集成型单螺杆压缩机的制作方法

专利名称：集成型单螺杆压缩机的制作方法技术领域：本实用新型涉及一种压缩机，尤其涉及一种集成型单螺杆压缩机。背景技术：单螺杆压缩机主要由一个圆柱蜗杆和两个对称布置的平面星轮组成的啮合副装在机壳内组成，一般蜗杆与星轮的齿数比为6:11，每个星轮齿将与之啮合的螺旋槽分割成上下两个空间，各自实现压缩的热力过程，单螺杆压缩机具有回转式压缩机的机构简单，体积小等特点，还具有结构合理，立项的力平衡性，单机容量大，无容积余隙，噪音低振动小等优点。单螺杆压缩机的容积流量与转子直径的立方成正比，一次大容积流量的压缩机所选用大的转子直径，过大的转子直径将引起制造商的困难，制造成本增加和主机径向尺寸的扩大，此外，转子直径又收到转子齿顶圆周速度的限制，它是影响压缩机尺寸、重量、效率及转动方式的一个重要因素。提高齿顶速度，一方面使压缩机重量及外形尺寸得到改善，通过封闭容积各间隙处的气体相对泄漏量将会 减少，提高了压缩机的容积效率和绝热效率，另一方面，也会使气体在吸排口及齿间容积内的流动阻力损失增大，啮合副摩擦损失增大，导致压缩机绝热效率降低，对喷油压缩机来说更为明显。发明内容为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供了一种集成型单螺杆压缩机，具有不易卡死、低成本、永久性防腐、防锈功能，高机械强度、无焊接点、免维护，在生产和使用过程中不会对环境造成任何污染等优点。本实用新型是通过以下的技术方案来实现的:集成型单螺杆压缩机，结构主要由:多功能散热器、气动进气阀、空气过滤器、油过滤器、油气分离桶、油气分离芯、出气口、安全阀、主体等构成，其中油气分离桶通过铸造成型固定于主体的前端，出气口设置于油气分离桶的上部，油气分离桶的顶部螺拧固定有油气分离芯，油过滤器与油气分离芯呈对称结构，空气过滤器螺拧固定于气动进气阀的上端，多功能散热器通过螺拧固定于主体的后端。所述的主体，其由型腔、轴承座、侧盖、星轮体、螺杆转子构成，型腔外左右两边各设置有两组轴承座和侧盖，两组轴承座和侧盖呈对称结构，型腔内布置有两组星轮体与螺杆转子，且两组星轮体分别与中间的螺杆转子相互啮合。所述的轴承座、侧盖，其分别通过螺栓固定于型腔的外部，侧盖设置于轴承座的侧端。所述的星轮体，其齿轮数为11个，与螺杆转子上的齿轮相啮合。所述的多功能型散热器，由散热器座、散热管构成，散热管套装设置于散热器座内，散热器座为前后端不对称的圆柱形，前端设置有中空座盖，且座盖螺拧固定于散热器座上，散热器座后端设置有螺孔，通过螺孔与机体连接固定，多功能散热器对机腔内部进行有效的散热，保证了机腔内部热量的稳定。所述的散热管，其有多个半径不等的环形管构成，采用钢制材质制成，抗腐蚀性能大大增强，且散热效果极佳。所述的油过滤器，其能够将压缩空气中的压缩机油进行有效过滤的作用。所述的油气分离桶、油气分离芯，其能将油和气的混合物进行分离的功能。所述的安全阀，当压力大于安全压力时，能够有效的进行泄放压力。所述的空气过滤器，其具有过滤空气的作用。本实用新型的工作流程为:外部空气进入主体的型腔内，型腔内设有的螺杆转子和两个对称配制的平面星轮体，啮合副装构成，机壳和星轮体面构成封闭空气的齿间容积，螺杆转子运转时带动星轮体旋转，星轮体在机腔内相对移动，型腔内的气体相应的压缩和排出，带有压力的 气体经出气口排出型腔，一个圆柱螺杆转子与两个对称的平面星轮体组成啮合副，螺杆转子上有六条螺槽分上下两个空间，各自实现压缩机的工作过程，由于设有两个星轮体，因此单螺杆压缩机相当于一台六缸双作用活塞式压缩机。具体的，工作时，电机驱动螺杆转子高速转动，星轮片被带动，两个星轮片轮齿同时与螺杆转子逐一啮合，螺杆转子、星轮片和机壳内壁一起构成封闭的螺槽容积，两个星轮片将螺杆转子分隔呈上下两个对称独立的封闭空间，随着螺杆转子的选择，依次实现各自的吸气、压缩和排气过程，螺杆转子每旋转一周，形成两个工作循环，共产生12次压缩循环。吸气过程:随着制冷剂气体的逐步进入，容积不断扩大，吸气端与吸气腔相通，由于吸气口的面积相对较大，气体流速较低，气体压力损失可以忽略不计，因此将吸气过程作为等压过程处理。