泵用双动力密封盘的制作方法

专利名称：泵用双动力密封盘的制作方法技术领域：本实用新型涉及一种泵,特别涉及一种泵用双动力密封盘。背景技术：目前，泵大部分采用单动力密封盘进行密封，但是，单动力密封盘密封在低速运行时往往因为真空度不够出现漏料现象，不仅造成资源的浪费，也使使用者成本的增加，不利于泵的推广应用。发明内容本实用新型针对传统采用单动力密封盘进行密封的泵在低速运行时往往因为真空度不够出现漏料的现象，本实用新型提供一种泵用双动力密封盘，可有效避免泵在低速运行时因为真空度不够出现漏料的现象。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:一种泵用双动力密封盘，所述泵用双动力密封盘包括内侧动力密封轮、内侧动力密封轮密封护盖、外侧动力密封轮和外侧动力密封轮密封护盖，所述内侧动力密封轮安装在内侧动力密封轮密封护盖内，所述外侧动力密封轮安装在内侧动力密封轮密封护盖和外侧动力密封轮密封护盖中间。本实用新型提供技术方案的有益效果是:本实用新型所提供的泵用双动力密封盘，可有效避免泵在低速运行时因为真空度不够出现漏料的现象。图1为本实用新型泵用双动力密封盘的剖视图。附图标记说明:1-内侧动力密封轮；2_外侧动力密封轮；3_内侧动力密封轮密封护盖；4-外侧动力密封轮密封护盖具体实施方式为使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。如图1所示，本实用新型提供一种泵用双动力密封盘，所述泵用双动力密封盘包括内侧动力密封轮1、内侧动力密封轮密封护盖3、外侧动力密封轮2和外侧动力密封轮密封护盖4，所述内侧动力密封轮I安装在内侧动力密封轮密封护盖3内，所述外侧动力密封轮2安装在内侧动力密封轮密封护盖3和外侧动力密封轮密封护盖4中间，泵开车时，内侧动力密封轮I和外侧动力密封轮2同时工作，内侧动力密封轮密封护盖3内和外侧动力密封轮密封护盖4内会产生真空， 即使两者低速运动，也可保证泵足够的真空度，不会出现漏料现象。[0013]本实用新型保护范围不限于上述实例，凡是依据本发明技术原理所作的技术变形，均落入本发明的保护范围 之内。权利要求1.一种泵用双动力密封盘，其特征在于，所述泵用双动力密封盘包括内侧动力密封轮(I)、内侧动力密封轮密封护盖(3 )、外侧动力密封轮(2 )和外侧动力密封轮密封护盖(4)，所述内侧动力密封轮(I)安装在内侧动力密封轮密封护盖(3)内，所述外侧动力密封轮(2)安装在内侧动力密 封轮密封护盖(3)和外侧动力密封轮密封护盖(4)中间。专利摘要本实用新型公开了一种泵用双动力密封盘，该泵用双动力密封盘包括内侧动力密封轮(1)、内侧动力密封轮密封护盖(3)、外侧动力密封轮(2)和外侧动力密封轮密封护盖(4)，所述内侧动力密封轮(1)安装在内侧动力密封轮密封护盖(3)内，所述外侧动力密封轮(2)安装在内侧动力密封轮密封护盖(3)和外侧动力密封轮密封护盖(4)中间，本实用新型所提供的泵用双动力密封盘，可有效避免泵在低速运行时因为真空度不够出现漏料的现象。文档编号F04D29/16GK203098375SQ20132004970公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月30日 优先权日2013年1月30日发明者邢永庆 申请人:焦作同行泵业科技有限公司