齿轮(4)，第一齿轮(4)内部固定连接有第一转动杆(5)，第一转动杆(5)贯穿减速机箱(2)侧壁且延伸至其外部。

4.根据权利要求3所述的一种马达减速机用润滑机构，其特征在于，第一齿轮(4)下方旋转设置有第二齿轮(6)，第二齿轮(6)与第一齿轮(4)啮合连接，第二齿轮(6)内部固定连接有第二转动杆(7)，第二转动杆(7)贯穿电机箱(1)远离第二齿轮(6)的侧面且延伸至电机箱(1)内部。

5.根据权利要求4所述的一种马达减速机用润滑机构，其特征在于，电机箱(1)的内部设置有电机，电机的输出轴与第二转动杆(7)固定连接。

技术总结本技术公开了一种马达减速机用润滑机构，涉及润滑机构技术领域，包括：底座、减速机箱，电机箱内部侧壁对称设置有防护杆，减速机箱内部底部固定设置有储油池，储油池侧壁对称固定设置有抽油机，抽油机连通出油管，出油管顶部固定连接喷头；两个防护杆之间固定连接有第一筛子，第一筛子上开设有第一过滤孔，第一筛子为磁性材料；第一筛子下方固定设置有第二筛子，第二筛子上开设有第二过滤孔；抽油机表面安装有过滤网；底座上方固定设置有电机箱，减速机箱固定设置在电机箱侧边：解决了杂质会跟随润滑油被抽油机一起抽入进行重新利用，这些杂志会降低润滑系统的工作效率，并增加机械部件的摩擦、磨损的问题。技术研发人员：孟庆金,吴健斌,孟斌,王开胜受保护的技术使用者：广德东本机电科技有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/23