一种导热油流量控制阀的制作方法

本技术涉及控制阀，特别是涉及一种导热油流量控制阀。

背景技术：

1、导热油流量控制阀是一种用于热交换系统中的控制元件，在许多工业应用中被广泛使用，主要功能是调节导热油的流量，以实现对热能传递过程的精确控制，通常情况下，导热油流量控制阀由阀体、阀芯、驱动装置和传感器等组成，通过驱动装置控制阀芯的开度，从而调节导热油的流量，当需要增加流量时，驱动装置会使阀芯向上移动，打开阀门，而当需要减少流量时，驱动装置会使阀芯向下移动，关闭阀门，同时，通过传感器对导热油的流量进行监测和反馈，实现对流量的精确控制。

2、现有的截止阀包括通管，通管的两端固定连接有法兰，法兰分别与管道的端部连接，通过转动通管内的挡体可以控制流经通管液体的开启与关闭，但截止阀的挡体在管道内，进行在转动时，装置上设置有与挡体配合的螺纹槽，由于配合的螺纹之间存在一定的缝隙，使得在关闭时可能会溢出液体，并且，阀门外侧一般喷涂有防锈漆，而当输送导热油时，不能对导热油进行散热，而过热的热导油，会导致管道材料的热膨胀，在长期高温作用下容易引起管道的变形和材料性能的变化，从而影响管道的正常运行。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是现有导热油流量控制阀中，当导热油进行输送时，不能对导热油进行散热，温度过高的热导油易导致管道材料的热膨胀，而在在长期高温作用下容易引起管道的变形和材料性能的变化，从而影响管道的正常运行的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种导热油流量控制阀，包括第一通管和第二通管，所述第一通管的侧面开设有螺纹槽，所述螺纹槽内设置有散热结构，所述第一通管的一端固定连接有第一连接法兰，所述第一通管的另一端固定连接有第二连接法兰，所述第二连接法兰内转动配合有挡环，所述第二连接法兰内设置有控制挡环转动的自锁结构。

3、通过上述技术方案，第一通管的两端分别连接有第一连接法兰和第二连接法兰，第一连接法兰和第二连接法兰可以牢固的将第一通管固定在管道内，散热结构可以对流通的热导油进行散热，放置热导油过高，引起管道的变形，进而影响管道的正常运行，挡环通过自锁结构控制转动，当人们在取下和第二连接法兰连接的管道时，可将挡环转动到与第一通管垂直，防止液体溢出，提高装置的可靠性。

4、本实用新型进一步设置为，所述散热结构包括固定体，所述固定体的下端设置有与螺纹槽配合的螺纹，所述固定体在远离第一通管的一端开设有若干个散热槽，若干个所述散热槽按照等距离排列，所述固定体在靠近第一通管的一端固定连接有与散热槽接触的导热体。

5、通过上述技术方案，散热体包括固定体，固定体的下端固定连接有导热体，导热体与导热油接触，导热体可以吸收导热油的热量，固定体的上端开设有多个与导热体接触的散热槽，当导热体吸收热量后，通过散热槽将热量散发到空气中，从而使得导热油内的温度处于稳定状态，防止导热油处于高温环境下，使得热导油中的氧化物和杂质加速管道内壁的腐蚀，进而减少管道的使用寿命。

6、本实用新型进一步设置为，所述固定体的侧面固定连接有若干个防滑条，若干个所述防滑条按照圆周排列在固定体的侧面。

7、通过上述技术方案，固定体通过螺纹与螺纹槽配合设置，当人们再将固定体拧紧在螺纹槽内时，防滑条可以增大手指与固定体的接触面积，防止出现滑动。

8、本实用新型进一步设置为，所述导热体在远离散热槽的一端固定连接有凸起，所述凸起均匀排列在导热体的端面。

9、通过上述技术方案，导热体的下端固定连接有多个凸起，多个凸起可以增大导热体与导热油的接触面积，从而更快地将导热油中的热量吸收，使导热油的温度降低，提高装置的安全性。

10、本实用新型进一步设置为，所述自锁结构包括两个转动杆，两个所述转动杆固定设置在挡环的对称端面，一端的所述转动杆在远离挡环的端面固定连接有涡轮，另一端所述转动杆转动配合在第二连接法兰内，所述第二连接法兰在远离第一通管的一端配合设置有蜗杆，所述蜗杆与涡轮转动配合，所述蜗杆在远离涡轮的一端固定连接有转动柄。

11、通过上述技术方案，挡环通过转动杆在第二连接法兰内转动配合，一端的挡环端面固定连接有涡轮，第二连接法兰的端面转动配合有蜗杆，蜗杆与涡轮转动配合，当人们想转动挡环时，只需通过转动柄转动蜗杆即可，蜗杆带动涡轮转动，从而对挡环进行转动，当导热油对挡环进行冲击时，由于蜗杆的自锁特性，涡轮不能带动蜗杆转动，因此可以实现稳定控制导热油的关闭，提高装置的稳定性。

