一种用于轨道扣件的传感器固定装置

本技术属于轨道检测领域，具体涉及一种用于轨道扣件的传感器固定装置。

背景技术：

1、地铁具有运力大、全天候、污染少、适应性强等突出优势，随着我国的城市轨道交通的快速发展，地铁给人们的生活出行带来了极大的便利，在人们的日常出行和经济发展中扮演着重要的角色。然而，随着我国城市轨道交通迅速发展的同时，由于运营环境的复杂性和使用频率的高度，用于将轨道压紧在轨道板上的轨道扣件将不可避免地出现损伤，导致相关的配合失效，从而严重威胁了地铁列车的行车安全。

2、目前，为了检测轨道扣件的实际使用状态以便掌握相关的扣件损伤信息，通过在轨道扣件的表面接触设置传感器，这样，通过传感器我们就能及时获取轨道扣件的实际使用状态。

3、但是，在具体实施中，上述方式存在着以下问题：由于列车在轨道上行驶，高强度的轨道振动使得传感器难以长期与轨道扣件的表面长期接触设置，因此，未接触轨道扣件表面的传感器不能准确地检测轨道扣件的真实物理参数，致使获取的轨道扣件的使用状态与真实值相差甚远。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供一种用于断路器或隔离开关的隔弧板，能够准确地检测轨道扣件的真实物理参数，从而使得操作人员获取到轨道扣件的实际使用状态。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案为：

3、一种用于轨道扣件的传感器固定装置，用于固定预定传感器，轨道扣件包括固定螺栓，固定螺栓具有外露且水平的螺栓端面，其特征在于，包括：传感器罩，将预定传感器罩设且位于螺栓端面上，顶紧螺栓，其中，传感器罩具有相对的上螺纹口、下螺纹口以及走线通孔，顶紧螺栓与上螺纹口螺纹配合，且顶紧螺栓将预定传感器顶紧在螺栓端面上，下螺纹口与固定螺栓螺纹配合。

4、优选地，本实用新型还包括耳形卡板，数量为一对且对称设置在传感器罩的两侧，耳形卡板呈弧形延伸，且在弧形延伸方向上具有铰接端和卡接端，轨道扣件还包括螺母垫圈，螺母垫圈与固定螺栓螺纹配合且位于螺栓端面的近旁，并且螺母垫圈在固定螺栓周面形成两个台阶面，将远离螺栓端面的台阶面作为配合台阶面，铰接端铰接设置在传感器罩上，卡接端抵接在配合台阶面上。

5、进一步地，卡接端具有与配合台阶面贴面抵接的抵接凸缘面。

6、优选地，顶紧螺栓与传感器罩的外表面之间设置有密封垫圈。

7、优选地，传感器罩的表面具有反光漆层。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1.因为本实用新型的用于轨道扣件的传感器固定装置包括传感器罩和顶紧螺栓，传感器罩将预定传感器罩设且位于螺栓端面上，传感器罩具有相对的上螺纹口、下螺纹口以及走线通孔，顶紧螺栓与上螺纹口螺纹配合，且顶紧螺栓将预定传感器顶紧在螺栓端面上，下螺纹口与固定螺栓螺纹配合，由于预定传感器被始终顶紧在螺栓端面上，因此，本实用新型的预定传感器能够保持与轨道扣件表面的长期接触，从而准确地检测轨道扣件的真实物理参数，使得操作人员获取到轨道扣件的实际使用状态。

10、2.因为本实用新型的用于轨道扣件的传感器固定装置还包括耳形卡板，数量为一对且对称设置在传感器罩的两侧，耳形卡板呈弧形延伸，且在弧形延伸方向上具有铰接端和卡接端，螺母垫圈在固定螺栓周面形成配合台阶面，铰接端铰接设置在传感器罩上，卡接端抵接在配合台阶面上，即在罩设传感器罩后，耳形卡板自螺母垫圈的周向绕过，通过卡接端对配合台阶面的抵接，从而使得传感器罩与螺母垫圈形成卡紧连接，因此，本实用新型在螺纹结合的基础上加上卡紧结合，更进一步地加强了传感器罩在轨道扣件上的紧固设置。

11、3.因为本实用新型的卡接端具有与配合台阶面贴面抵接的抵接凸缘面，即抵接凸缘面使得卡接端与配合台阶面的结合面更大，因此，本实用新型能够耳形卡板更稳定地卡接在螺母垫圈，即轨道扣件上。

技术特征：

1.一种用于轨道扣件的传感器固定装置，用于固定预定传感器，所述轨道扣件包括固定螺栓，所述固定螺栓具有外露且水平的螺栓端面，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于轨道扣件的传感器固定装置，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的用于轨道扣件的传感器固定装置，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的用于轨道扣件的传感器固定装置，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的用于轨道扣件的传感器固定装置，其特征在于：

技术总结本技术属于轨道检测领域，公开了一种用于轨道扣件的传感器固定装置，能够是预定传感器保持与轨道扣件表面的长期接触，从而准确地检测轨道扣件的真实物理参数，使得操作人员获取到轨道扣件的实际使用状态，包括传感器罩和顶紧螺栓，传感器罩将预定传感器罩设且位于螺栓端面上，传感器罩具有相对的上螺纹口、下螺纹口以及走线通孔，顶紧螺栓与上螺纹口螺纹配合，且顶紧螺栓将预定传感器顶紧在螺栓端面上，下螺纹口与固定螺栓螺纹配合，由于预定传感器被始终顶紧在螺栓端面上。技术研发人员：刘昊,路宏遥,李再帏,朱文发受保护的技术使用者：上海工程技术大学技术研发日：20231108技术公布日：2024/7/25