用于汽车尾气温度传感器的测试工装的制作方法

本发明涉及测试工装，尤其涉及用于汽车尾气温度传感器的测试工装。

背景技术：

1、传感器是能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求的检测装置。

2、传感器感知信息的种类多样，常被安装在复杂的工作环境上来替代人工进行检测，其中就包括对汽车尾气温度的检测，且传感器感受信息灵敏度的影响之一为温度，即需要对传感器进行不同温度下灵敏度的检测，故在传感器生产时需要对其进行不同温度下的测试作业，传统的测试方式是将多组传感器置于不同的恒温箱内，通过观察不同温度下传感器的运转状态和其上数据实时变化来进行测试，该种测试方式需要来回转移传感器，会干扰传感器的测试数据，作为改进是将传感器置于可升温的测试箱内，通过温度变化来避免来回移动传感器对测试产生影响的问题，但该种测试方式需要多组传感器在测试全部完成后才可同时取出，面对型号不同且测试范围不同的传感器无法同时进行测试，导致部分不适应高温的传感器需要待其他高温传感器完成测试后才可同时取出，极易对传感器造成损伤，且由于是升温过程，会导致箱体内不同位置存在温差，干扰测试数据，即缺乏有效的传感器温度测试设备。

3、基于此，提出用于汽车尾气温度传感器的测试工装。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：为了解决上述问题，而提出的用于汽车尾气温度传感器的测试工装。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、用于汽车尾气温度传感器的测试工装，包括底座，所述底座一侧连接有连接架，所述连接架上连接有发热件，所述底座上端连接有固定杆，所述固定杆上连接有水平杆和弧条，所述水平杆另一端连接有送料管，所述水平杆上连接有固定架，所述固定架上固定连接有限位架，所述限位架上连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸伸缩端贯穿固定架连接有推动架，所述推动架套设在水平杆上；

4、所述水平杆上滑动连接有平移块，所述平移块上开设有缺口孔，所述平移块上转动连接有翻转轴，所述翻转轴两端分别连接有夹持管和齿轮，所述夹持管上连接有夹持弹簧，所述夹持弹簧上连接有伸缩件，所述伸缩件上连接有压条，所述夹持管内连接有待测传感器；

5、所述水平杆一侧设置有用以带动待测传感器翻转的翻转机构。

6、优选地，所述底座一侧连接有收集盒。

7、优选地，所述弧条固定连接在水平杆上。

8、优选地，所述翻转轴上连接有限位环，所述限位环对称设置在平移块两侧。

9、优选地，所述翻转轴上连接有贯穿管，所述贯穿管内连接有弹簧件，所述平移块上连接有椭圆套。

10、优选地，所述翻转机构包括转盘，所述转盘上连接有弧齿条，所述水平杆上滑动连接有缺口环，所述缺口环上连接有电机架，所述电机架上连接有旋转电机，所述转盘连接在旋转电机输出轴上，所述缺口环上连接有弹簧架一，所述平移块上连接有弹簧架二，所述弹簧架一与弹簧架二之间连接有偏转弹簧。

11、优选地，所述缺口环与水平杆和弧条之间相互契合。

12、优选地，所述平移块上连接有按压柱，所述固定杆上连接有控制按钮，所述控制按钮与旋转电机之间连接有线缆。

13、综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

14、1、本申请通过采用夹持管结构，利用夹持管实现带动传感器进行移动的效果，使得传感器用以接收信息的一端靠近发热件，利用远离发热件不同距离的温度不同的特性，使得传感器可在靠近发热件时实现对传感器进行升温的温度检测，该条件下传感器的温度检测过渡平稳，提高了不同温度下的检测精度。

15、2、本申请通过采用齿轮结构，利用齿轮使得传感器可进行翻转，在传感器靠近发热件与远离发热件时处于两种状态，两种状态分别为传感器上接收信息一端朝向发热件和背对发热件，实现两种状态下的传感器的温度检测，大大提高了检测的精度。

技术特征：

1.用于汽车尾气温度传感器的测试工装，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）一侧连接有连接架（2），所述连接架（2）上连接有发热件（3），所述底座（1）上端连接有固定杆（5），所述固定杆（5）上连接有水平杆（7）和弧条（8），所述水平杆（7）另一端连接有送料管（9），所述水平杆（7）上连接有固定架（17），所述固定架（17）上固定连接有限位架（16），所述限位架（16）上连接有伸缩气缸（6），所述伸缩气缸（6）伸缩端贯穿固定架（17）连接有推动架（25），所述推动架（25）套设在水平杆（7）上；

2.根据权利要求1所述的用于汽车尾气温度传感器的测试工装，其特征在于，所述底座（1）一侧连接有收集盒（4）。

3.根据权利要求1所述的用于汽车尾气温度传感器的测试工装，其特征在于，所述弧条（8）固定连接在水平杆（7）上。

4.根据权利要求1所述的用于汽车尾气温度传感器的测试工装，其特征在于，所述翻转轴（26）上连接有限位环（27），所述限位环（27）对称设置在平移块（18）两侧。

5.根据权利要求1所述的用于汽车尾气温度传感器的测试工装，其特征在于，所述翻转轴（26）上连接有贯穿管（28），所述贯穿管（28）内连接有弹簧件（29），所述平移块（18）上连接有椭圆套（19）。

6.根据权利要求1所述的用于汽车尾气温度传感器的测试工装，其特征在于，所述翻转机构包括转盘（13），所述转盘（13）上连接有弧齿条（14），所述水平杆（7）上滑动连接有缺口环（30），所述缺口环（30）上连接有电机架（11），所述电机架（11）上连接有旋转电机（12），所述转盘（13）连接在旋转电机（12）输出轴上，所述缺口环（30）上连接有弹簧架一（31），所述平移块（18）上连接有弹簧架二（34），所述弹簧架一（31）与弹簧架二（34）之间连接有偏转弹簧（32）。

7.根据权利要求6所述的用于汽车尾气温度传感器的测试工装，其特征在于，所述缺口环（30）与水平杆（7）和弧条（8）之间相互契合。

8.根据权利要求6所述的用于汽车尾气温度传感器的测试工装，其特征在于，所述平移块（18）上连接有按压柱（35），所述固定杆（5）上连接有控制按钮（10），所述控制按钮（10）与旋转电机（12）之间连接有线缆。

技术总结本发明公开了用于汽车尾气温度传感器的测试工装，包括底座，底座一侧连接有连接架，连接架上连接有发热件，底座上端连接有固定杆，固定杆上连接有水平杆和弧条，水平杆另一端连接有送料管，水平杆上连接有固定架，固定架上固定连接有限位架，限位架上连接有伸缩气缸，伸缩气缸伸缩端贯穿固定架连接有推动架，推动架套设在水平杆上。本发明中利用夹持管实现带动传感器进行移动的效果，使得传感器用以接收信息的一端靠近发热件，利用远离发热件不同距离的温度不同的特性，使得传感器可在靠近发热件时实现对传感器进行升温的温度检测，该条件下传感器的温度检测过渡平稳，提高了不同温度下的检测精度。技术研发人员：马铁军受保护的技术使用者：南通君泰机动车检测有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/25