一种液压换向阀的制作方法

本技术涉及换向阀，具体涉及一种液压换向阀。

背景技术：

1、电液换向阀通常通过先导部件的电磁换向阀，控制主阀杆的往复运动，实现主阀杆的换向。例如cn201510513759.4换向阀的动态换向方法、换向阀和换向阀结构。

2、电液换向阀的主阀杆的换向速度受限于先导部件的电磁换向阀，存在换向速度慢的问题，使得其应用受限，如何提升其换向速度，成为一个重要的研究方向。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种液压换向阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种液压换向阀，包括：先导电磁阀；先导电磁阀具有两个工作油口；一种液压换向阀，还包括：阀体、阀杆和两个弹簧；两个弹簧分别安装到阀杆的两端；弹簧位于阀体和阀杆之间；

4、阀体和阀杆之间构成：顺序排列的左端腔、第一腔、第二腔、第三腔、第四腔、第五腔、右端腔；

5、阀体形成有：左驱动管路、右驱动管路、泵油管路、回油管路、第一工作油口、第二工作油口、第一辅助管路、第二辅助管路；

6、左驱动管路连通左端腔以及先导电磁阀的两个工作油口中的一个；右驱动管路连通右端腔以及先导电磁阀的两个工作油口中的另一个；两个弹簧分别位于左端腔和右端腔内；第一腔和第五腔连通并连通至回油管路；第二腔连通至第一工作油口；第三腔连通至泵油管路；第四腔连通至第二工作油口；

7、第一辅助管路的一端连通至左驱动管路；第一辅助管路的另一端连通至第二腔和第三腔之间的通道壁上；第二辅助管路的一端连通至右驱动管路；第二辅助管路的另一端连通至第三腔和第四腔之间的通道壁上；

8、在先导电磁阀控制左驱动管路进油时，左端腔进油推动阀杆向右运动，阀杆阻挡的第一辅助管路被打开，泵油管路的油经过第一辅助管路泵入至左驱动管路从而加速阀杆向右运动，直至向右运动到最大位置，此时第一工作油口经过第一腔和第二腔连通至回油管路，泵油管路经过第三腔和第四腔与第二工作油口连通，阀杆遮挡第二辅助管路；

9、在先导电磁阀控制右驱动管路进油时，右端腔进油推动阀杆向左运动，阀杆遮挡的第二辅助管路被打开，泵油管路的油经过第二辅助管路泵入至右驱动管路从而加速阀杆向左运动，直至向左 运动到最大位置，此时第二工作油口经过第四腔、第五腔和第一腔连通至回油管路，泵油管路经过第三腔和第二腔与第一工作油口连通，阀杆遮挡第一辅助管路。

10、作为本实用新型进一步的方案：第一辅助管路与左驱动管路相交位置处，第一辅助管路的液压油流动方向与左驱动管路的液压油流动方向呈钝角设置；

11、第二辅助管路与右驱动管路相交位置处，第二辅助管路的液压油流动方向与右驱动管路的液压油流动方向呈钝角设置。

12、作为本实用新型进一步的方案：阀杆为左右对称结构；阀杆的端部包括：大轴部、圆锥台部、中轴部和小轴部；大轴部、圆锥台部、中轴部和小轴部依次排列；中轴部的直径大于小轴部的直径且小于大轴部的直径。

13、作为本实用新型进一步的方案：大轴部和圆锥台部之间形成有台阶面；弹簧套设在圆锥台部、中轴部和小轴部的外周且与台阶面抵接。

14、作为本实用新型进一步的方案：阀杆两端的大轴部到左端腔连通左驱动管路的位置右端腔连通右驱动管路的位置均设有间隙。

15、作为本实用新型进一步的方案：左端腔和右端腔关于第三腔对称；第一腔和第五腔关于第三腔对称；第二腔和第四腔关于第三腔对称。

16、作为本实用新型进一步的方案：第二腔、第三腔、第四腔的尺寸和形状均相同。

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：提升换向速度。

18、阀杆的换向过程中，泵油管路的油压以及先导电磁阀的油压同时起到推动阀杆运动的作用，有效提升换向速度。

19、本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

技术特征：

1.一种液压换向阀，包括：先导电磁阀；所述先导电磁阀具有两个工作油口；其特征在于，所述一种液压换向阀，还包括：阀体、阀杆和两个弹簧；两个所述弹簧分别安装到所述阀杆的两端；所述弹簧位于所述阀体和所述阀杆之间；

2.根据权利要求1所述的一种液压换向阀，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的一种液压换向阀，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种液压换向阀，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的一种液压换向阀，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的一种液压换向阀，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的一种液压换向阀，其特征在于，

技术总结本技术涉及一种换向阀技术领域，具体涉及一种液压换向阀，包括：先导电磁阀；先导电磁阀具有两个工作油口；一种液压换向阀，还包括：阀体、阀杆和两个弹簧；两个弹簧分别安装到阀杆的两端；弹簧位于阀体和阀杆之间；阀体和阀杆之间构成：顺序排列的左端腔、第一腔、第二腔、第三腔、第四腔、第五腔、右端腔；阀体形成有：左驱动管路、右驱动管路、泵油管路、回油管路、第一工作油口、第二工作油口、第一辅助管路、第二辅助管路；左驱动管路连通左端腔以及先导电磁阀的两个工作油口中的一个；右驱动管路连通右端腔以及先导电磁阀的两个工作油口中的另一个。本技术的有益效果是：提升换向速度。技术研发人员：程博源,高至妍,王阳,刘振宇受保护的技术使用者：青州海盾液压机械有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/7/11