一种路基路面硬度检测装置的制作方法

本技术涉及路基路面硬度检测的，特别涉及一种路基路面硬度检测装置。

背景技术：

1、路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。

2、目前，公号为：cn213903195u的中国实用新型，公开了一种路基路面硬度检测装置，包括外壳、电动升降套杆和滑动块，所述外壳外侧设置有防护板，且防护板一侧设置有第一旋转螺栓，所述第一旋转螺栓一侧设置有显示表，且显示表外侧设置有清理刷，所述清理刷一侧设置有连接块，且连接块一侧设置有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓一侧设置有旋转轴，且旋转轴一侧设置有储物门，所述储物门下方设置有第二旋转螺栓，该路基路面硬度检测装置，在使用时，可以先拉动防护板，使得第一旋转螺栓可以带动防护板进行一个旋转，可以方便对显示表起到一个防护的效果，可以防止显示表会与外界其他物体发生碰撞，从而造成损坏，影响后续实用。

3、在道路工程中，为了确保路基路面的质量，需要采取大量的路基路面样品，用路基路面硬度检测装置对其进行硬度检测，现有的路基路面硬度检测装置，在检测的过程中，常常会因压力过大，造成路基路面样品粉碎的情况发生，从而导致检测台表面会存在诸多碎渣，进而对后续检测的精度造成影响，且大量散落的碎渣还存在处理麻烦的情况。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种路基路面硬度检测装置，旨在解决现有的路基路面硬度检测装置，在检测的过程中，常常会因压力过大，造成路基路面样品粉碎的情况发生，从而导致检测台表面会存在诸多碎渣，进而对后续检测的精度造成影响，且大量散落的碎渣还存在处理麻烦情况的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种路基路面硬度检测装置，包括调节清理机构、收集组件、固定组件、连接箱、检测箱和压力检测器，所述调节清理机构设置在连接箱的顶部，所述收集组件设置在连接箱的内部，所述固定组件设置在检测箱内部两侧的底部，所述检测箱固定连接在调节清理机构的顶部，所述压力检测器固定连接在检测箱的顶部；

3、所述调节清理机构包括连接组件、调节组件和清理组件，所述连接组件设置在清理组件的两侧，所述调节组件设置在连接组件的内部，所述清理组件设置在连接箱的顶部。

4、为了使连接组件达到对调节组件和清理组件进行连接限位的效果，作为本实用新型的一种路基路面硬度检测装置优选的，所述连接组件包括第一支撑块、第一支撑板、第二支撑块、调节槽和第二支撑板，所述第一支撑块焊接在第一支撑板的左侧，所述第一支撑板与第二支撑板均焊接在连接箱的顶部，所述第二支撑块焊接在第二支撑板的右侧，所述调节槽开设在第一支撑板和第二支撑板的两侧。

5、为了使调节组件达到对清理组件进行前后调节的效果，作为本实用新型的一种路基路面硬度检测装置优选的，所述调节组件包括第一连接柱、旋转杆、皮带、第二连接柱、转动杆和电机，所述第一连接柱焊接在旋转杆的后侧，所述旋转杆转动连接在第一支撑块的内壁，所述皮带转动连接在第一连接柱和第二连接柱的表面，所述第二连接柱焊接在转动杆的后侧，所述转动杆转动连接在第二支撑块的内壁，所述电机固定连接在转动杆的前侧。

6、为了使清理组件配合连接组件和调节组件使用，达到对因进行压力测试而粉碎的路基路面样品从连接箱顶部进行清理的效果，从而防止因检测台表面存在诸多碎渣，进而对后续检测的精度造成影响，作为本实用新型的一种路基路面硬度检测装置优选的，所述清理组件包括调节块、连接杆、铲板和调节孔，所述调节块螺纹连接在旋转杆和转动杆的表面，所述连接杆焊接在调节块对立的一面之间，所述铲板焊接在连接杆的前侧，所述调节孔开设在调节块的中部。

7、为了使收集组件配合调节清理机构使用，从而对粉碎的路基路面样品进行收集的效果，作为本实用新型的一种路基路面硬度检测装置优选的，所述收集组件包括收集盒、滑块和把手，所述收集盒滑动连接在连接箱的内部，所述滑块焊接在收集盒的两侧，所述把手焊接在收集盒的前侧。

8、为了使固定组件达到在对路基路面样品进行硬度检测时起到固定的效果，作为本实用新型的一种路基路面硬度检测装置优选的，所述固定组件包括固定板、固定块和电动伸缩杆，所述固定板栓接在固定块对立的一面之间，所述固定块固定连接在电动伸缩杆对立的一面之间，所述电动伸缩杆固定连接在连接箱内部两侧的底部。

