一种刹车泵测试设备的制作方法

本技术属于刹车泵测试，尤其涉及一种刹车泵测试设备。

背景技术：

1、刹车泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动，液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的，他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管，刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口，现有的刹车泵在使用前需要对其进行检测，以至于使用者利用到刹车泵测试设备进行对其检测，中国专利公开了一种刹车泵测试设备，公开号为：cn210343668u，一种刹车泵测试设备，所述底座依次设有气缸、顶杆、刹车泵固定座、刹车泵、刹车卡钳、压力传感器以及显示器，所述顶杆由气缸驱动，所述刹车泵设有活塞杆以及管路，所述活塞杆与顶杆可拆卸连接，所述刹车泵可拆卸固定于刹车泵固定座上，所述刹车卡钳包括活塞，所述活塞与刹车泵之间通过管路连接，所述压力传感器固定设置于底座上，且与活塞位置对应，使得活塞可位移至与压力传感器接触，该一种刹车泵测试设备，通过气缸模拟踏板，通过顶杆给予刹车泵恒定输出的力，刹车泵、管路、刹车卡钳模拟刹车系统，活塞产生制动力作用于压力传感器上，压力传感器将数据传递至显示器上显示，进而观测数值是否变化来判断刹车泵是否泄压，解决了现有的测试方法成本较高和将刹车泵安装在车辆上进行实际测试，浪费时间的问题，通过检索，上述为较为接近现有技术的案例，综上所述，现有技术存在的问题是：现有的刹车泵测试设备在检测的过程中，由于刹车泵是放置于检查设备顶部的，在检测的过程中受到外力会导致刹车泵发生移位的情况”基于上述专利的检索，所以特提出一种刹车泵测试设备解决以上问题，基于上述专利的检索，所以特提出一种刹车泵测试设备解决以上问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种刹车泵测试设备，具备便于使用者对其加工件进行夹持的效果，使其不会受到外力导致移动的问题的优点，解决了现有的刹车泵测试设备在检测的过程中，由于刹车泵是放置于检查设备顶部的，在检测的过程中受到外力会导致刹车泵发生移位的情况，导致检查值不准的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种刹车泵测试设备，包括检测器本体，所述检测器本体包括器体、放置台和检测台，所述放置台的底部固定安装于器体的顶部，所述检测台的底部固定安装于放置台的顶部，所述放置台的表面开设有两个凹槽，两个所述凹槽的表面均设置有滑动组件。

3、所述滑动组件包括固定杆、套接块和固定板，所述固定杆的左右两侧均固定安装于凹槽的内壁，所述套接块的左右两侧均套设于固定杆的表面，所述固定板的底部固定安装于套接块的顶部，所述固定板的底部和检测台的顶部向相平行。

4、所述固定板的前侧均固定安装有固定块，所述固定块的内部开设为空心状，所述固定块的左右两侧均设置有推动机构，所述固定块的底部设置有定位机构。

5、作为本实用新型优选的，所述推动机构包括推动杆、推动块和第一拉伸弹簧，所述推动杆、推动块和第一拉伸弹簧均有两个，两个所述推动杆相反的一侧均贯穿至固定块相反的一侧，所述推动块相反的一侧均固定安装于推动杆相对的一侧，所述第一拉伸弹簧均套设于推动杆的表面，所述第一拉伸弹簧的左右两侧均与推动块的右侧和固定块的内壁固定安装，通过设置推动机构，能够对使用者在固定和移动固定板对加工件进行夹持时，通过推动机构的使用，便于使用者对其进行操作和使用。

6、作为本实用新型优选的，所述定位机构包括定位杆、定位块和第二拉伸弹簧，所述定位杆的底部贯穿至固定块的底部，所述定位块的底部固定安装于定位杆的顶部，所述第二拉伸弹簧套设于定位杆的表面，所述第二拉伸弹簧的上下两侧均与定位块的底部和固定块的内壁固定安装，通过设置定位机构，能够对通过与推动机构、滑动杆和滑块的配合使用，使其带动定位杆在定位槽的表面进行向上移动，同时向上拉动第二拉伸弹簧。

7、作为本实用新型优选的，所述推动块的底部均固定安装有滑动杆，所述滑动杆的表面活动连接有滑块，所述滑块相对的一侧均于定位块相反的一侧固定安装，通过设置滑动杆和滑块，能够对通过滑动杆的移动，使滑块在滑动杆的表面进行移动，带动定位杆通过滑块的移动轨迹进行移动。

8、作为本实用新型优选的，所述固定块的内壁固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆均位于滑动杆相反的一侧，通过设置限位杆，能够对滑动杆通过第一拉伸弹簧的反弹力将其弹回时，通过限位杆的限制，保证结构的正常使用。

9、作为本实用新型优选的，所述固定块的内壁开设有限位槽，所述限位槽的表面活动连接有辅助杆，所述辅助杆的前侧与定位块的后侧固定安装，通过设置限位槽和辅助杆，能够对通过定位杆的向上移动，同时带动辅助杆在限位槽的表面进行向上移动，起到支撑和辅助定位杆移动的作用。

10、作为本实用新型优选的，所述放置台的顶部开设有若干个定位槽，若干个所述定位槽均与定位杆配合使用，通过设置定位槽，能够对定位杆在定位槽的表面进行上下移动，便于使用者固定和移动固定板的作用。