同时，在星轮体的另一侧正在进行的是压缩过程，通过星轮体和螺杆转子的啮合，进入压缩过程。压缩过程:制冷剂气体在螺槽容积中被压缩而压力提高，直至螺槽容积与排气口刚要接通时为止，此阶段为压缩过程。螺槽容积逐渐减小，压力和温度不断上升，同时伴随着气体的泄漏量也在增加。排气过程:当螺槽容积与气缸上的径向和轴向出气口接通的瞬间，制冷剂气体已达到预定的压力值，气体向出气口排出。此时，螺槽容积继续缩小，但里面的气体压力不会提高，可做等压过程处理。由于采用了以上技术方案，本实用新型具有的有益效果如下:1、本实用新型可广泛用于石油、化工、能源、交通、机械、冶金、矿山、建筑、医药、食品等领域，如气动工具、气动夹具、自动控制、精密测量、喷砂、喷漆、散状物料(水泥、煤粉、药粉等)的气力输送等，应用范围大大扩大。2、体积小，噪音低，效率高，致集成为一体，打破传统单螺杆主机繁琐的零部件。3、采用多功能散热器，具有联接散热的作用。4、主机与零部件铸造为一体，可减少成本，降低能耗。5、高度集成，高可靠性，高性价比。图1、为本实用新型的外部结构示意图。图2、为图1的A-A面剖视图。图中:1-多功能散热器、2-气动进气阀、3-空气过滤器、4-油过滤器、5-油气分离桶、6-出气口、7-油气分离芯、8-安全阀、9-轴承座、10-侧盖、11-散热管、12-主体、13-星轮体、14-螺杆转子。具体实施方式以下结合附图对本实用新型的结构及工作流程做进一步说明:如图1所示，集成型单螺杆压缩机，结构主要由:多功能散热器1、气动进气阀2、空气过滤器3、油过滤器4、油气分离桶5、油气分离芯7、出气口 6、安全阀8、主体12等构成，其中油气分离桶5通过铸造成型固定于主体12的前端，出气口 6设置于油气分离桶5的上部，油气分离桶5的顶部螺拧固定有油气分离芯7，油过滤器4与油气分离芯7呈对称结构，空气过滤器3螺拧固定于气动进气阀2的上端，多功能散热器I通过螺拧固定于主体12的后端。所述的主体12，其由型腔、轴承座9、侧盖10、星轮体13、螺杆转子14构成，型腔外左右两边各设置有两组轴承座9和侧盖10，两组轴承座9和侧盖10呈对称结构，型腔内布置有两组星轮体13与螺杆转子14，且两组星轮体13分别与中间的螺杆转子14相互啮合。所述的轴承座9、侧盖10，其分别通过螺栓固定于型腔的外部，侧盖10设置于轴承座9的侧端。所述的星轮体13 ，其齿轮数为11个，与螺杆转子14上的齿轮相啮合。所述的多功能型散热器1，由散热器座、散热管11构成，散热管11套装设置于散热器座内，散热器座为前后端不对称的圆柱形，前端设置有中空座盖，且座盖螺拧固定于散热器座上，散热器座后端设置有螺孔，通过螺孔与机体连接固定，多功能散热器I对机腔内部进行有效的散热，保证了机腔内部热量的稳定。所述的散热管11，其有多个半径不等的环形管构成，采用钢制材质制成，抗腐蚀性能大大增强，且散热效果极佳。所述的油过滤器4，其能够将压缩空气中的压缩机油进行有效过滤的作用。所述的油气分离桶5、油气分离芯7，其能将油和气的混合物进行分离的功能。所述的安全阀8，当压力大于安全压力时，能够有效的进行泄放压力。所述的空气过滤器3，其具有过滤空气的作用。本实用新型的工作流程为:外部空气进入主体12的型腔内，型腔内设有的螺杆转子14和两个对称配制的平面星轮体13，啮合副装构成，机壳和星轮体13面构成封闭空气的齿间容积，螺杆转子14运转时带动星轮体13旋转，星轮体13在机腔内相对移动，型腔内的气体相应的压缩和排出，带有压力的气体经出气口 6排出型腔，一个圆柱螺杆转子14与两个对称的平面星轮体13组成啮合副，螺杆转子13上有六条螺槽分上下两个空间，各自实现压缩机的工作过程，由于设有两个星轮体13，因此单螺杆压缩机相当于一台六缸双作用活塞式压缩机。具体的，工作时，电机驱动螺杆转子14高速转动，星轮片13被带动，两个星轮片13轮齿同时与螺杆转子14逐一啮合，螺杆转子14、星轮片13和机壳内壁一起构成封闭的螺槽容积，两个星轮片13将螺杆转子14分隔呈上下两个对称独立的封闭空间，随着螺杆转子14的选择，依次实现各自的吸气、压缩和排气过程，螺杆转子14每旋转一周，形成两个工作循环，共产生12次压缩循环。