一种马达缸体的外置式单弹簧预紧机构的制作方法

本技术涉及液压马达的制造技术，特别是一种马达缸体的外置式单弹簧预紧机构。

背景技术：

1、在液压系统中，液压马达是一种广泛使用的执行元件。对液压马达来说，不管是定量亦或是变量。在结构上都离不开壳体、缸体、配流盘、传动轴等零件。而要想使马达能够达到设计的使用要求，缸体和配油盘之间就需要有一定的预紧力来提供密封，使马达的工作压力达到一定值后，传动轴才会输出想要的力。传统的液压马达都是在缸体的内部安装一个预紧弹簧，以利用预紧弹簧的弹簧力使缸体能够转动密封地压紧贴合在配油盘上。这种在缸体的内部设置预紧弹簧的方法，其结构复杂，且在拆卸维修缸体时预紧弹簧容易蹦脱。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供结构简洁、组装方便，并能满足缸体与配油盘之间密封要求的一种马达缸体的外置式单弹簧预紧机构。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

3、一种马达缸体的外置式单弹簧预紧机构，包括倾斜设置在后盖中的缸体以及水平设置的传动轴，缸体的中心贯通加工有中心轴孔，缸体的底面液密封地压装有配油盘；缸体外设有用于为缸体与配油盘间的密封贴合提供预压紧力的外置预紧组件；外置预紧组件为由预紧轴、预紧弹簧、弹簧座和卡簧组装构成的一个总成件；预紧弹簧经弹簧座弹性地压装套设在预紧轴的轴杆上，预紧轴的轴杆尾端加工有环形的卡簧槽，卡簧卡装在卡簧槽中用于防止弹簧座蹦脱出预紧轴的轴杆；预紧轴的前端与传动轴的尾端面中心防脱相顶接，弹簧座与缸体的中心轴孔的上孔口顶压相配合；预紧轴与缸体的中心轴孔为同轴心设置。

4、为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

5、上述传动轴的尾端面中心加工有喇叭口，预紧轴的前端成型有用于防脱顶接在该喇叭口中的球头部；预紧轴的轴杆前端成型有限位台阶，预紧弹簧的前端顶接在限位台阶上，该预紧弹簧的尾端与弹簧座顶压相配合。

6、上述缸体中心轴孔的上孔口成型有大倒角斜面，弹簧座的周面成型有用于与该大倒角斜面顶压配合施压锥面。

7、上述的后盖上固定安装有用于转动支撑缸体的中心轴，中心轴的上端穿过配油盘伸入到缸体的中心轴孔中。

8、上述缸体的中心轴孔中定位安装有两个轴承，轴承与中心轴转动套装相配合。

9、上述的后盖上定位安装有与配油盘的定位孔相穿配用于防止配油盘随缸体旋转的定位销。

10、与现有技术相比，本实用新型在缸体的外侧设置有外置预紧组件，外置预紧组件为由预紧轴、预紧弹簧、弹簧座和卡簧组装构成的一个总成件。由于外置预紧组件为一个总成件，因此在缸体的拆卸维修时就不用担心预紧弹簧会蹦脱。同时由于外置预紧组件设置在缸体的外侧，因此安装也更加方便快捷。外置预紧组件在安装后，预紧轴与缸体的中心轴孔同轴心，这样缸体承载的预压紧力就会非常均匀，从而采用单弹簧提供预紧力也能满足缸体与配油盘之间的密封要求。

技术特征：

1.一种马达缸体的外置式单弹簧预紧机构，包括倾斜设置在后盖(1)中的缸体(2)以及水平设置的传动轴(5)，所述缸体(2)的中心贯通加工有中心轴孔(2a)，所述缸体(2)的底面液密封地压装有配油盘(3)；其特征是：所述的缸体(1)外设有用于为缸体(2)与配油盘(3)间的密封贴合提供预压紧力的外置预紧组件(4)；所述的外置预紧组件(4)为由预紧轴(41)、预紧弹簧(42)、弹簧座(43)和卡簧(44)组装构成的一个总成件；所述的预紧弹簧(42)经弹簧座(43)弹性地压装套设在预紧轴(41)的轴杆(412)上，所述预紧轴(41)的轴杆(412)尾端加工有环形的卡簧槽，所述的卡簧(44)卡装在卡簧槽中用于防止弹簧座(43)蹦脱出预紧轴(41)的轴杆(412)；所述预紧轴(41)的前端与传动轴(5)的尾端面中心防脱相顶接，所述的弹簧座(43)与缸体(2)的中心轴孔(2a)的上孔口顶压相配合；所述的预紧轴(41)与缸体(2)的中心轴孔(2a)为同轴心设置。

2.根据权利要求1所述的一种马达缸体的外置式单弹簧预紧机构，其特征是：所述传动轴(5)的尾端面中心加工有喇叭口(5a)，所述的预紧轴(41)的前端成型有用于防脱顶接在该喇叭口(5a)中的球头部(411)；所述预紧轴(41)的轴杆(412)前端成型有限位台阶(413)，所述的预紧弹簧(42)的前端顶接在限位台阶(413)上，该预紧弹簧(42)的尾端与弹簧座(43)顶压相配合。

3.根据权利要求2所述的一种马达缸体的外置式单弹簧预紧机构，其特征是：所述缸体(2)中心轴孔(2a)的上孔口成型有大倒角斜面(21)，所述的弹簧座(43)的周面成型有用于与该大倒角斜面(21)顶压配合施压锥面(431)。

4.根据权利要求3所述的一种马达缸体的外置式单弹簧预紧机构，其特征是：所述的后盖(1)上固定安装有用于转动支撑缸体(2)的中心轴(6)，所述的中心轴(6)的上端穿过配油盘(3)伸入到缸体(2)的中心轴孔(2a)中。

5.根据权利要求4所述的一种马达缸体的外置式单弹簧预紧机构，其特征是：所述缸体(2)的中心轴孔(2a)中定位安装有两个轴承(7)，所述的轴承(7)与中心轴(6)转动套装相配合。

6.根据权利要求5所述的一种马达缸体的外置式单弹簧预紧机构，其特征是：所述的后盖(1)上定位安装有与配油盘(3)的定位孔相穿配用于防止配油盘(3)随缸体(2)旋转的定位销(8)。

技术总结本技术公开了一种马达缸体的外置式单弹簧预紧机构，包括有缸体以及传动轴，缸体的中心加工有中心轴孔，缸体的底面液密封地压装有配油盘；缸体外设有用于为缸体与配油盘间的密封贴合提供预压紧力的外置预紧组件；外置预紧组件为由预紧轴、预紧弹簧、弹簧座和卡簧组装构成的一个总成件；预紧弹簧经弹簧座弹性地压装套设在预紧轴的轴杆上，卡簧卡装在预紧轴轴杆成型的卡簧槽中；预紧轴的前端与传动轴的尾端面中心相顶接，弹簧座与缸体的中心轴孔的上孔口顶压相配合；预紧轴与缸体的中心轴孔为同轴心设置。本技术结构简洁、组装方便，并能满足缸体与配油盘之间的密封要求。技术研发人员：唐国伟,金哲伦,文强,官柏平受保护的技术使用者：赛克思液压科技股份有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/6/30