涡轮压缩机的轴承结构的制作方法

专利名称：涡轮压缩机的轴承结构的制作方法技术领域：本发明涉及涡轮压缩机，尤其是涡轮压缩机的轴承结构。图1为一种涡轮压缩机的示意图，涡轮压缩机包括在具有一定形状的外壳中产生动力的动力发生室R，在动力发生室R的两侧形成第一、二压缩室P1，P2，在动力发生室R中安装产生旋转力的动力发生装置20。在动力发生装置20上连接的转轴30的两端分别位于第一、二压缩室P1，P2，在转轴30的两端连有第一、二叶轮40，41，叶轮40，41分别位于第一、二压缩室P1，P2内。在第一压缩室P1的一侧形成引导流体流入第一压缩室P1的流入流路F1，在第一压缩室P1和第二压缩室P2之中形成将第一次压缩的流体引导流入第二压缩室P2的连通流路F2，在第二压缩室P2有将两次压缩的流体向外排出的流出流路F3。在转轴30的两侧分别设有向半径方向支持转轴的半径方向轴承J和向轴方向支持的轴方向轴承T。如上所述的涡轮压缩机的工作过程为在动力发生装置20中产生动力，使转轴30高速旋转，带动与转轴30两端结合的第一、二叶轮40，41分别在压缩室P2，P2内旋转并产生吸入力，使流体通过流入流路F1吸入到第一压缩室P1，进行压缩，经一次压缩的流体通过连通流路F2流入到第二压缩室P2，进行二次压缩后，通过流出流路F3流出。第一压缩室P1和第二压缩室P2的压力差作用在转轴30的轴方向的力被轴方向轴承T支持着，作用在轴上的半径方向的力被半径方向轴承J支持着。现有技术的支持高速旋转的转轴的轴承构造如图2所示，转轴30插入在轴承机架50的轴插入孔51内，轴插入孔51内表面上有具有一定宽度和深度、纵向贯通的等间距分布的多个固定槽52。具有一定形状的金属薄片60分别以单臂支持状态固定在固定槽52内支持着转轴30。金属薄片60是由具有一定宽度和长度的薄板折曲的，一端是以П字形的折曲插入的固定部61，另一端形成具有一定曲率弯曲的支持部62并，固定部61插入固定在轴承机架的固定槽52中，支持部62以单臂状态支持着转轴30。转轴30在转动初期，被多个金属薄片的支持部62包住的状态下进行旋转，使转轴的初期转动很稳定，当转轴30高速旋转时，金属薄片支持部62的外面与转轴30的外表面之间的工作流体或空气层，使转轴30被稳定地支持，同时在受外部冲击时吸收其冲击力，形成对转轴30的支持。这种结构虽然可以稳定地支持转轴30，但是轴承机架与轴插入孔51之间的缝隙很大，导致漏泄压缩的流体，并且要把多个金属薄片60插入在固定槽52中并结合起来，使部件的组装很繁杂。如图3所示，上述支持转轴30的轴承结构也可以是转轴30插入轴承机架70的轴插入孔71内，轴插入孔71内表面中通过一定的间距连有铰链销80，铰链销80的端部连有具有一定厚度和面积的曲面形态的活动衬垫81，多个活动衬垫81支持着转轴30。活动衬垫81的中间连接在铰链销80上。活动衬垫81以铰链销80为基准活动，支持着转轴30。这种结构可以稳定地支持转轴30，但是转轴30和轴承机架的轴插入孔71之间的缝隙很大，泄漏流体，且活动衬垫81和铰链销80结合，使组装作业很繁杂。为了解决上述问题本发明采用的技术方案是一种涡轮压缩机的轴承结构，包括轴承机架、插入转轴的轴插入孔、多个固定槽、支持转轴的金属薄片，其特征是金属薄片是多个两端固定型金属薄片，两端固定型金属薄片由曲面薄板形成，中间是支持转轴的支持部，两端是由支持部折曲延长的固定部，固定部分别插入到轴承机架上的相邻的固定槽中，支持部支持插入到轴插入孔中的转轴。本发明也可以是金属薄片是多点固定支持型金属薄片，多点固定支持型金属薄片由与轴承机架的固定槽数相同，可以分别插入到轴承机架的固定槽中的折曲的固定部和支持插入到轴插入孔中的转轴的曲面部构成。所述的多点固定支持型金属薄片的两端是相互连接的。所述的多点固定支持型金属薄片的两端是分离开来的，其两端分别插入轴承机架的任意固定槽内。本发明的有益效果是不仅可以稳定支持高速旋转的转轴，同时部件的组装作业简单，提高了组装效率，并且减小了转轴和轴承机架之间的缝隙，使流体的漏泄减小。图2是现有技术的涡轮压缩机的轴承结构的断面图。图3是现有技术的涡轮压缩机另一种轴承结构的断面图。图4是本发明的涡轮压缩机的轴承结构的断面图。图5是本发明的涡轮压缩机另一种轴承结构的断面图。图6是本发明的涡轮压缩机的轴承结构的多点固定支持型金属薄片的另一例子的断面图。图中，30转轴；90轴承；91轴承机架；92轴插入孔；93固定槽；100两端固定型金属薄片；101支持部；102两端固定型金属薄片的固定部；110多点固定支持型金属薄片；111多点固定支持型金属薄片的固定部；112曲面部。两端固定型金属薄片100的固定部102分别插入轴承90的相邻的固定槽93中，另一个两端固定型金属薄片100的一侧的固定部102也插入到已经插入一个两端固定型金属薄片100的一侧固定部102的固定槽93中，两端固定型金属薄片100的剩下一侧固定部102插入到位于其侧部的固定槽93内。通过上述的固定方式，数个固定槽93之中固定结合着数个两端固定型金属薄片100，使两端固定型金属薄片100的支持部101支持着插入在轴插入孔92中的转轴30。