技术新讯 > 非变容式泵设备的制造及其应用技术 > 超深减载防气抽油泵的制作方法  >  正文

超深减载防气抽油泵的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 15:40:06

专利名称:超深减载防气抽油泵的制作方法技术领域:本实用新型涉及油田采油领域所用的抽油装置,尤其是油井含气较多的原油抽吸。背景技术:在采油领域中,抽油泵是采油的重要设备。原油通过抽油机的抽吸通过抽油泵被抽吸到地面,现在油田已进入中后期,多为含水、含气、含蜡、含沙量大的较深的油井,因此给抽油造成一定的困难,时间一长,抽油泵就会堵塞,出现泵抽空气锁的现象,从而直接影响油井的生产。发明内容为了克服现有抽油泵的上述缺陷,本实用新型提供一种超深减载防气抽油泵,该型抽油泵不仅解决了泵的抽空及气锁现象,而且由于下井比普通泵深,使用安全系数高。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在普通抽油泵的内泵筒外加一层外管,外管的设置给泵内气体开辟了通道,从而增加了工作筒内液体的充满系数,降低了泵内的气液比,排除了气体的干扰,有利于泵效的提高。内泵筒上端的密封是用特殊橡胶材料(耐腐蚀性强,不易失效,使用时间长)使内泵筒与外管上变异接头密封,下端固定在下变径接头采用端面密封,因此不仅保证了内泵筒只与外管腔室连通,并且内泵筒上端采用悬空,在工作过程中不受拉力,外管承受着全部拉力,因此该泵比普通泵下井更深。在内泵筒的中间位置打一排列孔,且柱塞长度大于内泵筒中间位置排列孔的长度,这样柱塞才能密封中间孔,不造成冲程损失。本实用新型的有益效果是:由于外管的存在,给井液中的气体开辟了通道,较彻底地解决了泵的抽空及气锁现象。下井比普通泵深,使用安全系数高。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1是本实用新型的结构原理图。在图中:1、变扣接头,2、外管上接头,3、压紧环,4、密封圈,5、外管,6、内泵筒,7、夕卜管下接头,8、下变径接头,9、整体柱塞,10、固定阀总成,11、中间孔。具体实施方式该装置主要由内泵筒和外管两部分组成,安装方式与普通抽油泵一样,上端连接73油管,固定阀下端连接73尾管及筛管或其它井下工具。上行程时,柱塞上行,固定阀开启进油,上、下游动阀关闭排油,当柱塞下端离开泵筒中间孔部位时,外管腔室与泵筒中间孔下腔室连通,泵内井液中的气体进入中空管内,直至上冲程结束。[0011]下冲程时,柱塞下行,固定阀关闭,游动阀打开出油,当柱塞的上端越过泵筒中间孔部位时,外管腔室便与油管连通,这时存在于中空管内的气体上逸,同时外管腔室被井液充入,直至下冲程结束,这 样便完成了一个抽吸过程。权利要求1.一种超深减载防气抽油泵,是由变扣接头(I),外管上接头(2),压紧环(3),密封圈(4),外管(5),内泵筒(6),外管下接头(7),下变径接头(8),整体柱塞(9),固定阀总成(10),中间孔(11)构成,其特征是:外管(5)加在内泵筒(6)的外一层,内泵筒(6)上端采用密封,用特殊橡胶材料使内泵筒(6)与外管(5)上变径接头密封,下端固定在下变径接头(8)采用端面密封。2.根据权利要求1所述一种超深减载防气抽油机,其特征是:所述内泵筒(6)的中间位置打一排列孔,且整体柱塞(9)`长度大于内泵筒¢)中间位置排列孔的长度。专利摘要一种超深减载防气抽油泵,是在普通抽油泵的内泵筒外加一层外管,外管的设置给泵内气体开辟了通道,从而增加了工作筒内液体的充满系数,降低了泵内的气液比,排除了气体的干扰,有利于泵效的提高。内泵筒上端的密封是用特殊橡胶材料(耐腐蚀性强,不易失效,使用时间长)使内泵筒与外管上变异接头密封,下端固定在下变径接头采用端面密封,因此不仅保证了内泵筒只与外管腔室连通,并且内泵筒上端采用悬空,在工作过程中不受拉力,外管承受着全部拉力,因此该泵比普通泵下井更深。在内泵筒的中间位置打一排列孔,且柱塞长度大于内泵筒中间位置排列孔的长度,这样柱塞才能密封中间孔,不造成冲程损失。文档编号F04B53/00GK203130451SQ201320110738公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日发明者王依明, 金文刚, 唐玉成, 杨保华, 刘孝飞 申请人:濮阳市信宇石油机械化工有限公司

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240729/171155.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。