11、作为本实用新型优选的，所述固定板相对的一侧均固定安装有防滑套，所述防滑套相对的一侧用于对加工件防滑，通过设置防滑套，能够对固定板在进行夹持加工件时，防滑套用于对加工件起到防滑的作用。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

13、1、本实用新型通过设置对检测器本体、器体、放置台、检测台、凹槽、滑动组件、固定杆、套接块、固定板、固定块、推动机构、推动杆、推动块、第一拉伸弹簧、定位机构、定位杆、定位块、第二拉伸弹簧、滑动杆、滑块、限位杆、限位槽、辅助杆、定位槽和防滑套的改进，通过使用者向相对的方向进行调节推动杆，使推动杆在固定块的内壁进行向相对的方向进行移动，同时带动推动块向相对的方向进行挤压第一拉伸弹簧，通过滑动杆相对的一侧与滑块相反的一侧活动连接，使其通过滑块在滑动杆的表面进行向上移动，带动定位块进行向上移动，通过定位块的向上移动，推动推动定位杆向上移动和向上拉动第二拉伸弹簧，通过定位杆的向上移动，带动辅助杆在限位槽的表面进行向上移动，使定位杆的表面从定位槽的表面移动出来，达到了使用者在检测器本体时，通过滑动组件、推动机构、定位机构和定位槽的配合使用，便于使用者对其加工件进行夹持的效果，使其不会受到外力导致移动的问题。

14、2、本实用新型通过设置滑动组件、推动机构、定位机构和定位槽，能够使通过滑动组件的使用，便于使用者调节固定板在放置台顶部的位置，进行对加工件夹持的作用，通过推动机构、定位机构和定位槽的设置，便于使用者将固定板调节到合适的位置后，进行对其固定。

技术特征：

1.一种刹车泵测试设备，包括检测器本体（1），所述检测器本体（1）包括器体（101）、放置台（102）和检测台（103），所述放置台（102）的底部固定安装于器体（101）的顶部，所述检测台（103）的底部固定安装于放置台（102）的顶部，其特征在于：所述放置台（102）的表面开设有两个凹槽（2），两个所述凹槽（2）的表面均设置有滑动组件（3）；

2.如权利要求1所述的一种刹车泵测试设备，其特征在于：所述推动机构（5）包括推动杆（501）、推动块（502）和第一拉伸弹簧（503），所述推动杆（501）、推动块（502）和第一拉伸弹簧（503）均有两个，两个所述推动杆（501）相反的一侧均贯穿至固定块（4）相反的一侧，所述推动块（502）相反的一侧均固定安装于推动杆（501）相对的一侧，所述第一拉伸弹簧（503）均套设于推动杆（501）的表面，所述第一拉伸弹簧（503）的左右两侧均与推动块（502）的右侧和固定块（4）的内壁固定安装。

3.如权利要求1所述的一种刹车泵测试设备，其特征在于：所述定位机构（6）包括定位杆（601）、定位块（602）和第二拉伸弹簧（603），所述定位杆（601）的底部贯穿至固定块（4）的底部，所述定位块（602）的底部固定安装于定位杆（601）的顶部，所述第二拉伸弹簧（603）套设于定位杆（601）的表面，所述第二拉伸弹簧（603）的上下两侧均与定位块（602）的底部和固定块（4）的内壁固定安装。

4.如权利要求2所述的一种刹车泵测试设备，其特征在于：所述推动块（502）的底部均固定安装有滑动杆（7），所述滑动杆（7）的表面活动连接有滑块（8），所述滑块（8）相对的一侧均于定位块（602）相反的一侧固定安装。

5.如权利要求4所述的一种刹车泵测试设备，其特征在于：所述固定块（4）的内壁固定安装有两个限位杆（9），两个所述限位杆（9）均位于滑动杆（7）相反的一侧。

6.如权利要求3所述的一种刹车泵测试设备，其特征在于：所述固定块（4）的内壁开设有限位槽（10），所述限位槽（10）的表面活动连接有辅助杆（11），所述辅助杆（11）的前侧与定位块（602）的后侧固定安装。

7.如权利要求3所述的一种刹车泵测试设备，其特征在于：所述放置台（102）的顶部开设有若干个定位槽（12），若干个所述定位槽（12）均与定位杆（601）配合使用。

8.如权利要求1所述的一种刹车泵测试设备，其特征在于：所述固定板（33）相对的一侧均固定安装有防滑套（13），所述防滑套（13）相对的一侧用于对加工件防滑。

技术总结本技术公开了一种刹车泵测试设备，包括检测器本体，所述检测器本体包括器体、放置台和检测台，所述放置台的底部固定安装于器体的顶部，所述检测台的底部固定安装于放置台的顶部，所述放置台的表面开设有两个凹槽，两个所述凹槽的表面均设置有滑动组件，所述滑动组件包括固定杆、套接块和固定板，所述固定杆的左右两侧均固定安装于凹槽的内壁。通过设置滑动组件、推动机构、定位机构和定位槽，能够使通过滑动组件的使用，便于使用者调节固定板在放置台顶部的位置，进行对加工件夹持的作用，通过推动机构、定位机构和定位槽的设置，便于使用者将固定板调节到合适的位置后，进行对其固定。技术研发人员：林德里受保护的技术使用者：浙江里特机车部件股份有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/7/23