吸气过程:随着制冷剂气体的逐步进入，容积不断扩大，吸气端与吸气腔相通，由于吸气口的面积相对较大，气体流速较低，气体压力损失可以忽略不计，因此将吸气过程作为等压过程处理。同时，在星轮体13的另一侧正在进行的是压缩过程，通过星轮体13和螺杆转子14的啮合，进入压缩过程。压缩过程:制冷剂气体在螺槽容积中被压缩而压力提高，直至螺槽容积与排气口刚要接通时为止，此阶段为压缩过程。螺槽容积逐渐减小，压力和温度不断上升，同时伴随着气体的泄漏量也在增加。排气过程:当螺槽容积与气缸上的径向和轴向出气口接通的瞬间，制冷剂气体已达到预定的压力值，气体向出气口排出。此时，螺槽容积继续缩小，但里面的气体压力不会提高，可做等压过程处理。最后应说明的是:以上说明书仅用以说明本实用新型的技术方案和使用特征，尽管本说明书参照上述的实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及·其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。权利要求1.集成型单螺杆压缩机，结构主要由:多功能散热器(I)、气动进气阀(2)、空气过滤器(3)、油过滤器(4)、油气分离桶(5)、油气分离芯(7)、出气口(6)、安全阀(8)、主体(12)构成，其特征在于:其中油气分离桶(5)通过铸造成型固定于主体(12)的前端，出气口(6)设置于油气分离桶(5)的上部，油气分离桶(5)的顶部螺拧固定有油气分离芯(7)，油过滤器(4)与油气分离芯(7)呈对称结构，空气过滤器(3)螺拧固定于气动进气阀(2)的上端，多功能散热器(I)通过螺拧固定于主体(12)的后端。2.如权利要求1所述的集成型单螺杆压缩机，其特征在于:所述的主体(12)，其由型腔、轴承座(9)、侧盖(10)、星轮体(13)、螺杆转子(14)构成，型腔外左右两边各设置有两组轴承座(9 )和侧盖(10 )，两组轴承座(9 )和侧盖(10 )呈对称结构，型腔内布置有两组星轮体(13)与螺杆转子(14)，且两组星轮体(13)分别与中间的螺杆转子(14)相互啮合。3.如权利要求2所述的集成型单螺杆压缩机，其特征在于:所述的轴承座(9)、侧盖(10)，其分别通过螺栓固定于型腔的外部，侧盖(10)设置于轴承座(9)的侧端。4.如权利要求2所述的集成型单螺杆压缩机，其特征在于:所述的星轮体(13)，其齿轮数为11个。5.如权利要求1所述的集成型单螺杆压缩机，其特征在于:所述的多功能型散热器(1)，由散热器座、散热管(11)构成，散热管(11)套装设置于散热器座内，散热器座为前后端不对称的圆柱形，前端设置有中空座盖，且座盖螺拧固定于散热器座上，散热器座后端设置有螺孔，通过螺孔与机体连接固定。6.如权利要求5所述的集成型单螺杆压缩机，其特征在于:所述的散热管(11)，其有多个半径不等的环形管构 成。专利摘要本实用新型公开了集成型单螺杆压缩机，属于压缩机械技术领域，结构主要由多功能散热器、气动进气阀、空气过滤器、油过滤器、油气分离桶、油气分离芯、出气口、安全阀、主体等构成，其中油气分离桶通过铸造成型固定于主体的前端，出气口设置于油气分离桶的上部，油气分离桶的顶部螺拧固定有油气分离芯，油过滤器与油气分离芯呈对称结构，空气过滤器螺拧固定于气动进气阀的上端，多功能散热器通过螺拧固定于主体的后端。本实用新型具有体积小，噪音低，效率高，致集成为一体，打破传统单螺杆主机繁琐的零部件、采用多功能散热器，具有联接散热的作用、主机与零部件铸造为一体，可减少成本，降低能耗，高性价比应用范围大大扩大。文档编号F04C29/00GK203098294SQ20132003134公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月22日 优先权日2013年1月22日发明者项武博 申请人:上海支护机械设备有限公司