上述构造使数个两端固定型金属薄片100两侧的固定部102分别固定在轴承90的固定槽93内，支持部101支持着转轴30。在转轴30的转动初期，转轴在被数个两端固定型金属薄片的支持部101接触且支持的状态下旋转，当转轴30高速旋转起来后，转轴30被两端固定型金属薄片的支持部101外面和转轴30的外表面之间的工作流体或空气层稳定支持。两端固定型金属薄片的固定部102是将薄板折曲形成的，与轴承90结合，两端固定型金属薄片的固定部102插入到轴承90的相邻的两个固定槽93，组装作业变得简单。并且，两端固定型金属薄片100的两侧固定部102是跨在两个固定槽93而结合，使与两端固定型金属薄片100的支持部101相接触的转轴和轴承90的轴插入孔92内表面之间的缝隙最小。如图5所示，是本发明的另一个实施例，与动力发生装置20结合的转轴30与贯通插入的轴承90的外壳或与外壳结合的支持部固定结合起来。轴承90是由具有一定厚度的轴承机架91、插入轴承30的轴插入孔92和在轴插入孔92的内表面通过一定的间距形成的多个固定槽93构成的。固定槽93具有一定的宽度和深度，并向其长度方向是以贯通的形态形成，其断面形状最好是四角形状。在轴承90的固定槽93上插有多点固定支持型金属薄片110，多点固定支持型金属薄片110是由在一定厚度和长度的薄板体上通过一定的间距形成与固定槽93数相应的可以插入到固定槽93中的固定部111；和在其固定部111和其固定部111之间具有一定曲率的，由曲面形成的曲面部112构成。多点固定支持型金属薄片110的数个固定部111分别插入轴承机架的固定槽93，其多点固定支持型金属薄片的两端共同插入到一个轴承机架的固定槽93并固定，且曲面部112支持接触插入到轴承机架的轴插入孔92的转轴30。如图6所示，多点固定支持型金属薄片110也可以是多点固定支持型金属薄片110的两端是相互连接的。即多点固定支持型金属薄片110是由具有一定的厚度和宽度的封闭曲线板，通过一定的间距形成数个固定部111；在固定部111和固定部111之间形成具有一定曲率的曲面部112。上述结构，在转轴30的转动初期，转轴30在被多点固定支持型金属薄片的曲面部112接触支持的状态下旋转，当转轴30高速旋转时，转轴30被多点固定支持型金属薄片110的曲面部112的外面和转轴30外表面之间的工作流体或空气层稳定支持。上述结构，多点固定支持型金属薄片110形成一个开曲线或闭合曲线状态的薄板体，与轴承机架91结合时可以一次完成，使组装作业变得简单。多点固定支持型金属薄片的曲面部112作为一个连接的板体的状态下位于轴承机架的固定槽93之间，使与多点固定支持型金属薄片的支持部112接触的转轴与轴承机架的轴插入孔92内表面之间的缝隙最小。权利要求1.一种涡轮压缩机的轴承结构，包括轴承机架、插入转轴的轴插入孔、多个固定槽、支持转轴的的金属薄片，其特征是金属薄片是多个两端固定型金属薄片(100)，两端固定型金属薄片(100)由曲面薄板形成，中间是支持转轴的支持部(101)，两端是由支持部(101)折曲延长的固定部(102)，固定部(102)分别插入到轴承机架(91)上的相邻的固定槽(93)中，支持部(101)支持插入到轴插入孔(92)中的转轴。2.一种涡轮压缩机的轴承结构，包括轴承机架、插入转轴的轴插入孔、多个固定槽、支持转轴的金属薄片，其特征是金属薄片是多点固定支持型金属薄片(110)，多点固定支持型金属薄片(110)由与轴承机架的固定槽(93)数相同，可以分别插入到轴承机架(91)的固定槽(93)中的折曲的固定部(111)和支持插入到轴插入孔(92)中的转轴的曲面部(112)构成。3.根据权利要求2所述的涡轮压缩机的轴承结构，其特征是所述的多点固定支持型金属薄片(110)的两端是相互连接的。4.根据权利要求2所述的涡轮压缩机的轴承结构，其特征是所述的多点固定支持型金属薄片(110)的两端是分离开来的，其两端分别插入轴承机架(91)的任意固定槽(93)内。全文摘要本发明公开了一种涡轮压缩机的轴承构造，包括轴承机架、轴插入孔、多个固定槽、支持转轴的金属薄片，金属薄片是多个两端固定型金属薄片，由曲面薄板形成，中间是支持转轴的支持部，两端是由支持部折曲延长的固定部，固定部分别插入到轴承机架上的相邻的固定槽中，支持部支持插入到轴插入孔中的转轴。金属薄片也可以是多点固定支持型金属薄片，由与轴承机架的固定槽数相同，可以分别插入到轴承机架的固定槽中的折曲的固定部和支持插入到轴插入孔中的转轴的曲面部构成。本发明不仅可以稳定支持高速旋转的转轴，组装作业简单，提高了组装效率，减小了转轴和轴承机架之间的缝隙，使流体的漏泄减小。文档编号F04D29/04GK1461891SQ0212104公开日2003年12月17日 申请日期2002年5月31日 优先权日2002年5月31日发明者崔文畅, 徐光河, 金永宽, 智裕喆, 王大星, 金会善 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司