一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构的制作方法

本技术涉及电子钟表制造，尤其是一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构。

背景技术：

1、现有电子石英手表机芯结构小巧，空间受限制，各零件间配合间隙小。在现有电子石英手表机芯结构中，分针齿轮需要通过时针跨轮把动力传递给时针齿轮，再通过时针齿轮和时针管带动时针转动。在实际装配时，分针齿轮通过分针套管先套在主夹板的中心通孔上，然后再装配时针跨轮，由于分针齿轮齿与齿之间间隙较小，时针跨轮装配特别是自动化组装时分针齿轮的齿与时针跨轮的齿容易出现叠齿。这样一方面造成时针跨轮装配不到位，另一方面也容易造成两者的齿伤而导致机芯报废，降低了装配的良品率。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，其能有效防止时针跨轮装配时与分针齿轮叠齿而导致机芯报废，提升电子手表机芯装配后的良品率。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，包括主夹板、分针齿轮和时针跨轮，主夹板上设有中心通孔和安装通孔，中心通孔和安装通孔的中心轴线相平行，分针齿轮包括大齿轮和小齿轮，大齿轮和小齿轮固连成阶梯状，大齿轮和小齿轮均利用中心孔固连分针套管外周面，分针套管可转动套在主夹板的中心通孔上，大齿轮靠近主夹板设置，时针跨轮固连在传动轴上，传动轴可转动套入主夹板的安装通孔上，时针跨轮为直齿形的圆柱齿轮，小齿轮也为直齿形的圆柱齿轮，小齿轮厚度大于时针跨轮厚度，小齿轮每个齿远离大齿轮一端两侧均设有导向斜面，小齿轮与时针跨轮相啮合；装配时，时针跨轮的啮合齿经所述小齿轮相邻两个齿对应的导向斜面导入小齿轮相邻两个齿之间进行啮合。

3、进一步改进，所述大齿轮和小齿轮一体注塑成型，所述分针套管为金属管，分针套管上设有肩台，所述大齿轮和小齿轮利用中心孔与所述分针套管外周面通过紧配合固连在一起，所述大齿轮一端靠在所述肩台一端上，所述肩台另一端靠在主夹板上。以方便制造和装配。

4、再进一步，所述大齿轮中心孔远离小齿轮一端设有一圈倒角。以方便装配。

5、优选所述导向斜面与所述小齿轮端面的夹角为30°-45°。

6、优选所述小齿轮厚度为所述时针跨轮厚度的1.2-1.5倍。

7、优选所述小齿轮相邻两个齿对应的导向斜面呈倒八字形分布。

8、作为一种变化，所述导向斜面也可由导向弧形面替代。也能起到导向作用。

9、进一步，所述传动轴远离时针跨轮的一端设有传动齿轮，所述分针套管外部套有时针管，时针管外周面固连有时针齿轮，所述时针齿轮与所述传动齿轮相啮合；所述时针跨轮、传动轴和传动齿轮通过注塑一体成型。这样结构更为紧凑。

10、进一步，所述时针跨轮每个齿靠近大齿轮一端两侧均设有第二导向斜面。以进一步防止所述小齿轮和时针跨轮出现叠齿。

11、优选所述时针跨轮相邻两个齿对应的第二导向斜面呈八字形分布。

12、本实用新型由于分针套管可转动套在主夹板的中心通孔上，传动轴可转动套入主夹板的安装通孔上，小齿轮厚度大于时针跨轮厚度，小齿轮每个齿远离大齿轮一端两侧均设有导向斜面，小齿轮与时针跨轮相啮合，装配时，时针跨轮的啮合齿经所述小齿轮相邻两个齿对应的导向斜面导入小齿轮相邻两个齿之间进行啮合。通过小齿轮相邻两个齿对应导向斜面的导向作用以及小齿轮与时针跨轮的厚度差，就能有效防止小齿轮与时针跨轮出现叠齿而导致机芯报废，提升电子手表机芯装配后的良品率。另外，也便于实现自动化装配，提升装配效率。

技术特征：

1.一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，包括主夹板、分针齿轮和时针跨轮，主夹板上设有中心通孔和安装通孔，中心通孔和安装通孔的中心轴线相平行，其特征在于：分针齿轮包括大齿轮和小齿轮，大齿轮和小齿轮固连成阶梯状，大齿轮和小齿轮均利用中心孔固连分针套管外周面，分针套管可转动套在主夹板的中心通孔上，大齿轮靠近主夹板设置，时针跨轮固连在传动轴上，传动轴可转动套入主夹板的安装通孔上，时针跨轮为直齿形的圆柱齿轮，小齿轮也为直齿形的圆柱齿轮，小齿轮厚度大于时针跨轮厚度，小齿轮每个齿远离大齿轮一端两侧均设有导向斜面，小齿轮与时针跨轮相啮合；装配时，时针跨轮的啮合齿经所述小齿轮相邻两个齿对应的导向斜面导入小齿轮相邻两个齿之间进行啮合。

2.根据权利要求1所述的一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，其特征在于：所述大齿轮和小齿轮一体注塑成型，所述分针套管为金属管，分针套管上设有肩台，所述大齿轮和小齿轮利用中心孔与所述分针套管外周面通过紧配合固连在一起，所述大齿轮一端靠在所述肩台一端上，所述肩台另一端靠在主夹板上。

3.根据权利要求2所述的一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，其特征在于：所述大齿轮中心孔远离小齿轮一端设有一圈倒角。

4.根据权利要求1所述的一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，其特征在于：所述导向斜面与所述小齿轮端面的夹角为30°-45°。

5.根据权利要求1所述的一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，其特征在于：所述小齿轮厚度为所述时针跨轮厚度的1.2-1.5倍。

6.根据权利要求1所述的一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，其特征在于：所述小齿轮相邻两个齿对应的导向斜面呈倒八字形分布。

7.根据权利要求1所述的一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，其特征在于：所述导向斜面由导向弧形面替代。

8.根据权利要求1所述的一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，其特征在于：所述传动轴远离时针跨轮的一端设有传动齿轮，所述分针套管外部套有时针管，时针管外周面固连有时针齿轮，所述时针齿轮与所述传动齿轮相啮合；所述时针跨轮、传动轴和传动齿轮通过注塑一体成型。

9.根据权利要求1至8任一项所述的一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，其特征在于：所述时针跨轮每个齿靠近大齿轮一端两侧均设有第二导向斜面。

10.根据权利要求9所述的一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，其特征在于：所述时针跨轮相邻两个齿对应的第二导向斜面呈八字形分布。

技术总结本技术公开一种电子手表分针齿轮与时针跨轮的配合结构，包括主夹板、分针齿轮和时针跨轮，主夹板上设有中心通孔和安装通孔，分针齿轮包括固连成阶梯状的大齿轮和小齿轮，大齿轮和小齿轮利用中心孔固连分针套管外周面，分针套管可转动套在主夹板中心通孔上，时针跨轮固连在传动轴上，传动轴可转动套入主夹板的安装通孔上，时针跨轮和小齿轮均为直齿形圆柱齿轮，小齿轮厚度大于时针跨轮厚度，小齿轮每个齿远离大齿轮一端两侧均设有导向斜面，小齿轮与时针跨轮相啮合；装配时，时针跨轮的啮合齿经所述小齿轮相邻两个齿对应的导向斜面导入小齿轮相邻两个齿之间进行啮合；本技术能有效防止时针跨轮装配时与分针齿轮叠齿损坏机芯，提升良品率。技术研发人员：魏振江,吴术罡受保护的技术使用者：福建众辰精密机芯有限公司技术研发日：20230116技术公布日：2024/1/12