一种船用条件下螺杆式制冷压缩机回油控制系统的制作方法

本技术涉及一种船舶制冷压缩机，尤其是一种适用于船用环境下保证压缩机回油，维持压缩机油位在安全水平之上的制冷压缩机回油控制系统。

背景技术：

1、目前船用螺杆压缩机多采用固定时间间隔回油的方式，按照设定间断打开压缩机回油管路电磁阀，引入气油分离器内润滑油进入压缩机吸气管路，以保障压缩机内润滑油位置。

2、该方法在外部水温、负荷变化时，需要调整压缩机的回油时间间隔，以保证可以及时回油至压缩机。在船用条件下，因工况复杂多变，以往方法需频繁调整且难以确定最优的调节结果，造成压缩机运行不稳定。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种船用条件下螺杆式制冷压缩机回油控制系统，通过油流量开关及油位开关联合控制压缩机内油位，适用于船用条件下螺杆压缩机的回油控制。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种船用条件下螺杆式制冷压缩机回油控制系统，包括油位开关、油流量开关、气油分离器、回油电磁阀，螺杆式制冷压缩机中设有油位开关，油位开关连接回油电磁阀；螺杆式制冷压缩机中还设有油流量开关。

3、进一步，螺杆式制冷压缩机吸气口连接气油分离器，用于润滑油由气油分离器回至压缩机吸气口。

4、进一步，油流量开关，用于压缩机的流量监控，保证油路出现异常时及时停机。

5、进一步，油位开关，用于检测压缩机内油位，控制回油电磁阀的开闭，避免压缩机内油位过低。

6、本实用新型的有益效果是：

7、本实用新型与现有技术相比，本实用新型的主要改进处在于将原用于停机监控的油位开关调整为用于油路电磁阀的控制，增加油流开关用于油路系统的监控，避免的倾斜摇摆情况下压缩机误停机的发生。油位开关在检测到压缩机内油位降低时及时开启回油电磁阀，实现了回油管路的自动控制。

技术特征：

1.一种船用条件下螺杆式制冷压缩机回油控制系统，其特征在于：包括油位开关、油流量开关、气油分离器、回油电磁阀，螺杆式制冷压缩机中设有油位开关，油位开关连接回油电磁阀；螺杆式制冷压缩机中还设有油流量开关。

2.根据权利要求1所述的船用条件下螺杆式制冷压缩机回油控制系统，其特征在于：螺杆式制冷压缩机吸气口连接气油分离器，用于润滑油由气油分离器回至压缩机吸气口。

3.根据权利要求1所述的船用条件下螺杆式制冷压缩机回油控制系统，其特征在于：油流量开关，用于压缩机的流量监控，保证油路出现异常时及时停机。

4.根据权利要求1所述的船用条件下螺杆式制冷压缩机回油控制系统，其特征在于：油位开关，用于检测压缩机内油位，控制回油电磁阀的开闭，避免压缩机内油位过低。

技术总结本技术涉及一种船用条件下螺杆式制冷压缩机回油控制系统，螺杆式制冷压缩机中设有油位开关，油位开关连接回油电磁阀；螺杆式制冷压缩机中还设有油流量开关。螺杆式制冷压缩机吸气口连接气油分离器，用于润滑油由气油分离器回至压缩机吸气口。油流量开关，用于压缩机的流量监控，保证油路出现异常时及时停机。油位开关，用于检测压缩机内油位，控制回油电磁阀的开闭，避免压缩机内油位过低。本技术的主要改进处在于将原用于停机监控的油位开关调整为用于油路电磁阀的控制，增加油流开关用于油路系统的监控，避免的倾斜摇摆情况下压缩机误停机的发生；油位开关在检测到压缩机内油位降低时及时开启回油电磁阀，实现了回油管路的自动控制。技术研发人员：赵海臣,汤子恒,丁之劼,叶琳,童欢受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所技术研发日：20231205技术公布日：2024/7/18