一种交通护栏缓冲性能检测设备的制作方法

本技术涉及检测设备，具体为一种交通护栏缓冲性能检测设备。

背景技术：

1、交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。

2、现公开有中国实用新型一种道路桥梁护栏抗撞检测装置，公开号为：cn114623999b，包括壳体，壳体的一侧活动设置有活动门，还包括：第一敲击机构、第二敲击机构和第一缓冲机构。通过第一敲击机构敲击驱动第二撞击部件水平移动，通过第二敲击机构敲击驱动护栏水平移动，从而模拟护栏受到高速撞击的情况，在第二撞击部件与护栏发生撞击后，延伸部件插入缓冲壳体内，并顶开相邻两个弧形缓冲部件，弹性部件推动弧形缓冲部件，从而增大弧形缓冲部件与延伸部件之间的摩擦力，起到缓冲减速的效果，避免撞击模拟过程中第一活动机构和第二活动机构发生剧烈碰撞，延长装置的使用寿命，但仍存在以下问题

3、上述抗撞检测装置在对护栏进行检测时，不方便对护栏进行固定，使得在对护栏进行撞击缓冲测试时，护栏容易偏移，影响测试的效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种交通护栏缓冲性能检测设备，以解决上述背景技术中提出的上述抗撞检测装置在对护栏进行检测时，不方便对护栏进行固定，使得在对护栏进行撞击缓冲测试时，护栏容易偏移，影响测试的效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通护栏缓冲性能检测设备，包括底座和顶板，所述底座顶部的两端分别固定连接有用于对护栏的两侧进行固定的移动锁紧组件和固定锁紧组件，所述移动锁紧组件包括安装座，所述安装座的内部开设有转动槽，所述转动槽内腔的两侧均转动连接有转动丝杆，所述转动丝杆的表面螺纹连接有丝杆螺母，所述安装座顶部的两侧均开设有导向槽，所述丝杆螺母的顶部固定连接有导向块，所述导向块的顶部穿过导向槽固定连接有l形板，所述l形板顶部的一侧固定连接有左限位板。

3、优选的，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的顶部分别与顶板的两端固定连接，支撑柱对顶板进行支撑。

4、优选的，所述顶板的顶部固定安装有冲压气缸，所述冲压气缸的活动端固定连接有冲击座，冲压气缸带动冲击座的运动，从而模仿汽车的撞击对护栏的缓冲性能进行检测。

5、优选的，所述安装座的一侧固定安装有驱动电机，且所述驱动电机的输出端与其中一个所述转动丝杆的一端固定连接，所述底座的一侧固定安装有开关面板，通过开关面板控制驱动电机的工作，带动转动丝杆的转动。

6、优选的，两个所述转动丝杆的端部均套接有同步轮，且两个所述同步轮通过同步皮带传动连接，实现两个转动丝杆的转动。

7、优选的，所述固定锁紧组件包括固定座，所述固定座顶部的一侧固定连接有延伸板，所述延伸板顶部的一侧固定连接有右限位板，用于对护栏的一侧进行固定限位。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、通过驱动电机的转动带动两个转动丝杆的同步转动，转动丝杆的转动带动丝杆螺母、l形板和左限位板的滑动，通过左限位板对护栏的一侧进行拉紧，从而对护栏进行固定，防止护栏的偏移，然后通过冲压气缸的伸长带动冲击座的伸长，通过冲击座模仿汽车对护栏进行撞击的情况，观测护栏的形变情况，从而检测护栏的缓冲性能。

技术特征：

1.一种交通护栏缓冲性能检测设备，包括底座(1)和顶板(3)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两端分别固定连接有用于对护栏的两侧进行固定的移动锁紧组件(6)和固定锁紧组件(7)，所述移动锁紧组件(6)包括安装座(8)，所述安装座(8)的内部开设有转动槽(9)，所述转动槽(9)内腔的两侧均转动连接有转动丝杆(10)，所述转动丝杆(10)的表面螺纹连接有丝杆螺母(11)，所述安装座(8)顶部的两侧均开设有导向槽(12)，所述丝杆螺母(11)的顶部固定连接有导向块(13)，所述导向块(13)的顶部穿过导向槽(12)固定连接有l形板(14)，所述l形板(14)顶部的一侧固定连接有左限位板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种交通护栏缓冲性能检测设备，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有支撑柱(2)，两个所述支撑柱(2)的顶部分别与顶板(3)的两端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通护栏缓冲性能检测设备，其特征在于：所述顶板(3)的顶部固定安装有冲压气缸(4)，所述冲压气缸(4)的活动端固定连接有冲击座(5)。

4.根据权利要求1所述的一种交通护栏缓冲性能检测设备，其特征在于：所述安装座(8)的一侧固定安装有驱动电机(16)，且所述驱动电机(16)的输出端与其中一个所述转动丝杆(10)的一端固定连接，所述底座(1)的一侧固定安装有开关面板(22)。

5.根据权利要求1所述的一种交通护栏缓冲性能检测设备，其特征在于：两个所述转动丝杆(10)的端部均套接有同步轮(17)，且两个所述同步轮(17)通过同步皮带(18)传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种交通护栏缓冲性能检测设备，其特征在于：所述固定锁紧组件(7)包括固定座(19)，所述固定座(19)顶部的一侧固定连接有延伸板(20)，所述延伸板(20)顶部的一侧固定连接有右限位板(21)。

技术总结本技术公开了一种交通护栏缓冲性能检测设备，包括底座和顶板，底座顶部的两端分别固定连接有用于对护栏的两侧进行固定的移动锁紧组件和固定锁紧组件，移动锁紧组件包括安装座，安装座的内部开设有转动槽，转动槽内腔的两侧均转动连接有转动丝杆，转动丝杆的表面螺纹连接有丝杆螺母，安装座顶部的两侧均开设有导向槽，丝杆螺母的顶部固定连接有导向块，导向块的顶部穿过导向槽固定连接有L形板，本技术一种交通护栏缓冲性能检测设备，通过驱动电机的转动带动两个转动丝杆的同步转动，转动丝杆的转动带动丝杆螺母、L形板和左限位板的滑动，通过左限位板对护栏的一侧进行拉紧，从而对护栏进行固定，防止护栏的偏移。技术研发人员：陈新新,程文庆,李桂才,崔伟受保护的技术使用者：山东德昊交通设施有限公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/7/23