12、本实用新型进一步设置为，所述挡环的侧面固定连接有垫环。

13、当人们想要堵住控制阀时，将挡环转动到与第一通管垂直，挡环完全挡住第一通管的横截面，垫环可以防止液体从挡环与第一通管之间的缝隙中溢出，可以有效地防止漏液的情况。

14、本实用新型进一步设置为，所述第二通管的一端固定连接有第三连接法兰，所述第二通管的另一端固定连接有与螺纹槽配合的螺纹。

15、通过上述技术方案，当人们需要两个出口时，将固定体从螺纹槽内拧开，将第二通管通过螺纹转动拧紧，便可以形成一个三通管，从第二通管内进入，从第一通管的两端流出，通过自锁结构控制挡环转动，可以精准地控制每一个通孔液体流出的速度。

16、本实用新型的有益效果如下：

17、1.本实用新型通过在第一通管的侧面转动配合有固定体，固定体靠近第一通管的一端连接有导热体，固定体在远离导热体的一端开设有若干个散热槽，散热槽与导热体接触，当控制阀在控制导热油的流量时，通过导热体可以将导热油中的过高的热量吸收，从而将热量通过固定体上的散热槽流出，引起管道的变形和材料性能的变化，影响管道的使用寿命，由于导热油导热方式为循环设置，因此本装置可以使导热油处于恒温状态；

18、2.本实用新型通过在第二连接法兰的端面转动配合有蜗杆，第二连接法兰内转动配合设置有挡环，挡环的一端固定连接有转动杆，所述转动杆的端部固定连接有涡轮，涡轮与蜗杆转动配合，当人们想要关闭第一通管内的流通时，只需转动蜗杆，直到挡环与第一通管垂直，蜗杆通过涡轮带动挡环转到，当第一通管内的导热油冲击挡环时，挡环与涡轮固定连接，而涡轮不能带动蜗杆转动，可以防止液体溢出；

19、3.本实用新型通过在第二通管的一端固定连接有第三连接法兰，第二通管的另一端开设有螺纹，第二通管可以通过螺纹与螺纹槽配合固定，当人们需要使用两个出口时，可以通过第二通管代替固定体，形成一个三通管，第二通管的端部与进液管连接，第一通管的两端分别与出液管连接，通过挡环控制流速，由于进液管的流速一定，因此只要调节挡环的角度，就可以对两个出液口的流速进行控制。

技术特征：

1.一种导热油流量控制阀，包括第一通管(1)和第二通管(8)，其特征在于：所述第一通管(1)的侧面开设有螺纹槽(4)，所述螺纹槽(4)内设置有散热结构，所述第一通管(1)的一端固定连接有第一连接法兰(3)，所述第一通管(1)的另一端固定连接有第二连接法兰(5)，所述第二连接法兰(5)内转动配合有挡环(6)，所述第二连接法兰(5)内设置有控制挡环(6)转动的自锁结构；

2.根据权利要求1所述的一种导热油流量控制阀，其特征在于：所述固定体(2)的侧面固定连接有若干个防滑条(14)，若干个所述防滑条(14)按照圆周排列在固定体(2)的侧面。

3.根据权利要求1所述的一种导热油流量控制阀，其特征在于：所述导热体(16)在远离散热槽(15)的一端固定连接有凸起(17)，所述凸起(17)均匀排列在导热体(16)的端面。

4.根据权利要求1所述的一种导热油流量控制阀，其特征在于：所述自锁结构包括两个转动杆(13)，两个所述转动杆(13)固定设置在挡环(6)的对称端面，一端的所述转动杆(13)在远离挡环(6)的端面固定连接有涡轮(10)，另一端所述转动杆(13)转动配合在第二连接法兰(5)内，所述第二连接法兰(5)在远离第一通管(1)的一端配合设置有蜗杆(11)，所述蜗杆(11)与涡轮(10)转动配合，所述蜗杆(11)在远离涡轮(10)的一端固定连接有转动柄(7)。

5.根据权利要求1所述的一种导热油流量控制阀，其特征在于：所述挡环(6)的侧面固定连接有垫环(12)。

6.根据权利要求1所述的一种导热油流量控制阀，其特征在于：所述第二通管(8)的一端固定连接有第三连接法兰(9)，所述第二通管(8)的另一端固定连接有与螺纹槽(4)配合的螺纹。

技术总结本技术公开了一种导热油流量控制阀，属于控制阀技术领域，包括第一通管和第二通管，所述第一通管的侧面开设有螺纹槽，所述螺纹槽内设置有散热结构，散热结构包括固定体，固定体的上端开设有散热槽，固定体下端固定连接有散热槽接触的导热体，导热体可以吸收第一通管内流通的导热油的热量，然后通过散热槽散热，所述第一通管的一端固定连接有第一连接法兰，所述第一通管的另一端固定连接有第二连接法兰，所述第二连接法兰内转动配合有挡环，所述第二连接法兰内设置有控制挡环转动的自锁结构，当装置使用结束后，需要将第二连接法兰所连接的管道分开，自锁结构通过蜗杆带动涡轮转动，可以防止液体冲击挡环转动，从而可以防止液体溢出。技术研发人员：徐枫林,姜磊,段新宇,毛剑洋受保护的技术使用者：上海硕翼机电设备有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/7/25