便携式多功能加油器的制作方法

专利名称：便携式多功能加油器的制作方法技术领域：本实用新型涉及一种液体分配装置，更具体讲是一种用于车辆长途运输途中补充燃料的便携式多功能加油器。目前车辆长途运输途中常用的加油工具及加油方式一般有两种一是用虹吸管加油，这种加油工具采用一条导管，虽然使用简便，但因加油时需用人嘴含住导管的一端吸气，所以常常将燃油连同气体吸入人体体内，对人的健康有所危害；另一种是用吸油泵加油，因吸油泵使用微电机做动力，所以需要电源及有关的电器线路及电器元件，因此潜在着电火花引起燃油起火，爆炸的危险。另外这种吸油泵制造成本也较高，使用也不方便。本实用新型的目的是提供一种携带和使用方便，结构简单，安全可靠，既可加油，又可代替充气筒用于给车辆轮胎充气的手动便携式多功能加油器。本实用新型主要利用大气负压原理和虹吸现象而实现，具体内容本实用新型的气缸体的下部有一个与缸体垂直相通的出油嘴，上端与进油端盖相连，并垂直的与进油嘴相通，当气缸体内的橡胶活塞被拉杆从气缸体内的上端拉到下端时，本实用新型通过进油管、出油管与油源及车辆油箱相通形成回路，燃油在大气压和气缸体内橡胶活塞与气缸内壁的作用产生的负压，使燃油通过本实用新型从油源流入油箱进行加油。当需停止加油时，只需将橡胶活塞向上推动，使油路堵塞断开，加油停止。本实用新型结构简单，携带和使用方便，一拉即可加油，加油时既安全，又可靠，同时又具有加油、充气的多用特点，所以是汽车驾驶人员理想的随车携带工具。以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细描述。附图是本实用新型的剖视图。本实用新型由一个气缸体1、一个耐油橡胶活塞2、二个垫片3、4、二个螺帽5、6、一个拉杆7、一个手柄8、一个进油嘴9、一个出油嘴10、一个进油管11、一个出油管12、一个进油端盖13、一个导向端盖14、二个O型密封圈15、17和一个挂环16组成。本实施例是对现有的手动充气筒的一种改进形式。气缸体1与其他另件的配合关系及尺寸大致与现有的手动充气筒相同，其特点是气缸体1的下部有一个与缸体垂直相通的出油嘴，上端与进油端盖13相连，并垂直的与进油嘴9相通，使用时，当气缸体1内的橡胶活塞2，被拉杆7从气缸体内的上端拉到下端时，本实用新型通过进油管11，出油管12与油源及车辆油箱相通形成回路，燃油受大气压力和气缸体1内耐油橡胶活塞2作用产生的负压，使燃油通过本实用新型从油源流入油箱进行加油。当要停止加油时，只需将橡胶活塞2向上推动，使油路堵塞断开，加油停止。当需要用本实用新型充气时，只要将耐油活塞2按加油使用的方向反向安装，使用时进油嘴9变成出气嘴，出油嘴10变成进气嘴，可直接做为充气筒为车轮胎充气。权利要求一种手动便携式多功能加油器，主要由一个气缸体1，一个耐油橡胶活塞2，一个拉杆7，一个进油嘴9，一个出油嘴10，和一个进油端盖13等组成，其特征在于气缸体1的下部有一个与缸体垂直相通的出油嘴10，上端与进油端盖13相连并垂直的与一个进油嘴9相通。专利摘要一种手动便携式多功能加油器，主要利用大气负压原理和虹吸现象而实现的，其特征在于本实用新型的气缸体下部，有一个与气缸体垂直相通的出油嘴，上端与进油端盖相连，并垂直的与一个进油嘴相通，当气缸体内的橡胶活塞被拉动时，活塞能与气缸内壁作用产生负压，使油源受大气压力通过本实用新型流入车辆油箱进行加油。本实用新型携带和使用方便，又安全，又可靠，一拉即可加油，又具有加油和充气的多种功能，因此是驾驶人员理想的随车携带工具。文档编号F04B9/14GK2053685SQ8920581公开日1990年2月28日 申请日期1989年7月9日 优先权日1989年7月9日发明者宋军, 赵克猛, 张吉华 申请人:宋军