9、为了使滑槽达到对滑块进行连接限位的效果，作为本实用新型的一种路基路面硬度检测装置优选的，所述连接箱内部的两侧开设有滑槽，所述滑槽与收集组件配合使用。

10、为了使下料槽达到便于将粉碎的路基路面样品从而连接箱顶部输送至收集箱内的效果，作为本实用新型的一种路基路面硬度检测装置优选的，所述连接箱顶部的前侧开设有下料槽，所述下料槽与清理组件配合使用。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、该路基路面硬度检测装置，通过调节清理机构的设置，调节清理机构包括连接组件、调节组件和清理组件，通过连接组件的设置，连接组件可起到对调节组件和清理组件进行连接限位的效果，通过调节组件的设置，调节组件可起到对清理组件进行前后调节的效果，通过清理组件的设置，清理组件可起到配合连接组件和调节组件使用，达到对因进行压力测试而粉碎的路基路面样品从连接箱顶部进行清理的效果，从而防止因检测台表面存在诸多碎渣，进而对后续检测的精度造成影响，通过收集组件的设置，收集组件可起到配合调节清理机构使用，从而对粉碎的路基路面样品进行收集效果，通过固定组件的设置，固定组件可起到在对路基路面样品进行硬度检测时起到固定的效果。

技术特征：

1.一种路基路面硬度检测装置，包括调节清理机构(1)、收集组件(2)、固定组件(3)、连接箱(4)、检测箱(5)和压力检测器(6)，其特征在于：所述调节清理机构(1)设置在连接箱(4)的顶部，所述收集组件(2)设置在连接箱(4)的内部，所述固定组件(3)设置在检测箱(5)内部两侧的底部，所述检测箱(5)固定连接在调节清理机构(1)的顶部，所述压力检测器(6)固定连接在检测箱(5)的顶部；

2.根据权利要求1所述的一种路基路面硬度检测装置，其特征在于：所述连接组件(101)包括第一支撑块(1011)、第一支撑板(1012)、第二支撑块(1013)、调节槽(1014)和第二支撑板(1015)，所述第一支撑块(1011)焊接在第一支撑板(1012)的左侧，所述第一支撑板(1012)与第二支撑板(1015)均焊接在连接箱(4)的顶部，所述第二支撑块(1013)焊接在第二支撑板(1015)的右侧，所述调节槽(1014)开设在第一支撑板(1012)和第二支撑板(1015)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种路基路面硬度检测装置，其特征在于：所述调节组件(102)包括第一连接柱(1021)、旋转杆(1022)、皮带(1023)、第二连接柱(1024)、转动杆(1025)和电机(1026)，所述第一连接柱(1021)焊接在旋转杆(1022)的后侧，所述旋转杆(1022)转动连接在第一支撑块(1011)的内壁，所述皮带(1023)转动连接在第一连接柱(1021)和第二连接柱(1024)的表面，所述第二连接柱(1024)焊接在转动杆(1025)的后侧，所述转动杆(1025)转动连接在第二支撑块(1013)的内壁，所述电机(1026)固定连接在转动杆(1025)的前侧。

4.根据权利要求1所述的一种路基路面硬度检测装置，其特征在于：所述清理组件(103)包括调节块(1031)、连接杆(1032)、铲板(1033)和调节孔(1034)，所述调节块(1031)螺纹连接在旋转杆(1022)和转动杆(1025)的表面，所述连接杆(1032)焊接在调节块(1031)对立的一面之间，所述铲板(1033)焊接在连接杆(1032)的前侧，所述调节孔(1034)开设在调节块(1031)的中部。

5.根据权利要求1所述的一种路基路面硬度检测装置，其特征在于：所述收集组件(2)包括收集盒(201)、滑块(202)和把手(203)，所述收集盒(201)滑动连接在连接箱(4)的内部，所述滑块(202)焊接在收集盒(201)的两侧，所述把手(203)焊接在收集盒(201)的前侧。

6.根据权利要求1所述的一种路基路面硬度检测装置，其特征在于：所述固定组件(3)包括固定板(301)、固定块(302)和电动伸缩杆(303)，所述固定板(301)栓接在固定块(302)对立的一面之间，所述固定块(302)固定连接在电动伸缩杆(303)对立的一面之间，所述电动伸缩杆(303)固定连接在连接箱(4)内部两侧的底部。

7.根据权利要求5所述的一种路基路面硬度检测装置，其特征在于：所述连接箱(4)内部的两侧开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)与收集组件(2)配合使用。

8.根据权利要求4所述的一种路基路面硬度检测装置，其特征在于：所述连接箱(4)顶部的前侧开设有下料槽(8)，所述下料槽(8)与清理组件(103)配合使用。

技术总结本技术公开了一种路基路面硬度检测装置，属于路基路面硬度检测的技术领域，其技术方案要点包括调节清理机构、收集组件、固定组件、连接箱、检测箱和压力检测器，调节清理机构包括连接组件、调节组件和清理组件，连接组件可起到对调节组件和清理组件进行连接限位的效果，调节组件可对清理组件进行前后调节，清理组件可起到配合连接组件和调节组件使用，对因进行压力测试而粉碎的路基路面样品从连接箱顶部进行清理，从而防止因检测台表面存在诸多碎渣，进而对后续检测的精度造成影响，收集组件可起到配合调节清理机构使用，从而对粉碎的路基路面样品进行收集的效果，固定组件可在对路基路面样品进行硬度检测时起到固定。技术研发人员：牛和强受保护的技术使用者：平邑财金投资集团有限公司技术研发日：20231210技术公布日：2024/7/23