一种排量可调的齿轮泵的制作方法

专利名称：一种排量可调的齿轮泵的制作方法技术领域：本实用新型涉及齿轮泵的变量范畴，具体涉及一种排量可调的齿轮泵。背景技术：当今世界科技高速发展，效率越显得重要，我们在使用某种工具的时候，希望它能够实现很多功能，以减少不必要的时间，提高效率。就如齿轮泵，虽然它有很多优点，但是排量不可调节是它致命的缺点，如果需要改变排量时，就不得不改变齿轮泵的数量或选用其它泵体，盈利是企业的目的，如果常发生这类情况，企业的效率会大大降低，没有了市场竞争力。实用新型内容本实用新型提供了一种排量可调的齿轮泵，通过电磁离合器将同轴上的齿轮吸合或分离，进而改变齿轮的有效宽度，改变排量，同轴齿轮间装有挠性侧板，对端面间隙进行了补偿。本实用新型是通过以下技术方案来实现的:本实用新型的一种排量可调的齿轮泵，所述齿轮泵包括前泵盖、后泵盖和泵体，所述前泵盖、后泵盖和泵体通过销轴连接在一起，所述前泵盖左端安装有盖板，所述盖板中贯穿输入轴，所述输入轴右端伸至泵体中，所述前泵盖上安装有转动轴，所述输入轴和转动轴上均安装有电磁离合器，所述电磁离合器外圈上安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相哨合，所述电磁离合器包括离合器本体、 线圈、磁极、滑环和支撑轴，所述支撑轴一端安装在后泵盖，另一端活动连接在离合器本体上，所述滑环安装在支撑轴上，所述线圈安装在离合器本体中，所述支撑轴上安装有第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮和第四齿轮相啮合，所述磁极安装在第三齿轮和第四齿轮内圈中。进一步的技术方案，所述相啮合的第一齿轮和第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮与泵体、前泵盖和后泵盖形成吸油腔和排油腔，所述前泵盖上设置有吸油口和排油口，所述吸油口和排油口分别与吸油腔和排油腔相连通。进一步的技术方案，所述第一齿轮与第三齿轮、第二齿轮与第四齿轮之间安装有挠性侧板。进一步的技术方案，所述第一齿轮与第二齿轮参数相同，所述第三齿轮和第四齿轮参数相同。本实用新型的有益效果是:通过电磁离合器将同轴上的齿轮吸合或分离，进而改变齿轮的有效宽度，改变排量，同轴齿轮间装有挠性侧板，对端面间隙进行了补偿。为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为一种排量可调的齿轮泵的结构示意图；[0011]图2为一种排量可调的齿轮泵的剖面图。具体实施方式如图1和图2所示,本实用一种排量可调的齿轮泵,所述齿轮泵包括前泵盖2、后泵盖15和泵体7，所述前泵盖2、后泵盖15和泵体7通过销轴16连接在一起，所述前泵盖2左端安装有盖板4，所述盖板4中贯穿输入轴5，所述输入轴5右端伸至泵体7中，所述前泵盖2上安装有转动轴I，所述输入轴5和转动轴I上均安装有电磁离合器，所述电磁离合器外圈上安装有第一齿轮9和第二齿轮3,所述第一齿轮9与第二齿轮3相哨合,所述电磁离合器包括离合器本体9、线圈6、磁极11、滑环12和支撑轴14，所述支撑轴14 一端安装在后泵盖15，另一端活动连接在离合器本体8上，所述滑环12安装在支撑轴14上，所述线圈6安装在离合器本体9中，所述支撑轴14上安装有第三齿轮10和第四齿轮13，所述第三齿轮10和第四齿轮13相啮合，所述磁极11安装在第三齿轮10和第四齿轮13内圈中。本实用新型的一种优选方式，所述相啮合的第一齿轮8和第二齿轮3、第三齿轮10和第四齿轮13与泵体7、前泵盖2和后泵盖15形成吸油腔和排油腔，所述前泵盖2上设置有吸油口 19和排油口 18，所述吸油口 19和排油口 18分别与吸油腔和排油腔相连通。本实用新型的一种优选方式，所述第一齿轮8与第三齿轮10、第二齿轮3与第四齿轮13之间安装有挠性侧板17。本实用新型的一种优选方式，所述第一齿轮8与第二齿轮3参数相同，所述第三齿轮10和第四齿轮13参数相同。本实用新型的有益效果是:通过电磁离合器将同轴上的齿轮吸合或分离，进而改变齿轮的有效宽度，改变排量，同轴齿轮间装有挠性侧板，对端面间隙进行了补偿。以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护 范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。权利要求1.一种排量可调的齿轮泵，其特征在于:所述齿轮泵包括前泵盖、后泵盖和泵体，所述前泵盖、后泵盖和泵体通过销轴连接在一起，所述前泵盖左端安装有盖板，所述盖板中贯穿输入轴，所述输入轴右端伸至泵体中，所述前泵盖上安装有转动轴，所述输入轴和转动轴上均安装有电磁离合器，所述电磁离合器外圈上安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述电磁离合器包括离合器本体、线圈、磁极、滑环和支撑轴，所述支撑轴一端安装在后泵盖，另一端活动连接在离合器本体上，所述滑环安装在支撑轴上，所述线圈安装在离合器本体中，所述支撑轴上安装有第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮和第四齿轮相啮合，所述磁极安装在第三齿轮和第四齿轮内圈中。2.根据权利要求1所述的排量可调的齿轮泵，其特征在于:所述相啮合的第一齿轮和第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮与泵体、前泵盖和后泵盖形成吸油腔和排油腔，所述前泵盖上设置有吸油口和排油口，所述吸油口和排油口分别与吸油腔和排油腔相连通。3.根据权利要求1所述的排量可调的齿轮泵，其特征在于:所述第一齿轮与第三齿轮、第二齿轮与第四齿轮之间安装有挠性侧板。4.根据权利要求1所述的排量可调的齿轮泵，其特征在于:所述第一齿轮与第二齿轮参数相同，所 述第三齿轮和第四齿轮参数相同。专利摘要本实用新型公开了一种排量可调的齿轮泵，所述齿轮泵包括前泵盖、后泵盖和泵体，所述前泵盖、后泵盖和泵体通过销轴连接在一起，所述前泵盖左端安装有盖板，所述盖板中贯穿输入轴，所述输入轴右端伸至泵体中，所述前泵盖上安装有转动轴，所述输入轴和转动轴上均安装有电磁离合器，所述电磁离合器外圈上安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述电磁离合器包括离合器本体、线圈、磁极、滑环和支撑轴，所述支撑轴一端安装在后泵盖，另一端活动连接在离合器本体上，所述滑环安装在支撑轴上，所述线圈安装在离合器本体中，所述支撑轴上安装有第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮和第四齿轮相啮合。文档编号F04C2/18GK203130495SQ20132012659公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月20日 优先权日2013年3月20日发明者虞宪富, 徐洪, 荆宝德, 张新华 申请人:浙江师范大学