一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机的制作方法

本技术属于铁路轨道，具体涉及一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机。

背景技术：

1、钢轨拉伸机设备适用于无缝线路应力放散和长轨铺设，拉伸机也适用于线路上铝热焊焊接钢轨。拉伸机场施工时，拉伸机在低于锁定轨温的一定范围内，拉伸机用该设备把处于零应力状态的钢轨，拉伸机强行拉伸到锁定轨温时的长度，拉伸机进行重新锁定或进行铝热焊焊接钢轨，目前压缩试验机主要存在以下共识的缺陷：

2、在传统的试验机对铁路轨道钢轨进行纵向拉伸实验操作时，由于铁路钢轨是通过卡座对两段钢轨进行固定，再通过伸缩杆的作用，使得两段钢轨之间进行纵向拉伸测试，而传统的伸缩杆是通过内杆和外杆之间的伸缩滑动，内杆外侧残留的杂质便可能在滑动的过程中被带入至外杆内部，从而造成内杆和外杆之间的摩擦力增大，且由于试验机整体的重量较大，外杆和内杆与卡座之间进行安装时需要通过外部的人工进行操作对其所处的位置和角度进行手动调整，继而造成整体试验机使用工作效率以及使用寿命的降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机，旨在解决现有技术中由于试验机整体的重量较大，外杆和内杆与卡座之间进行安装时需要通过外部的人工进行操作对其所处的位置和角度进行手动调整的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机，包括两根外杆，两根所述外杆的内壁一端滑动连接有内杆，所述外杆的一端固定安装有清洁环，所述清洁环的底部一侧固定安装有托槽，所述托槽的底端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定安装有转动座，所述转动座的底端转动连接有底座，所述清洁环的内部转动连接有多根清洁杆，所述清洁环的内侧壁还开设有排料孔。

4、作为本实用新型一种优选的，所述清洁环的内部转动连接有多根转动杆，多根所述转动杆和清洁杆的一端均固定安装有锥形齿轮，所述转动杆的另一端固定安装有转动齿轮，所述转动齿轮的外侧齿合连接有齿环，所述齿环的外侧与清洁环的内侧壁转动连接。

5、作为本实用新型一种优选的，所述内杆和外杆的另一端均固定安装有连接板，所述连接板的外侧套设有卡座，所述卡座的两端均滑动连接有固定杆。

6、作为本实用新型一种优选的，所述外杆的内部固定安装有电动液压杆，所述电动液压杆的伸缩端与内杆的一端固定连接。

7、作为本实用新型一种优选的，其中一根所述转动杆的一端固定安装有电机，所述底座的底端转动连接有多个滑轮。

8、作为本实用新型一种优选的，所述电动伸缩杆、电动液压杆和电机均通过试验机中控开关与外接电源电性连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1)通过设置的清洁环在内杆和外杆之间的作用，使得内杆在向外杆内部滑动的同时，能够通过清洁环内部清洁杆的转动，从而能够将内杆向外杆内部滑动的外侧位置灰尘进行清洁处理，并通过排料孔的作用，将清洁环所吸取的灰尘向外进行排出，继而提高了整体试验及使用寿命的提高。

11、2)通过设置的托槽和转动座的作用，使得内杆和外杆整体与卡座之间进行固定时，能够更便于通过转动座在底座顶部的转动，使得内杆和外杆与卡座两端之间的连接，更便于根据其位置进行角度调整，还通过设置的滑轮在底座底部的作用，使得内杆和外杆能够更便于根据卡座所在位置进行移动，提高了整体试验机的使用便捷性。

技术特征：

1.一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机，包括两根外杆(1)，其特征在于，两根所述外杆(1)的内壁一端滑动连接有内杆(2)，所述外杆(1)的一端固定安装有清洁环(3)，所述清洁环(3)的底部一侧固定安装有托槽(4)，所述托槽(4)的底端固定安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的底端固定安装有转动座(6)，所述转动座(6)的底端转动连接有底座(7)，所述清洁环(3)的内部转动连接有多根清洁杆(8)，所述清洁环(3)的内侧壁还开设有排料孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机，其特征在于：所述清洁环(3)的内部转动连接有多根转动杆(10)，多根所述转动杆(10)和清洁杆(8)的一端均固定安装有锥形齿轮(11)，所述转动杆(10)的另一端固定安装有转动齿轮(12)，所述转动齿轮(12)的外侧齿合连接有齿环(13)，所述齿环(13)的外侧与清洁环(3)的内侧壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机，其特征在于：所述内杆(2)和外杆(1)的另一端均固定安装有连接板(14)，所述连接板(14)的外侧套设有卡座(15)，所述卡座(15)的两端均滑动连接有固定杆(16)。

4.根据权利要求2所述的一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机，其特征在于：所述外杆(1)的内部固定安装有电动液压杆(17)，所述电动液压杆(17)的伸缩端与内杆(2)的一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机，其特征在于：其中一根所述转动杆(10)的一端固定安装有电机(18)，所述底座(7)的底端转动连接有多个滑轮(19)。

6.根据权利要求5所述的一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机，其特征在于：所述电动伸缩杆(5)、电动液压杆(17)和电机(18)均通过试验机中控开关与外接电源电性连接。

技术总结本技术提供一种铁路轨道钢轨纵向拉伸压缩试验机，包括两根外杆，两根外杆的内壁一端滑动连接有内杆，外杆的一端固定安装有清洁环，清洁环的底部一侧固定安装有托槽，托槽的底端固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底端固定安装有转动座，转动座的底端转动连接有底座，清洁环的内部转动连接有多根清洁杆，清洁环的内侧壁还开设有排料孔，本技术的有益效果：通过设置的清洁环在内杆和外杆之间的作用，使得内杆在向外杆内部滑动的同时，能够通过清洁环内部清洁杆的转动，从而能够将内杆向外杆内部滑动的外侧位置灰尘进行清洁处理，并通过排料孔的作用，将清洁环所吸取的灰尘向外进行排出，继而提高了整体试验及使用寿命的提高。技术研发人员：庄春生受保护的技术使用者：嘉钢精密工业（盐城）有限公司技术研发日：20231011技术公布日：2024/7/25