一种压力式制动装置的制作方法

本技术涉及一种压力式制动装置，属于制动设备。

背景技术：

1、在运转设备技术领域，需要配备制动装置，以达到减速或停车的目的。现有的制动装置如授权公告号为cn212106732u的实用新型专利公开的一种碟刹的反向制动卡钳，其是基于摩擦片与制动鼓（盘）之间通过施加压紧力大小形成不同的摩擦阻力，实现制动减速刹车功能。现有的制动方式虽然能够满足设备的使用需求,但是其在长时间频繁的制动后，摩擦片和制动鼓（盘）之间会因摩擦产生高温,使摩擦系数发生变化，制动力减小，俗称热衰，极端情况下导致制动失效，造成事故。由此有必要研发一种新的制动装置，以解决现有制动方式存有的以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：提供一种结构紧凑、设计构思巧妙，以解决现有制动装置存有的易出现热衰问题的压力式制动装置。

2、本实用新型的技术方案是：

3、一种压力式制动装置，包括制动鼓、执行凸轮、转动轴、阻力组件、支撑套筒和固定法兰盘，其特征在于：所述的固定法兰盘的内部固装有支撑套筒；支撑套筒的一端活动装有执行凸轮；支撑套筒的内部通过轴承活动装有转动轴；转动轴的一端延伸至支撑套筒的外部后固装有制动鼓；制动鼓与执行凸轮之间的固定法兰盘上均布有多个阻力组件；阻力组件与执行凸轮接触连接，与制动鼓间歇接触连接；所述的执行凸轮内侧固装有拨动销；拨动销穿过固定法兰盘上的弧形滑孔后延伸至其外端。

4、所述的制动鼓呈圆形结构，制动鼓的内部设置有装配沉孔；装配沉孔的周边设置有多个受压直面。

5、所述的执行凸轮的圆周面上均布有多个执行齿；执行齿的一侧设置有顶推挤压弧面。

6、所述的阻力组件包括旋转座、挤压滚轮和传压板簧；所述的固定法兰盘上通过回位扭簧和转销活动装有旋转座；旋转座一侧固装有传压板簧；旋转座上装有挤压滚轮；传压板簧与对应的执行凸轮接触连接；挤压滚轮与制动鼓间歇接触。

7、本实用新型的优点在于：

8、该压力式制动装置，制动方式新颖独特，结构紧凑、构思设计巧妙，通过阻力组件对制动鼓受压直面施压的方式，阻碍制动鼓运动从而达到刹车减速功能的目的，进而解决了现有刹车系统中，通过对刹车片与制动鼓（盘）的摩擦实现刹车过程中导致易出现热衰的问题，特别适合运转设备长时间频繁制动使用的需要。

技术特征：

1.一种压力式制动装置，包括制动鼓（5）、执行凸轮（3）、转动轴（4）、阻力组件（6）、支撑套筒（2）和固定法兰盘（1），其特征在于：所述的固定法兰盘（1）的内部固装有支撑套筒（2）；支撑套筒（2）的一端活动装有执行凸轮（3）；支撑套筒（2）的内部通过轴承活动装有转动轴（4）；转动轴（4）的一端延伸至支撑套筒（2）的外部后固装有制动鼓（5）；制动鼓（5）与执行凸轮（3）之间的固定法兰盘（1）上均布有多个阻力组件（6）；阻力组件（6）与执行凸轮（3）接触连接，与制动鼓（5）间歇接触连接；所述的执行凸轮（3）内侧固装有拨动销（15）；拨动销（15）穿过固定法兰盘（1）上的弧形滑孔（16）后延伸至其外端。

2.根据权利要求1所述的一种压力式制动装置，其特征在于：所述的制动鼓（5）呈圆形结构，制动鼓（5）的内部设置有装配沉孔（9）；装配沉孔（9）的周边设置有多个受压直面（10）。

3.根据权利要求1所述的一种压力式制动装置，其特征在于：所述的执行凸轮（3）的圆周面上均布有多个执行齿（7）；执行齿（7）的一侧设置有顶推挤压弧面（8）。

4.根据权利要求1所述的一种压力式制动装置，其特征在于：所述的阻力组件（6）包括旋转座（12）、挤压滚轮（14）和传压板簧（13）；所述的固定法兰盘（1）上通过回位扭簧和转销（11）活动装有旋转座（12）；旋转座（12）一侧固装有传压板簧（13）；旋转座（12）上装有挤压滚轮（14）；传压板簧（13）与对应的执行凸轮（3）接触连接；挤压滚轮（14）与制动鼓（5）间歇接触。

技术总结本技术涉及一种压力式制动装置，属于制动设备技术领域。该压力式制动装置，包括制动鼓、执行凸轮、转动轴、阻力组件、支撑套筒和固定法兰盘，所述的固定法兰盘的内部固装有支撑套筒；支撑套筒的一端活动装有执行凸轮；支撑套筒的内部通过轴承活动装有转动轴；转动轴的一端延伸至支撑套筒的外部后固装有制动鼓；制动鼓与执行凸轮之间的固定法兰盘上均布有多个阻力组件。该压力式制动装置，解决了现有刹车系统中，通过对刹车片与制动鼓的摩擦实现刹车过程中导致易出现热衰的问题，特别适合运转设备长时间频繁制动使用的需要。技术研发人员：吴炜受保护的技术使用者：吴炜技术研发日：20240118技术公布日：2024/7/23